美国人对当代海战中水面舰艇暴露出来的问题格外重视，他们研究了中东战争中以色列驱逐舰被导弹击沉的教训，也研究了英国在马岛战争中“谢菲尔德”驱逐舰被击沉的教训，在设计建造“伯克号”驱逐舰时更加重视提高舰艇的生存能力。许多军事专家说，在“伯克号”的设计上努力改进了四个薄弱环节：
（1）重视舰型隐形性。英国和以色列的驱逐舰，之所以遭导弹攻击，其中一个重要原因是目标暴露，首先被敌人雷达捕捉住。雷达波反射截面越大，被敌方发现的距离就越远，危险性也越大。以色列的驱逐舰，英国的“谢菲尔德”号，都是舰型上层建筑直角太多，因此，它们一出现就很快被敌方雷达捕捉。针对这一点，“伯克号”的上层建筑尽量不用直角造型，桅杆高度、上层外壁都有一定倾斜度，同时选用了吸波材料。
“伯克号”还采用了最新航行技术，控制噪声辐射，降低敌方声呐的探测率。“伯克号”的螺旋桨采用了通气降噪系统和气幕屏蔽系统。
（2）采用总线结构分布处理式作战系统，并将它移到水线以下的装甲保护舱内。这是吸取了马岛英舰“谢菲尔德”，仅被一枚导弹命中舰桥指挥中心就失去战斗力的教训。“伯克号”不但把通信系统、计算机舱、弹药库移到水线下，而且都采用了“凯夫拉”轻型复合装甲材料进行防护。这样就提高了作战系统的生存能力。
（3）“伯克号”首次采用新型封闭式三防区。密封区内跟外界空气不直接流通，以防外界污染空气进入。外部空气进入舱内密封区，都要经过滤器的通道才能进入。这有利于提高三防（防核、生物、化学）能力。
（4）“伯克号”的上层建筑采用钢材结构，代替以往的铝合金。这是吸取“谢菲尔德号”被烧毁的教训。这些钢板的耐高温、抗冲击性能比普通钢板的强度高出数倍，这就提高了抗核冲击的能力。
欧洲最好的级驱逐舰
地平线级驱逐舰是英国以及意大利联合设计制造的一种新型防空驱逐舰，在英国退出之后，法国和意大利继续执行该计划。
由于近年来，欧洲的大部分国家都纷纷计划于2015年左右全面更新其武器装备，法国、意大利两国自然也不甘落后。法国和意大利又都是海洋国家，因此，发展海军也就势在必行。但是研制一种新型驱逐舰的耗费较高，而且仅靠自己国家的技术也不够全面，为了成本和性能等方面的考虑，法国和意大利决定联手研制一种新型驱逐舰。
在动力方面，都为2台LM2500燃气轮机和2台柴油机，总功率可达5.1万千瓦，柴燃联合推进，不但大大增强了其续航能力而且最高航速也可以达到29节，此外，由于自动化程度很高，这种7000吨的军舰仅需不到200名官兵即可操作。
地平线级驱逐舰装备的“主防空导弹系统”（PAAMS），由EMPAR雷达、“席尔瓦”垂直发射系统以及“紫菀”导弹组成。“席尔瓦”垂直发射系统由法国研发，共有A43和A50两种型号。A43型的发射深度较浅，只能装填“紫菀”15导弹。A50型的发射深度较深，不但可以发射“紫菀”15，还可以发射“紫菀”30导弹。而且这两者占用的面积都相同，每个发射模块都为8个发射单元。“地平线”采用的A50配置6组发射模块，也就是48个单元，共装有16枚“紫菀”15和32枚“紫菀”30型导弹。
在反舰方面，地平线级装备的是“飞鱼”反舰导弹。法国国防部于2002年10月23日正式批准了MM40Block3增程型“飞鱼”反舰/对陆攻击导弹的研发。
