汽车在运行中不可能总是一帆风顺的，各种紧急事态常有发生，如避险得当，可起到减轻或消除事故的作用；反之，则会加重事故损失。因此，驾驶员在处理紧急事态时，应本着：“沉着冷静，先方向后制动，先人后物，避重就轻，先人后己”的原则。
一、途中故障应急处理
汽车故障牵涉的原因与内容很多，因此诊断与排除起来相对较为复杂。车主平时应仔细检查，及时排除故障隐患并适当掌握一些常见故障的诊断排除方法。这样，遇到困难时可临时自行处理。但对于难度较大、不易判断处理的故障，最好送到专业修理厂进行修理。常见故障的诊断方法如下。
①眼观：观察充电指示灯、机油压力/油位警报灯、冷却液温度表和燃油表等指示车辆有关部位的工作情况；察看发动机排烟是否异常；某些部件有无漏水、漏气、漏油、漏电等现象；观察机油、自动变速箱油、转向助力器油、齿轮油、制动液、冷却液、风挡玻璃洗涤液、冷媒等油液的数、质量等。
②耳听：通过运用油门，不断变换发动机转速，察听发动机的工作状况和有无异常响声；行驶中不断变换行驶速度，察听底盘有无异常响声。若是传动系有异常响声，声音一般随车速的提高而增大。
(鼻闻：制动拖滞、离合器打滑会产生焦臭味；烧机油、烧制动液能引起特殊气味；电器工作时烧毁线路会发出焦皮味。
④手摸：用手摸制动毂、桥壳、变速器外壳的温度（如手摸感到发热，温度在40°C左右；感到烫手，但能坚持几分钟，温度为50°C-60°C；手根本不能忍受，温度在80C以上)来判断该部件的工作状况。
⑤隔离：部分的间隔，或隔断某些系统与某些部件的工作，以此来确定故障范围。如隔断某部件后，故障消失，说明故障发生在此部件；如故障还存在，则说明故障不在此处。
本节列举了一些曰常基本故障诊断方式与处理手段，车主可在能力所及的范围内酌情参照。
1.车辆无法正常启动
按正确步骤去启动发动机，若无法正常启动，则可以根据具体的问题进行处理。以下是几种比较常见问题的紧急检修方法。
(1)简单检查的方法
①查燃油。用钥匙打开点火开关，观察燃油表/燃油油位指示灯是否正常，检查油箱中是否有燃油。若油箱中无油，加注规定标号的燃油。
②查蓄电池。
步骤1按喇叭，打开前照灯。如果喇叭响、前照灯亮，则检查蓄电池及各极柱导线夹头的固定情况。
步骤2打开方向盘左下方门内侧的发动机室盖开关。
步骤3打开发动机室盖。
步骤4取下蓄电池防护罩。
步骤5检查蓄电池极柱是否松动、有无腐蚀或接触不良。若有，可松开连接，用砂纸打磨后重新牢靠连接。同时，检查蓄电池上面的熔丝有无烧断，若有应进行更换。
拆卸蓄电池极柱前，请注意关掉点火开关，先拆搭铁七线，后拆火线。
步骤6打开点火开关。
步骤7按喇叭，打开前照灯。如果前照灯亮，喇叭响，则启动发动机，发动机能启动，故障已排除。如果发动机不能启动，检查熔丝。
应急措施1如果桩头连接松动或拧不紧，可用在蓄电池极柱和桩头之间加金属衬片的方法解决。
应急措施2如果柱头断裂，可用铜片、铁片等自制夹头代用（见图5-1)。
③查熔丝。
步骤1如果不能启动发动机，则在方向盘的左下方找到熔丝盒。
如果换上新的熔丝后又被烧断，则应排查短路故障，自己不能排除，向汽车修理厂求助。检查熔丝时，最好参i照车上的熔丝位置说明表，若说明表丢失，可依次拔下所有的熔丝检查。
应急措施如果手头没有备用熔丝，可用一根导线应急代替，但一定要尽快更换相同规格的熔丝。
