在当今社会，不论是单身贵族还是新婚燕尔的二人世界，都在为购房和买车做打算，然而对于一般家庭来说，购房和买车都是长期的投资项目，因此，合理地做出对房产和爱车的购置规划，对于一个家庭来说十分重要。在萌生这二者的购置愿望后，先要理性的分析一下自己的家庭是否真的需要对二者实行购置计划，要切实做到理性消费。经过分析后，如果认为自己的家庭具有这两种消费需求，那么接下来不仅要对自己家庭的收支状况和资产情况有详细的了解和长远的分析预测，还要对未来一定时期内国家关于房产和汽车的一些相关政策做出正确的解读，以辅助家庭的购房买车计划的顺利实施。
判断买房最佳时机的指标
什么时候买房时机最好，这恐怕是每个人都想弄清楚的问题。2008年年底，房价狂跌，百姓仍在观望，看到萧条的房产业，人人都认为房价还可以再跌。08年年底的房价虽说跌了一部分，但是对于大多数的百姓来说仍然是高位价。到09年，房价又突然在升高，尤其是二手房的价钱可以堪比新房的价钱了，在这个时候百姓更买不起房了。很多急于买房的人都在感叹：要是08年买了就好了。那究竟什么时候才是买房的最佳时机？怎样才能把握房价的涨跌呢？对于房价走势，各种判断预测似乎让我们雾里看花。可不论价格走高走低，有需要的消费者总要买房，专家建议在动手买房之前需要对以下指标作出判断。
1、银行动向
普通买房人看市场的方法往往很简单，那就是看银行对买房贷款的态度。贷款容易，说明市场看好，投资客多，房价一般呈上涨趋势；贷款困难，则说明市场风险加大，政策调控，投资客抽身，绝大部分的卖家着急出售，房价一般呈下跌趋势。如果消费者是买房自住，在下跌的时候可以买到“物美价廉”的房子。从某种程度上说，银行对贷款的态度比专家的话更真实、准确，可信度也更高。
2、供需关系
如果有关部门发布平均房价下跌，也可能是因为市场上出售的某类房子增多，并不一定是房屋价格整体降了。这种观点只说对了问题的表层含义，却忽略了平均价格反映的深层内涵。某类房子增多代表着市场的需求和供给情况发生变化，如果供给增多真实需求也增多，则此类房屋的价格保持持平或者小幅上扬，此时是买不到便宜房子的；如果供给增多真实需求保持不变，则此类房屋的价格会立马下跌，此时才是购买房屋的最佳时机。
3、自身需求
房子地段和配套设施越好，付出的代价也越高。普通买房者应首先考虑方便、实用，不必一步到位。理想的房子，其实是个相对的概念，今天理想未必明天就理想。方便实用才是最实在的。所以，满足自己的需求的房子才是最好的房子，买房前定好目标谨慎选择，入住后则不比较、不计较，心理平衡比任何物质上的享受都重要。
4、养房成本
买了房子不等于您可以免费享用社区所有设施和服务。会所、地下车库这些您用的时候都得花钱；大堂越豪华、公共设施越多，您所付出的费用越多；一个楼门里的户数越少，您要摊的电梯费用就越多。养房的费用，买房时不能不考虑。
5、中介反应
房产中介向你推销房子的陌生电话少，证明市场行情好，市场上并不缺客户，这时不是买房的时候；房产中介向你推销房子的陌生电话多，证明市场行情不好，市场上买房的客户少，跟房东讨价还价的机会就多，这时是买房的最佳时机。
6、政策倾向
政府的宏观调控会直接影响房价的走势，某类房子增多反映着政府政策的变动。一般来说政策倾向类的房屋后期随着供给的增多会出现价格下调的情况，比如中小户型，此时才是购买的最佳时机。
7、房价变动
买涨不买跌是投资客的投资理念，虽然利润达不到最大化，但总归是可以降低投资风险。一般的买房自住者，房价的升与降说到底都只是一个数字而已，而最重要的是同样的房子买的时候付了多少钱。在下跌时买入的价格肯定低于上涨时买入的价格。
8、烂尾及复工项目销售情况
楼市红火也会产生烂尾，但大面积复工与烂尾楼重生，则证明资金市场宽裕，意味着新一轮供应即将诞生，因此当一个城市较多烂尾工程复工并销售情况看好的当口，应加紧入市。
不管你现在是有能力买房，还是买不起房，也不管房价是涨还是跌，总得好好活去追求幸福。看看上面的8个指标，你是不是时刻在关注？如果关注了，你大可在觉得合适的时候下手买房；但如果未关注过就急着下决定买房，那么就说明你的购房规划还不够理性。
租房也是一种理财之道
在这个房价日益高涨的年代，房价是越调控越涨，也是令政府很头痛的事。在有些地方，代表中产阶级的白领阶层也买不起房子，这在中国是一个很不正常的现象。房价一直在涨，但租房价格还是基本没有多少变化。那么不妨考虑一下租房，租房，不仅是一种生活态度，也是一种理财之道。住在别人的房子里，可以用手头的钱做自己想做的事。先来看下面的例子：
小张在长沙花4000元/月租了一套市值120多万元的房子住（180平方米，带精装修和全套家具），而将自己的120万元钱借给最需要钱的老板，月息最低为2分。也就是说小张的120万元借给那些做生意的老板每月可以收到24000元的利息，然后只要花4000元/月就可以租住市值120多万元的房子。跟花120万元买房子住相比，小张不但住上了市值120多万元的房子，还每年增加了24万元的收入。如果不能得到月息两分的投资机会，就按月息8厘计算，也就是说消费者只要学会控制风险将50万元借给企业老板就可以得到4000元/月的利息，然后再用4000元去租一套市值120万的房子，也就是说50万元就等于房东的120万元了。
