而同样被我们视为谣言的居住证管理条例,这次却当真了。
2016年开年,江都的居住证管理新政正式实施。以前办暂住证只需要一个月左右,而现在实行长期居住证,外地户口必须先去登记,6个月后才能凭有效居住证明(如社保、在校证明、买房/租房合同)办理居住证,也就是说,7个月左右。居住证是申请考驾照的基本条件,没有连名都报不上去。
江都的驾培市场外地人至少可以占到70%以上。这么长的办理时间,黄花菜都凉了,整个江都驾培市场遭遇灭顶之灾。
一时间,风声鹤唳,整个驾培行业被闹了个天翻地覆,居住证渠道变成了抢手资源,之前2.300的代办费一天一个价,最后都叫卖到了2000元钱。各种驾培群里全是办居住证的消息,有骂的,有哭穷卖车的,半年之久,可想而知对教练和驾校的影响有多大。对相关的学车平台也是。
看着驾培圈哭的哭,嚎的嚎,我们能做的也只有等。细细想来,居然列数好几条居住证对于驾培行业的深远影响,在微信平台一经推出,引起市场极大反响,48小时内,阅读转发量超过了7万,学车居住证调查问卷超过一万人参与,流言更是好几千条,基本都是一边倒:学个车非要什么居住证!文章还被众多学车平台、驾校平台剽窃抄袭,让我们大感意外。以前那么用心做的文章,阅读量一直就在几百徘徊,甚至出一次文章掉一次粉,这次却无心插柳柳成荫,让我们再次思考起做推广的学问:风到底该怎么跟?市场的痛点该怎么抓?
无独有偶,经过了两三年时间的筹划,自学直考确定在4月1日正式实施。
自学直考的政策解读,也出现了不同意见,驾培行业原本就已僧多粥少,自学再一来,无异于雪上加霜。
可是车辆改装、教授人员资质、训练时段、训练场地,也是自学直考必须具备合法的途径与资格。不是那么容易的,我们准备再看看。
作为驾龄几年的老司机,我们深知会开车和教开车是两个概念;政策里提出的场地时段特殊要求,朋友亲人能随叫随到么,并且教车人员还要承担有限事故责任,这份人情不需要付出代价?教练车烧气,私家车烧油,这成本也是翻了一倍不止;还有车辆的适配改装等问题,也是相当麻烦的手续。算下来,不见得比找驾校教练成本低,可行性到底有多大?
很多人认为的驾培风口就是自学直考,私家车可以当教练车,没有教练证可以当教练,就像滴滴出行一样。但归根到底,这是完全不同的两个行业,政策在操作上也做了明令禁止。众多项目想把驾驶培训及陪练作成所有人的“共享经济”,行不通。
政策多给了一个渠道,但专业的事情还是应该专业的人来做,好教练永远会有市场。
江湖早已血雨腥风一片,这是一贯的风格。然而最让我们没想到的是,风马牛不相及的后果:驾培协会及驾校统一涨价的消息,驾校联合新型金融平台搞免费学车的消息,教练管理费涨价的消息,各种名头的驾校文件都被煞有介事地贴了出来,连江都本地电视台都播出了消息,铺天盖地的消息,直叫人傻傻分不清。
教练们大部分对驾培协会和驾校涨价一事义愤填膺,在群里怨声载道:“现在本来生意就不好做,学员都是我们自己招,驾校倒好,躲在背后趁火打劫,浑水摸鱼,打着规范市场的名义,涨管理费,逼着我们去涨价当恶人,真是吃了屎撞了鬼了…….”对比起财大气粗的驾校,教练们也只有耍耍嘴皮子,更多时间是被当枪使。
也有教练相当冷静:“大家莫急,现在这市场竞争太激烈了,我们这些老实本分的老是被那些坏教练拖累,学费都收不够,要是现在几十家总校(驾校总校)和驾培协会能够团结起来统一价格,对我们也是好事一件,这都好多年了嘛,什么都涨了,学车的学费还是那么多,该涨了。居住证牵涉到那么多人,肯定会松口子的,大家耐心等一下。”
当然还有另一撮教练,无所谓。一个驾校涨了,正好给了其他驾校机会,并不相信这么大的市场,能够如此迅速团结起来,这个渠道高了另外找个渠道报名,生意照做不误。
驾培行业从来就是散兵游勇,每个人都在心里算着自己的小九九,团结一致,谈何容易。对于我们来说,也是如此认为。
混乱是个好时机,收买人心的大好时机,我们在教练群里召集大家要团结起来,顺便给自己打打广告。哪知道打错了算盘,教练们普遍对第三方平台充满了恶意,说第三方平台出来把市场给搅乱了,抢他们生意;有人还说此次驾校集体涨价也是为了抵制第三方平台。
理由不外乎这么几点:
第一、抢教练生意。第三方平台基本上都是和教练合作,何来抢生意之说。行业的开放和透明是大趋势,关着门挣钱的日子总会结束,互联网只是一个工具,以前是其他行业,现在到了驾考行业,仅此而已。驾考永远需要教练,只是以前信息不透明,好教练坏教练都能招到生,都能挣到钱;然而到了竞争充分的时候,行业必定会洗牌,而互联网担任了这个角色。所以很多人着急,很多人拥护,这和第三方无关,和教练自身的水平和素质有关。
第二、空手套白狼。在教练的眼中,第三方平台不出人不出车不教学,却从他们身上赚钱,玩空手道,挣黑心钱。想着自己创业的委屈,我再也忍不住:“我就说第三方平台好,别人招生我们来教,我们自己省了招生成本,以前开铺面、找代理,不需要花钱么,大家可以仔细想想;别人管招生,管报名考试,我们就省去了其它杂务,专心教学,教得好学员多收入多,教得不好被淘汰是活该,这是我们自己的竞争,哪怪得了别人。”
这些说的可都是我的心声,自从创业做驾培第三方平台以来,我们省吃俭用拿着自己的钱推广招生,几年以来入不敷出,后期挣钱那不是应该的么?更何况大部分像我们一样的平台可能最后还会被竞争淘汰掉,颗粒无收;担心因为教练的原因砸我们的牌子,除了要招学员,还得给教练贴补收入,难道教练不应该为了自己,也本着良心,好好对待学员吗?如果被淘汰掉,是自己不争气,与第三方何干?
百口莫辩,我们最终还是被踢了出来。
好笑的事情发生了,之后几天,不断有教练私下加我们好友。高兴之余,感叹这个群体要团结起来,多么艰巨。
不管各自打的什么算盘,但一下整个市场“山雨欲来风满楼”的氛围算是营造好了。既然马上要涨一千多,这个节骨眼怕是由不得市场不信了。