步骤4重新启动发动机，能启动，故障已排除。如果仍不能启动，则有可能蓄电池存电不足或损坏，需要充电或更换蓄电池，也有可能是其他故障。
④查启动机。
步骤1将点火开关拧到启动位置，启动机没有任何响声，则应检查启动机的控制电路是否连接正常，若正常，说明启动机已损坏，需要向汽车修理厂求救，更换新的启动机。
步骤2如果点火开关拧到启动位置，启动机能带动发动机运转，但不能启动发动机，则检查高压火。
小窍门：
应急启动措施
启动机损坏时，可以采取以下几种方式启动发动机：
方法1对于手动挡的车辆，可利用其他车辆牵引启动发动机。
方法2对于手动挡的车辆，也可利用车辆下坡滑行或人力推车启动发动机。具体方法如下！
打开点火开关，踩下离合器踏板，挂上前进挡，当车辆滑行速度较快时，快速接合上离合器，车辆便能顺利启动。
方法3利用其他车辆的蓄电池启动发动机。
启动时要注意：蓄电池的容
步骤2用起子撬开熔丝盒盖。
步骤3观察熔丝是否被烧断，若已被烧断，则更换相同规格的熔丝。
特别提睡
量应相近，电压应相同。连接方法与车辆的蓄电池的连接方法相同。
⑤查高压火。
步骤1检查点火线圈上的高压线是否脱落。如果脱落，插上高压线，试着启动发动机，能启动故障已排除。
步骤2如果高压线未脱落，从火花塞上拔出高压线。
步骤3使高压线端距离汽缸体6-7毫米，转动点火开关到启动位置，用启动机带动发动机旋转，查看高压火情况。
步骤4如果没有高压火，则向汽车修理厂求救；如果有高压火，则检查火花塞。
检查高压火时应注意安全。
应急措施如果点火线圈中央高压线插座有裂纹，可用小刀将裂纹处刮除干净，将烧熔的沥青或塑料滴上涂匀，或者用嚼过的口香糖涂上，然后塑料管或橡胶管将接头套起来，或用绝缘胶布将接头包起来，增强绝缘即可使用。
⑥查分电器。
步骤1找到分电器。
步骤2用起子撬开分电器两边的卡夹，拆下分电器盖。
步骤3检查分电器盖是否有破裂等损坏。
步骤4拨下分火头，检查分电器的分火头是否有裂纹。
应急措施1如果分电器的分火头有裂纹，可将烧熔的沥青或塑料滴在刮过的部位，在凝固以前用手压平(厚度1-2毫米）（见图5-5)。
图5-5分电器应急措施应急措施2如果分电器盖有裂纹，可以找到裂纹处，将嚼过的口香糖黏在有裂纹处应急使用。
步骤5检查分电器没有发现问题，插好所有的高压线，启动发动机。发动机能启动，检查结束；发动机不能启动，检查火花塞和油路。
查火花塞。
拆下火花塞后，应用布块堵住缸盖上的火花塞孔。拔下各缸高压线时应做好记号以免安装时搞混。
步骤2查看火花塞是否有积炭，火花塞是否过热，以及绝缘体是否破损等。若有，应更换火花塞。
步骤3换装新火花塞时，火花塞的拧紧力矩为20牛米。
应急措施1如果火花塞轻微漏电，可用塑料管或橡胶管将火花塞接柱线与高压分线套接起来，使两者之间留3-5毫米的间隙以应急。
应急措施2如果火花塞积炭严重，可用尖锐物体刮掉积炭，并清理干净以应急使用。
应急措施3如果火花塞座孔滑丝，可将牙膏皮、易拉罐皮等薄金属皮垫在火花塞座孔内，再将火花塞打入座孔即可。
应急措施4如果因火花塞瓷芯破裂造成短路，可将瓷芯上段敲掉，利用空气绝缘（图5-6)。
以上步骤的检查没发现问题，则电路部分的检查到此结束，转入油路检查。
⑧查燃油滤清器。找到燃油滤清器。观察燃油滤清器是否堵塞，燃油滤清器滤芯堵塞，不能供应汽油，发动机将无法启动，要向汽车修理厂求助。如果没有堵塞，检查汽油泵继电器。
