寄递价格，在很大程度上决定着快递服务业务洽谈的成功与否。很多用户对你的服务满意，对你的公司也认同，可是一但你和他在寄递的文件或物品的价格上不能达成一致，要为他提供快递服务就是免谈。在快件收派服务中，对快递服务价格的异议随处可见，不论你的速度有多快，服务质量有多好，总会有人说价格太高，“和某某公司比你们高出很多，不合理。”但有一点我们必须明白，只要用户向你提出价格异议，那就证明他有接受你为他提供快递服务的想法，而只不过对你服务的寄递价格有一些不满意，希望你能降一降罢了。不过也有人根本就没打算接受你的服务，只是以价格太高为借口。因此，一个优秀的快递服务人员一般都能够洞悉用户提出价格异议的原因，还能够掌握讨价还价的技巧，也能够让用户相信我们快递服务的价格完全符合寄递的真实价值，直至用户完全心服口服地交寄快件为止。
学会处理价格异议之前，快递服务人员要先了解用户对价格产生异议的原因在哪？用户随身没有携带足够的寄递资费；用户有讨价还价的习惯；用户熟悉寄递行业，知道寄递资费的还价空间；用户不了解快递服务，对快递服务持有疑虑；用户了解到其他快递服务公司的价格更低；用户另有所图，但以寄递价格作为借口；用户为了表示自己的知识面宽广，证明自己的推断与智慧。
在快递服务中，快递服务人员不仅要了解用户提出寄递价格异议的原因，最重要的是要会采取相应的方法来巧妙处理这些异议，尽量在与用户的沟通中占主导地位，快递服务价格如何确定不能让用户牵着鼻子走。
实话实说
面对计较寄递价格的用户，快递服务人员在用户一提出异议时，就要全面详细地说明寄递价格的公平合理性。要注意实话实说，让用户理解你所说的每一句话都是真实的，不能再有反驳的道理。这时你可以故意请用户帮忙介绍其他有寄递需求的人给你，使用户感到他对你来说是很重要的，一般他是不会因为一元两元钱而放弃你的服务的。这样的快递服务手段，对处理用户的价格异议可以说是行之有效的。用户最特别的感觉，就是由于你对他有非常的信任，为他提供的快递服务也是公道、透明的，甚至还能让他对你有相见恨晚的感觉。能达到这种程度，你让用户自己定价格，他也不好意思定得太低。
比较的方法
快递服务人员面对用户提出的价格异议，不要急于同意降低价格，而要以自己服务的优势与同行的服务相比较，突出阐明自己服务的区域、速度、在社会上的声誉等多方面的优势，这样可以转移用户的着眼点。常言道，“不怕不识货，就怕货比货”，不同的两辆摩托车加同样的油，最后跑出来的结果却不一样，其原因是摩托车的构造不一样吗？不是，而是摩托车的价值不一样。同理，快递公司也是这样。因此，快递服务人员要把用户的注意力转移到我们服务的优势上来，直至用户消除价格异议。
互利双赢的方法
在用户因为寄递价格的问题而不能爽快地做出是否接受你提供快递服务时，许多快递服务人员喜欢喋喋不休地重复着“我给你的价格最低”这句话，有的人甚至还赌咒发誓说“真的没有利润空间”，转而以保证给用户赠送点什么等来催促用户“要寄，抓紧时间”。殊不知，催促是对用户的威胁，过多强调给人家实惠，说明你的服务是有折扣的，不断强调是最低价格就会给人以心虚的感觉。这些都不是处理用户对寄递价格异议的好办法，往往会起到相反作用。
所以，快递服务人员要想消除用户在寄递价格上的异议，就应该站在朋友的立场上考虑用户的利益，更多地强调快递服务本身对用户的价值和利益，而把价格放在次要问题上来说。“我能不能为您提供快递服务并不重要，重要的是我根据您公司业务的特点，感到我们公司的快递服务能够满足您公司的要求。”
给出证据的方法
每个快递服务人员的快递包内，都有一些足以证明寄递价格合理的资料，做寄递服务时可以用平和理性的方式向用户说明自己快递服务价格的合理性。人们都喜欢质优价廉，要求你提供的快递服务质量越高越好，资费价格越低越好。而快递服务人员的本能就是用有说服力的证据证明自己服务的品质是更好的，用户花去的资费是值得的。
a. 提供你为其他用户做快递服务的证据以及有关媒体的宣传。用户看到你快递服务品质高的事实后，通常会忽略价格的小差距。
b. 把对你服务满意的用户的名单列表或打印成册，必要时拿出来给新用户看，并告诉他你是怎样为他们服务的。
c. 尽量找出用户的利益所在。只要让用户感到你真的在关心他的工作业绩，价格就不再是你为他提供快递服务的问题。
迂回补偿的方法
快递服务人员在快递服务中，有时候也会遇到无论如何介绍自己公司的服务优势，都不能改变用户对寄递价格的纠结的情况。这时，快递服务人员可在自己权限范围内与用户商谈反利来补偿，以满足用户求利的心理。
