对这座小城，我实在是太熟悉，毕竟有过五年的亲密接触，毕竟最美的年华留在大别山下。当火车在夜幕中驶入小城时，我涌起一种沸腾的感觉，好像朝阳瞬间喷薄而出，跳跃在地平线上。麻城，我回来了。
在铁路公寓住下后，我独自出了门，绕着火车站转悠。广场比原来更宽阔了，那两栋拦路虎一般的“烂尾楼”已被夷为平地，一座新候车室在北面拔地而起。站台正在施工，准备换“装”。一切对我而言，都充满了新奇。我清楚地记得，1996年那个秋天，站台、候车室里到处是带着行囊的年轻人。为确保大京九的顺利开通，他们从江西红土地颠簸而来，坐着轨道车下放到各个小站。入夜，候车室成了临时卧室。当铁路局慰问团在这个弹丸之地演出时，里三匝外三匝挤满了人，那种情景交融，那种血肉相连的感觉，迄今犹在唇间。
迷离的灯光、隐约的音乐、朦胧的远山，一切，还是那么的宁静，还是那么的绝尘纯净。这就是麻城的特质。春时撒播，夏时浇灌，秋时收获，冬时便围着热气腾腾的吊锅，尝着山珍，品着浑酒，看一缕月色斜挂苍穹。小城的景更在于悟性的高低。几组钢轨、一溜矮房，便构成了小站的风景。在大别山下，这样的小站不少，年轻的职工往往就在单调的轮轨声中收获光阴的馈赠。
乘务员公寓东侧，是当年的铁路临管处，一栋联体的两层小楼，中间围合成一座小院，颇有世外桃源之风。楼前的草地显然有段日子没侍弄了，杂草疯长得老高。不锈钢制作的宣传栏还在，里面的内容也依稀可辨，大部分与成立武汉铁路局有关。临管处的工作人员名单列于其中，依然还是老面孔，只是，有些日子没有坐在一块了。听说，因顺应改革，麻城铁路临管处刚刚宣布撤销，大伙该又各奔东西了。最外侧，以前是间会议室，我曾在这儿开过会，仿佛间，六个单位的团委负责人似乎还在踌躇满志地构思着京九的未来。空中浮来暗香的日子，依稀尚在眼前。
我很乐意与公寓的工作人员交流，虽然他们并不认识我，可我渴望让对方明白，眼前的这个过客，曾经在这方热土上留下了多少记忆和疼痛。咫尺之遥的站前广场，他带领着数百名青年一道宣誓向脏话告别；绵延的站场两侧，他与团员青年挥锹苦干，让一片绿荫洒在了荒山。创业的酸甜苦辣，像满树的叶子，在秋风里飞舞。
一直忘不了一个故事，那是在麻城电务段负责编辑段刊《麻电采风》时登载的一篇文章，讲述了一位大妈千里迢迢前来给儿子送棉被的经历。她寻觅到麻城，却得知儿子去了某个小站，她当即跳上了轨道车。可是，当她摇摇晃晃抵达目的地时，被告知，孩子临时接到命令，到另一个车站上班去了。秋风拂起母亲的乱发，没有谁能想象此时她的心情。一位普通的母亲，又踏上了寻找儿子的路。
这只是京九线上极其平凡的一幕。
有人说，京九是个情操冶炼场。我则始终认为，大京九孕育了一种大感情，它血浓于水，它耀如旭日之光芒，它纯粹如清泉石上流淌。
一晃十年，有的人，甚至将年轻的生命化做了京九线上的一抔泥土；更多的人，扎根异乡，让血液奔腾在中国的大动脉上。
鲜花，总会有蜜蜂趋之；果实，总是青睐于播种者。
小小的麻城，凝集了太多铁路人的心血，牵扯了太多铁路人的目光，倾注了太多铁路人的感情。或许如此，这座小城散发出无穷的魅力，让我们一次次泪流满面地唱起那首《流浪歌》，那首《回家》。
还是在这个秋风初起的时日，我回到了麻城，独自徘徊在铁路线边，想着曾经的事、曾经的人、曾经的景、曾经的物。
麻城是个故事。也许，若干年后，有人会这样写。
2006年9月4日夜