如果一时没有燃油滤清器配件，可将燃油滤清器拆掉，直接将两根油管相连。
⑨查燃油泵继电器。检查燃油泵继电器的线路连接是否可靠。如果连接松动，则紧固连接。启动发动机，能启动说明故障已排除。不能启动则向汽车修理厂求援。
现代轿车的电控汽油喷射装置是通过主继电器和燃油泵继电器来控制电动油泵的工作，当两个继电器中的任何一个触点不导通时，都会使燃油泵出现故障。如在行驶途中，可根据不同情况采取如下应急处理方法：
主继电器线圈断路或触点烧毁，只需用一根导线将上、下触点的引出端短接即可。
燃油泵继电器在点火开关接通时会吸合，但触点不通电，也只需用根导线将上、下触点的引出端短接。
燃油泵继电器线圈断路，这时除了按上述方法短接外，还需找一适当电阻代替燃油泵继电器线圈的阻抗，否则，可能影响控制器的工作。
用短接继电器触点的方法让燃油泵工作，是暂时性的应急措施，对具体的电路要作具体分析，切不可盲目行事，以免损坏电路中的其他元件。
(2)推车启动的方法
在发动机不能正常启动的情况下，有时也可以按照下面的方法启动发动机(仅限于手动挡车型）！
①将车钥匙扭到“ON”的位置，换入第2挡。
②踏下离合器踏板，并慢慢地增加推车的速度。当发动机未转动时，踏板的力较大。
③在车速适合的条件下，将加速器踏板踏下约一半，然后，配合启动发动机慢慢放开离合器踏板。
绝对不要用汽车拖车启动，防止发动机启动后，被拖的车辆可能冲向前车，与拖车相撞。
⑶蓄电池连接充电的方法
如果汽车的蓄电池用完了，可以用一个放电蓄电池启动发动机。这个过程看起来很简单，但如不按照正确的步骤操作，可能会造成严重伤害，因此一定要严格按照下面介绍的规定程序进行。
①蓄电池盛有稀硫酸，这是带有腐蚀性的液体。故进行充电时，应戴上口罩，穿上工作服以进行有效保护。同时，不要将它粘到皮肤、衣物或车上。如果不小心在皮肤上和眼睛内染上硫酸，则应用清水冲洗患处至少15分钟左右，然后立刻去看医生。如果可能，在赴医院途中，继续用清水擦洗患处。
②通常，蓄电池所放出的气体与火花相接触就会爆炸。因此，用此种方式启动发动机时，应尽量在空旷的地方，同时在充电附近地区，不能有任何明火存在。如果蓄电池处于极冷条件下，其内的电解液就会结冰，用结冰的蓄电池跨接启动会使蓄电池裂开甚至爆炸，所以一定要保证充电区域的温度，使蓄电池的电解液处于液态。
③充电的蓄电池应为12伏。假如不能确定充电用蓄电池的电压，就不要进行充电。
在充电时，因蓄电池可能放出氢气，故在充电前应先取下蓄电池，再拆下加液口塞，然后可进行充电（限6安以上、15安以下）。如果是慢速充电，则无须拆下加液口塞（5安以下）。
④放电蓄电池导线与充电蓄电池连接或拆开时，一定要关掉电源开关。如果在车上进行充电定拆开接地线，并且两车一定不能直接连接，同时将不必要的电器全部关掉，以免发生短路。
具体的充电措施如下！
步骤1关掉所有的电动辅助装置：加热器、空调器等，把换挡杆置于P挡位上，使用驻车制动器。
步骤2拆下放电蓄电池和充电蓄电池的加液口塞，并将加液口塞盖上一块布(这是防止爆炸伤害的方法）。
按导线的正确连接方式连接，即：放电蓄电池正极通过导线接您汽车蓄若汽车在高速公路上，不要忘了打开双跳灯，并在车后100米处放置警示牌。
检查步骤：打开点火开关，先观察汽油表指示是否正常，再检查油箱中是否有油。若油箱中有油，则按照“发动机无法启动”的检查步骤作相应排查。
