今天我们便要暂时离开高原地区，进入平均海拔1500米的新疆喀什地区。从三十里营房到今天的目的地叶城还有300多公里，其中一半都是柏油路。新疆的公路基本都是柏油路了，看来我们今天还要告别的就是颠簸的搓板路和漫天灰尘的土路。今天时间比较宽裕，大家9点起床，近10点才出发。
今天我们将翻过3个大阪，也是进入新疆的最后3座高山，车行在大阪的山路上，比起前天从多玛到红柳滩的路好上了许多。这里的山与川藏线沿途的山大不一样，虽然川藏线道路险峻，但至少一路还能看见花草树木，而新疆的大阪中，几乎连一棵草都弥足珍贵。黑卡大阪是冻土地貌，周围有着几座大的流沙群；麻扎大阪比起黑卡大阪来路要险峻得多，周围还能看见雪山；而最险的莫过于库地大阪了，据说多年前这里的路只有现在的一半宽不到，只能允许一辆车通过，现在虽然加宽了路，但由于库地大阪地貌不允许修筑柏油马路，弯道仍然很急，一转过去连路都看不见了，似乎车轮悬空。
下了大阪还有90公里到叶城，从这里开始就全部是平整的柏油路。海拔一下降低了2000米，周围的地貌一下就变了一个样子，伴随我们一个多月的高山看不见了，一眼望去没有一点阻碍，四周都是黄沙。突然一阵狂风袭来，紧接着便是沙尘暴，一时间什么东西都看不见，只听见沙子打到车窗上的啪啪声，以至于前面一个高高的减速垫让刹车不及的我们玩了一次“飞车”，走在后面的“勇士”车飞得更高，要不是欧阳老兵处理及时，车的钢板一定会断掉。后来大家说起来都有些后怕，这样的情况如果自己处理不好很容易弄断脊椎，好在大家只是碰痛了头。
离叶城越来越近，慢慢的新疆的特色地貌展现在我们面前。远方看见的都是一座座沙混着土的小丘，甚至看见了两条贯穿天地的小型龙卷风，车停下来，一脚踩下去软软的，全是沙子。
晚上8点多我们到达了叶城，这里的天气很热，对刚从高原地区下来的我们来说好像一下从冬天进入了夏天，都有些不习惯，还有些醉氧，明天我们就将到达喀什。
2009年6月27日23∶48写于叶城