借用东风的方法
面对那些对寄递价格纠缠不放的用户，精明的快递服务人员会请领导或主管来帮忙解围，把麻烦的价格敲定问题转移给领导；或者也可以和领导或主管演一下双簧，让用户感到你快递服务价格的下调真的不容易。用户可能会感到对你愧疚而感激你。
曲线定价的方法
先介绍低价格快递公司的服务情况，并说明自己公司根据用户的要求，也可以提供低价格的服务；然后再向用户介绍高价格的服务，同时告知用户，为什么更多的人不再选择低价格服务的原因，当用户对快递服务有全面了解之后，再在低价格与高价格中做选择时，他一般不会再计较。
顺着下坡上车的方法
这是一种常见的谈价方法。在用户以你公司服务的软肋为由要你在价格上做出让步时，你可以肯定他对你工作的关心以及对快递工作的专业，肯定他所说意见正是你工作的要害弱点，与用户产生共识，然后找一些对你有益的事实和依据婉转地来否认或者改变他的说法。语言结构基本可以用“是的、是的，不过……”
先紧后松的方法
快递服务人员在确定用户有意接受你的快递服务后，面对用户要求降低价格时，心平气和地向用户把话说的“死一点”，并告知理由，然后根据用户的态度而改变坚守价格的方法。
能否妥善处理用户对寄递服务价格的异议，是快递服务人员快递服务水平高低的一个衡量标记。要在实践中不断学习，不断提高，灵活调整解决用户纠缠寄递价格的办法，争取做到事半功倍。
37. 有效率地管理好快递服务的时间
请问，如果每天都有86400元进入你的银行帐户，规定当天用光，不用就作废，你当如何使用这笔钱？你可能会说：一个做快递服务工作的，哪有这等好事？有，你真的有这样一个帐户，那就是“时间”。你每天都和比尔盖茨或街头上的无业游民一样有新的86400秒进账，每天都有。那么面对这样一笔财富，你是怎样安排使用它的呢？先请你来做一个关于时间管理的测试。
下面的每个问题，请你根据自己的实际情况，如实地给自己评分。计分方式为：选择“从不”为0分，选择“有时”记1分，选择“经常”记2分，选择“总是”记3分。
①在每个工作日之前，都能为计划中的快件收派工作做些准备。
a.从不 b. 有时 c. 经常 d.总是
②凡是与快递业务无关的事我都安排相关的人去做。
a.从不 b. 有时 c. 经常 d.总是
③我利用快件收派进度表来书面规定快件收派任务与目标。
a.从不 b. 有时 c. 经常 d.总是
④我尽量连续派送完所有当天来件，收取完所有当天叫发件。
a.从不 b. 有时 c. 经常 d.总是
⑤我每天列出一个快件收派轻重缓急清单，并按顺序排列，依次收派这些人的快件。
a.从不 b. 有时 c. 经常 d.总是
⑥我尽量回避与快件收派无关的电话、不速之客的来访以及突然的约会。
a.从不 b. 有时 c. 经常 d.总是
⑦我试着按照生理节奏变动规律曲线来安排我的工作。
a.从不 b. 有时 c. 经常 d.总是
⑧我的快件收派时长留有回旋余地，以防应对难缠用户。
a.从不 b. 有时 c. 经常 d.总是
⑨当其他人想占用我的时间，而我又必须要按计划收派快件时，我会说“不”。
a.从不 b. 有时 c. 经常 d.总是
结论：0～12分：你没有收派快件的时间规划，总是让别人牵着鼻子走；13～17分：你试图掌握自己的快件收派时间，却不能持之以恒；18～22分：你快件收派的时间管理状况良好；23～27分：在快递行业，你是值得学习的时间管理典范。
知道了你自己在快件收派的时间管理方面的总体水平，也就知道了自己对快递服务时间的重视程度。要想成为一个成功的快递服务人员，就必须培养自己合理高效安排时间的能力和素质。以下有几种方式可以使你把时间管理得更加有效。
确立个人价值观
一个人如果价值观不明确，他就很难明确知道什么对自己不重要，什么对自己最重要，价值观不明确的人时间管理是一塌糊涂的。其实，时间管理的重点不在于管理时间，而在于如何分配时间。对一个快递服务人员来说，你永远没有时间做世间每一个行业的事，但你一定有时间做当前对你来说最重要的事。
培养积极的时间概念