应急措施没有汽油时，用钥匙打开油箱子盖，加注规定标号的汽油。
3.转向失控
转向系统常见的故障有转向沉重、转向跑偏、方向盘自由行程太大、转向失控、转向时有噪声等。除转向失控以外，出现其他故障时，汽车仍可减速行驶送修理厂进行修理。转向机构中若有机件破裂、脱落或卡住现象，会使转向系统突然失控，这是非常危险的。唯一的办法是尽快制动停车并排除故障。转向系突然失控，可按图5-7所示流程进行应急处理：
(1)检查液压油油量及是否泄漏
①油量检查。使油温达到40-80°C左右。检查储油罐内油量是否达到规定值。发现油量不足，应及时加油。加油时，要选择厂家要求的牌号的油电池正极（十），放电蓄电池负极通过导线与发动机接地(一）相连接。
步骤3如果放电蓄电池在另一辆车上，以正常方式启动此车的发动机并快速空转数分钟，在充电过程中，发动机的转速应保持在2000转/分。
步骤4启动汽车，如果发动机运转仍很慢，检查跨接导线接头，一定要保证正常连接。
步骤5当汽车启动以后，先把导线从汽车电池的负极上拆下，然后从放电蓄电池上拆下导线；再把导线从汽车电池的正极上拆下，从放电蓄电池上将导线拆下。
步骤6小心取下盖在畜电池上的布，这块布上可能染有硫酸，应妥善处理。
步骤7更换全部的加液口塞。
2.发动机途中熄火
汽车行驶中，发动机突然熄火，必须按照交通规则将车移出车道，进入安全地带进行检修。
车辆失控的检查流程液。油量明显减少时，应检查是否泄漏。
②油液泄漏检查。在发动机启动并操纵方向盘后，检查转向器、油泵、储油罐等部位输油管路车接处是否泄漏。如有泄漏，应以规定转矩拧紧固螺纹。如齿轮箱、油泵或储油罐本身泄漏，应送修理厂拆修。
(2)检查液压泵传动带是否打滑
以规定的压力（约100牛)按下传动带的中间位置处时，看其挠度是否在基准值范围内。如传动带的挠度过大时，将导致油压降低和异响；而传动带张紧力过大时，也将使叶片泵轴承等加速磨损。因此，宜加以适当调整。
(3)检查方向盘的转向力
将车辆停置在平坦的铺装路面上，使前轮处于直行状态，然后使发动机怠速运转，使动力转向装置油温达到60°C左右。此时，确认在发动机运转和停止时，左右转动方向盘是否手感不同。在方向盘外周挂上弹簧秤，检查从直行状态向左右转动时的转向力，确认其是否在规定范围内。若不在规定范围内，说明转向传动机构、转向器或前轮定位有问题，需检修或调整。
(4)排除液压转向系统中的空气
把车辆顶起，使方向盘向左、向右方向转到底，反复操纵数次，如油液水平面下降应予以补充，直到进行到不再发生油液减少或储油罐内无气泡发生为止。启动发动机，在怠速状态下左右转动方向盘，直至油液平面不再下降为止。此时，若油液减少即应补充，反复转动方向盘直至储油罐不再产生气泡。
再次检查储油量，确认其符合规定要求。通过上述作业，即可排出油液中气体。如上述作业完成后，发现储油罐中产生气泡或从油泵处发出类似投小石子的异响现象，说明未能完全排出油液中气体，需重复上述作业。图5-8所示为储油罐油液平面状态，在发动机运转过程中，油液平面将适当降低，发动机停止时，油液平面将适当升高，两者相差约5毫米左右。
4.制动失灵
当汽车行驶途中出现制动失灵故障时，驾驶员务必要保持镇定，按下面介绍的几种措施排除险情。
应急措施1连续踩制动踏板。如果制动系统中有空气，连续踩制动踏板能恢复制动性能。
应急措施2迅速将变速器操纵杆置于低速挡，利用发动机的牵制力使车辆减速停车。