MM40Block3型“飞鱼”反舰导弹以涡轮发动机取代以往使用的火箭发动机，其射程由MM40的75千米大幅增至180千米以上，而且在重量上不增反减，由原先的870千克降至780千克，使得导弹的末段机动性能和突防能力大大增强。MM40Block3反舰导弹使用的是“紫菀”防空导弹的向量推力系统，能在发射后立刻转向目标，这使MM40Block3具备兼容于垂直发射系统的潜力。
在反潜作战上，地平线拥有两座三联装鱼雷发射系统，能够发射MU-90324毫米轻型鱼雷。这种鱼雷的航速高达50节，攻击深度达到900米以上，有效射程约为11千米。
“勇敢”级45型驱逐舰
英国海军45型计划受益于“地平线”护卫舰计划完成的工作，比如主动防空导弹系统（PAAMS）、武器系统和船舶的一些内部的体系结构。
英国海军首批计划建造3艘“勇敢”级45型驱逐舰。2003年3月开始建造“勇敢”级的首舰HMS（英国皇家海军舰船）“勇敢”号，2007年进入英国海军服役。第二艘HMS“不屈”号和第三艘HMS“金刚石”号陆续在2009年进入英国海军服役。随后三艘已经被命名为HMS“天龙座”号、HMS“保卫者”号和HMS“邓肯”号。英国海军“勇敢”级45型驱逐舰排水量达到约8000吨，设计最高速度高于27节，航程大于7000海里。
英国海军“勇敢”级45型驱逐舰的主要任务是提供局部区域舰队防御，使用远程雷达和具有广泛的区域防空能力。战舰的战斗系统也有能力管理飞机和特混舰队的联合防空战斗操作，发挥指挥舰的作用。45型装备的武器系统能拦截各种空中威胁，包括非常敏捷、机动操纵具有重新攻击模式的高性能反舰导弹，也配备近战武器系统用于末层防御。
英国海军“勇敢”级45型驱逐舰主要武器系统是主动防空导弹系统，主要由法国、意大利和英国3个国家合作开发。
主动防空导弹系统的防空导弹主要是中程“阿斯特”30型防空导弹。该导弹具有相当的机动性，这是通过使用非常先进的侧向燃气推力控制（PIF）／气动飞行控制（PAF）制导系统获得的。
首批3艘英国海军“勇敢”级45型驱逐舰主动防空导弹系统配备6套8单元由法国舰艇建造局（DCN）设计的DCNSylverA50垂直发射装置。为了达到武器装备与美国海军的兼容性，第二批建造的45型驱逐舰的垂直发射系统将采用美制MK41系统，可发射“战斧”巡航导弹、“标准”2增程型和“标准”3A战区防御型导弹。目前英国海军正在考虑配备欧洲导弹设计局（MBDA）研制的Scalp巡航导弹和配套的16单元SYLVER（A70）垂直发射装置。
该舰动力系统仅使用2台先进的WR-21循环燃气轮机发动机，热交换器使用中间冷却器和回流换热器（ICR），节约有效空间和燃料。回流换热器能够从废气中补偿能量去增加燃料效率。每台发动机提供25兆瓦动力。
2006年2月1日，英国45型驱逐舰首艘“勇敢”号自亚罗船厂下水后不久，英海军开始对45型驱逐舰进行重大改进，使它成为不但具有强大防空能力，又具有强大近海作战能力和对陆纵深打击能力，同时兼备反舰、反潜能力的多功能战舰，成为英海军“全球舰队”中的“全能武士”。
据英海军官员声称，经过改进的45型驱逐舰未来既可作为英“全球舰队”的主要成员之一，亦可单独使用。45型驱逐舰配备的主要防空导弹系统具有强大的防空能力，可以支援在沿海和内地作战的联合远征部队，同时它还可提供区域、局部区域和点防御能力。作为一个可能单独使用的作战平台，45型驱逐舰有防空、反舰、反潜和对陆攻击的全面作战能力。最先进的F-100级护卫舰