俗话说：“笨鸟先飞早入林。”想想看，笨鸟为什么能早入林？就是它自己积极地掌握了时间，实施了先飞的计划。这就和住得近容易迟到的快递服务人员恰恰相反，迟到的直接原因就是近而忽略了时间。事实的确如此，有的快递服务人员为了方便上班，在离快件操作场地不远的地方租住房屋，跑步不要一分钟就能到达打卡或者按指纹，可就是因为有“来得及”、“赶得上”东北叫“赶趟”的麻痹意识，养成了拖拖拉拉的坏习惯，常常是已经迟到了才惊觉时间来不及了，随他去了，破罐子破摔，“反正已经迟到了，再睡一会儿吧。” 其实，并不是时间不够用，而是快递服务工作在迟到者心中的分量太轻。所以，快递服务人员要想有效利用时间，就必须不断加大寄递服务事业在你心中的分量，要求自己限时完成每一票快件的收派。
设立明确的目标
成功等于目标，时间管理的目的就是让你在最短的时间内实现你更多想要实现的目标。在时间的运用上，最忌讳的就是没有明确目标，临时改变主意，想到哪做到哪，这是非常不在乎时间的行为。快递服务人员每天要拜访大量的用户，出门前必须要有明确的当日快件接送目标，你最好还要做一张当日快件接送线路表，避免途中往返折腾浪费时间。根据当日快件接送目标，制定接送线路时，一定要留出应付紧急情况的时间。
接送的快件有轻重缓急
为了有效地利用时间，确定快件收派的优先等级是对快递服务人员的基本要求。否则，快件随性而派送，就是一个先签单后验货还是先验货后签单的琐事都将会变得很难处理，更不要说去处理延误或破损那样一些难事了。快递服务人员在制定当日快件接送线路时可把目标分为四种类型：一是既紧急又重要的，二是虽重要但不紧急的，三是特紧急但不重要的，四是既不紧急也不重要的。这里特别要提醒的是：千万不要忽视那些重要但不紧急的快件，处理好这些事情可以做到未雨绸缪，防范于未然。
接洽快递业务在黄金时段行动
快递服务人员接洽快递业务有三个黄金时段：一是早晨各单位上班前后各一个小时，二是网络车发车前两小时，三是各单位下班后一个小时。只要能抓住这三个时段，快递服务人员就能轻松达成当日快件的收派目标。因为，寄到小区住宅的快件，你最好在收件人上班之前送达，要不你就得准备“望山跑马”， 追送到收件人单位。反之，凡是寄到单位办公室的快件，你最好在收件人一上班的时候就送到，否则，你就得“守株待兔”。许多收件人到办公室时间不长就会出去串岗办公，“什么时候回来？”“时间是能长能短。”网络车发车前两小时，是接收快件的黄金时间，大部分寄发快件的单位或个人都要抢在这个时间段把快件发走，只要一耽误就是24小时，甚至可能还会失去用户。未送达的快件要在收件人下班后追踪送达。只要你把快件集中在黄金时段收派，你的快件收派满意度就会相当的好。
善于利用琐碎的时间
不论是收快件还是送快件，期间总会出现一些或长或短的时间空档，快递服务人员经常会在收快件或者送快件之间，浪费掉一些琐碎的时间。例如在等收件人、在等电梯，甚至在上卫生间时，或多或少都会有片刻的空闲时间，如果我们不加以利用，这些时间就会白白地溜走；反过来，快递服务人员要是巧妙地利用好这些时间，在等收件人、电梯或上卫生间这些空档时间里，适时展示并宣传介绍自己，与附近的人做快递业务沟通，一定会增加更多的提升业绩和服务满意度的机会。以下有几个措施，可以最大限度地帮你把时间上的损失降到最低。
a.按照快件轻重缓急和收派线路的顺序进行收派，并且要在最短的收派线路间进行。
b.为了减少因收件人不在的时间浪费，尽可能提前约定好再做快件接送。有时尽管收件人本人不在，他是可以委托他周围的人帮他办理收寄业务的。
c.和没有时间观念的用户说话时，自己要注意控制好时间。
d.不要把时间浪费在跟快件收派没有关联的人身上。
e.快递服务人员要预先确定用户收寄快件后的资费结算能力，以便提供恰当的快递服务。如派送的到付件签收不付款，发出的到付件退件不付费等。
f. 处理诸如破损、延误、短少等件感到厌烦时，一定要想办法稳定对方情绪，然后找理由去收派其他快件，既能节省时间，又能转换心情，还能想出更好的解决问题的办法来。
时间是最容易得到的财富，反正谁都能拿得到，人们有时会不在乎她的存在，从而使时间来得容易去得也快。最终不论是谁，只能是浪费多少时间，就降低自己多少生存的价值。一天86400秒啊，一个巨大的数字，去掉养护身体的时间36000秒为暂停财富创造时间，剩下的50400秒为可创造财富时间。其中，废掉一秒少一秒，废掉50400秒，这人就变成一个行尸走肉或植物人。人一天只要废掉一小时，就是废掉3600秒，以财富创造黄金时间五十年计算，创造财富的时间就被废掉了一千三百多天，31286个小时，也就是当了将近四年时间的植物人，想想十分可怕。
时间对我们快递服务人员来说尤为珍贵，再也不要毫无限制地让时间白白溜走而不懂把握了。
38. 与用户交流的时间要简短