西班牙海军最新服役的F-100级最核心的一点就是有很强的区域防空作战能力，主要得益于美制“宙斯盾”系统的强大威力。该级舰的造价仅为美国的“阿利·伯克”级驱逐舰的一半，却拥有与其“几乎完全相同”的能力，两者最大的区别是目前F-100级不能发射诸如“战斧”巡航导弹的能力。F-100级护卫舰具有的防空战、反潜战、反水面战以及电子战和先进的通信能力，将成为西班牙海军舰队未来的中流砥柱。
F-100级护卫舰采用了四层甲板的概念，从底部向上，分别是压载舱、第一层甲板、第二层甲板和主甲板。主甲板是舱室甲板，第二层甲板则为损管甲板。为了增强护卫舰的防火能力，舰体被主舱壁隔离成多个垂直的防火区，防火区之间的间隔少于40米。为保证护卫舰的抗沉性，舰上还具有13个横向防水舱壁，其抗沉性能完全达到了美军的作战标准。
F-100级护卫舰的作战系统完全是围绕着“宙斯盾”系统来开发的，安装有美国的AN/SPY-1D雷达、MK41导弹发射装置、2套火力指示器以及相关的指控系统，从而具有强大的防空能力。在反潜战、反水面战方面，西班牙海军并未全部选择美式装备，而是选择了西班牙本国的传感器和武器，并由伊扎尔公司开发的FABA指控系统来控制。FABA指控系统完全与“宙斯盾”的指控系统集成，形成了一套完整的指控系统。
F-100级护卫舰选择了AN/SPY-1D雷达作为作战系统的主传感器。该雷达是一种多功能相控阵雷达，可在设定区域内搜索、自动探测、跟踪空中和水面目标。由于使用了数字控制、高输出功率和先进信号处理系统，AN/SPY-1D雷达可以搜索和跟踪多个目标，并与“标准”-2型导弹相连，为“标准”-2导弹提供制导以及接收导弹的状态信息。另外，F-100护卫舰还安装了MK99mod7型发射制导系统。该系统可发射X和CW波段射频，用于在“标准”-2导弹的末端飞行阶段的制导。
西班牙海军为F-100级护卫舰选择了MK41垂直导弹发射系统，用于护卫舰的空中防御。该系统拥有6个8单元发射模块，可发射“标准”-2型导弹或改进型“海麻雀”导弹。除此之外，F-100级护卫舰还安装了IFF100FR敌我识别系统，该系统包括了3个子系统：询问器、无线电发射机应答器和测试设备，加强了舰与舰之间的识别能力。
22350新型护卫舰
22350新型护卫舰是俄罗斯北方造船厂于2006年开始建造的，是前苏联解体15年后俄罗斯海军第一艘远海远洋战舰，注入了各种高技术，特别是应用了最先进的信息技术和制导技术，具有对水面、水下和空中打击的能力，配备有各型导弹和其他作战系统，火力强大，功能齐全，必将在未来战争中大显身手。
2006年2月1日，俄罗斯北方造船厂在圣彼得堡举行了首艘22350型护卫舰“戈尔什科夫海军元帅”号的开工建造仪式。尽管该型军舰被称为护卫舰，但其排水量却超过了大多数驱逐舰。22350型新型护卫舰由圣彼得堡北方设计局设计。2011年定型，投入生产，估计将于2015年前后服役。
22350型护卫舰突出隐形特点，从外形上看其采用了干舷外飘、上层建筑立板内倾的多面体设计，这样就可以让不同方向照射来的雷达电波向多个方面反射，从而减少回波强度，此外在平面与平面交接处采用平滑过渡，以减少全舰垂直反射面，同时最大限度地减少舰船上暴露的舾装件，比如舰载导弹系统采用垂直发射系统、鱼雷发射系统及救生艇等遮蔽起来，整个舰艇表面光滑，减少雷达的散射，从而进一步减少了舰艇的雷达反射面积。
22350型护卫舰火力强大，几乎相当于一艘巡洋舰。舰上装配各种新型无线电电子设备和现代化指挥控制系统；配备有当今最新的现代化武器装备和指挥控制系统，包括8枚“红宝石”反舰巡航导弹、A-192新型130毫米舰炮、“蝼蛄”-2反潜导弹系统、“飓风”中程防空导弹系统以及1架卡-32反潜直升机。
22350型护卫舰的近程防空武器是“卡什坦”弹炮结合系统，该系统包括2门30毫米6管高射速机关炮，8枚SA-N-11近程防空导弹。其导弹采用雷达光电复合制导，射程15～8千米。模块下方有自动装填弹库，备弹32枚。
22350型导弹护卫舰首舰开工建造具有较强的象征意义，充分表明俄海军已逐步摆脱困境，加速现代化舰艇换装进程，试图恢复昔日世界第二远洋海军的超强实力，从而全面维护国家海洋利益。
“光荣”级导弹巡洋舰
“光荣”级导弹巡洋舰继“卡拉”级之后被建造出来，于1983年在黑海海域首次亮相。该舰最初被西方情报界称为“BlackCom1”级，也就是后来人们所熟知的“克拉辛那”级，但按照首舰命名的习惯被称为“光荣”级。“光荣”号（现称“莫斯科”号）于1976年在尼古拉耶夫造船厂开始建造，1979年下水，经过大量试验之后于1983年服役。
从“光荣”级战舰的舰体可以看出，它的设计源于“卡拉”级大型反潜舰，增加了战舰长度以便留出空间装备新的武器系统。此外，这种比“卡拉”级更大的尺寸也提高了战舰稳定性，同时还可以增加雷达天线杆的高度。装备的两个烟囱能够彻底排出燃气涡轮推进系统所产生的废气。
“光荣”级为平甲极大型燃气轮机导弹巡洋舰，其首柱前倾斜度较大，有利于减小前甲板淹湿；舰体具有显著外倾，以进一步改善舰艇的耐波性。从整舰外形看，该级采用“三岛式”设计方法，上层建筑分为首、中、尾不相连接的三段，有利于武备、舱室的均衡布置和提高舰艇的稳性，此为光荣级区别其他大型舰艇的一个显著标志。
在“光荣”级的中部上层建筑前端平台上设有2部“椴木棰”火控雷达，用于对舰中部两舷4座30毫米近防炮进行控制。而在该上层建筑的桅杆（后桅杆）上则设有1部“顶对”对空搜索三坐标雷达，该雷达具有探测183千米外2平方米目标的能力。此外，在该桅杆两侧还集中设置有各种电子战设备，主要包括“边球”、“酒桶”、“钟钳”等，用于控制诱饵发射系统，实施电子对抗或干扰敌方掠海飞行的导弹。
“光荣”级舰以先进的全燃联合动力装置作为推进系统，包括6台前苏联研制的第三代燃气轮机，其中4台为加速机，功率为64.68兆瓦；2台为巡航机，功率14.7兆瓦。巡航速度航行时，可使用2台巡航机工作；快速航行时，可使用4台加速机工作；在高速（全功率状态）航行时，同时使用6台燃气轮机工作，各台机器之间转换灵活方便，可根据需要随意调整，既满足高速航行需要，又满足低速航行时节省燃油的要求，具有经济、可靠、续航力高等优点。
“弗吉尼亚”级核动力巡洋舰
20世纪60～70年代，随着美国尼米兹级核动力航母的成功研制和陆续服役，美国海军仅有的3艘核动力巡洋舰已经无法满足需要。于是，美国海军提出了发展“加利福尼亚”级和“弗吉尼亚”级核动力导弹巡洋舰的计划。最终，“弗吉尼亚”级核动力巡洋舰建造了4艘。其首舰“弗吉尼亚”号于1972年开工，1974年下水，1976年9月服役。该级舰是美国海军的第四级核动力导弹巡洋舰。