这就叫做花小钱办大事，小张不当“房奴”，选择租房，不仅住上了舒适的住房，还增加了自己的收入。现如今，不少年轻人对租房的认识存在一定的误区，总认为租房花了钱到头来房子还是人家的，自己仍是“一无所有”。事实上，结婚前耗费数十万元、上百万元买了房，不过是将未来几十年租房的钱，集中在短期内支出而已。
对于许多青年人来说，收入比较低，依靠自己的努力买套房子恐怕不是一件容易的事，但由于要在这个年龄段建立家庭，往往需要有一个稳定的住所，于是购房成为他们考虑的一件大事。自己的积蓄不够，就要向亲戚、朋友及双方的父母筹借首付款，然后向银行贷款买房。对于工薪阶层来说，很可能是80后小家庭一家买房，把包括双方父母在内的三家都变成房奴。可是在购房后的数年甚至数十年里，青年人必须逐渐归还贷款，如果每个月、每年的还款额过大，他们的经济压力就很大，于是房奴就出现了，他们为了房子，只好降低自己其他方面的消费需求。按照国际通行的看法，月收入的1/3是房贷按揭的一条警戒线。一旦越过这条警戒线，将出现较大的还贷风险，并可能影响生活质量。由于背上沉重的还贷包袱，生活质量大幅下降，不敢轻易更换工作，不敢娱乐、旅游，害怕银行涨息，担心生病、失业，更没时间好好享受生活，甚至不敢生孩子。但是，如果选择租房的话，生活可能将是另一种状况。那么，什么情况下，我们适合考虑通过租房来理财呢？
1、初入职场节省开支
初入职场的年轻人，特别是刚毕业的大学生，他们经济能力不强，选择租房尤其是合租比较划算，这样不仅能节省经济开支，更有助于他们自由地选择工作的环境。
2、工作地点不定
有的工作注定了职工要整天满世界跑，对于这些工作流动性较大的人群，如果在工作尚未稳定的时候买房，一旦工作调动，出现单位与住所距离较远的情况，每天就必须要浪费很多时间在路上，而且还会产生一笔不菲的交通成本支出。
3、收入波动大
贷款买房是多数家庭的选择，但是如果收入不稳定的话，一味盲目贷款买房就会承担很大风险，一旦出现难以还贷的情况，房产甚至有可能被银行没收。
其实，在中国绝大部分城市的住房按现在的价格早已供过于求，所以租房子才那么便宜的。只要稍微学习一下理财技巧，不买房子也可以住上很好的房子的。选择租房，也许就可以自由掌控自己的生活，用自己的钱做自己想做的事。
尾房也能淘到“宝”
尾房，也叫尾楼，是指项目销售八九成以后剩余或长时间没有销售出去的房屋。在多数人看来，尾房往往是被人挑剩下的，多少存在点瑕疵，因而不太引人关注。但据专业人士介绍，虽然尾房有一些存在户型、朝向等“先天缺陷”，但并不是有质量问题的“烂尾房”。其实，尾房的优势也非常明显：多为现房，购买风险小，又有一定的价格优势，只要用心发现，尾房中也能淘到好房子。
尾房有两种，一种是整个项目里面比较好的房子，开发商将其留在最后是为了吸引消费者购房；另一种是有“问题”的房子，但并非一无是处。这类房子如果经多方比较，还是有其自身优势的。那么尾房是如何产生的呢？具体说来，主要有以下六个方面的原因。
1、开发商出于营销考虑，为带动其他剩余单元销售而有意保留的“精品”单元。
2、楼盘销售到一定程度后，发展商因要尽早收回资金而最后想抛售的单元，这样的房子往往价格很有诱惑力，而且房子也好。
3、一些有一定缺陷的房子，如朝向、楼层、户型等不合理的单元，是否购买这样的房子就要根据个人的实力和爱好了。
4、被人买走后因为购买者的个人原因而又退回的，这也有可能是一些比前期所售出的房子还要好的房子。
5、房子很好，但因为总价很高而没有卖出去的房子，这类房子往往是投资的最佳选择。
6、因资金、债务问题抵押给银行的房子，或者法院查没的房子，或者抵给工程单位的房子，这类房子里不乏朝向、户型、楼层不错的房子。
尾房并不一定就一无是处，也许从称谓上看，尾房给人的印象并不是十分好，但事实上，尾房也有很多的优势，家庭在购房时不妨考虑。首先，尾房属于销售的最后阶段，一般发展商会采取降价促销手段，因此价格相对来说比较便宜。消费者在购房价格、付款方式及谈判中有相对较大的主动性和砍价空间，而且相对于项目刚开盘时有意无意之间造成抢购的销售氛围，接近尾声的项目销售中会变得更客观、冷静。其次，房子本身的质量问题也已经通过了时间的检验，该暴露的问题大多已经暴露出来了，购房者可以心明眼亮，精挑细选，风险小，买得更踏实，或许还可以通过装修改造进行“因地制宜”的完善。最后，从投资的角度讲，有的楼盘有部分内定、内部认购的，但后来没了下文，也就留了下来成为尾房。选到这样的尾房是绝对的天赐良机，而且在物业管理设施及各方面的磨合上可以让消费者省力很多。因此对明智的购房者来说，不论是居住，还是投资，物有所值的尾房都是值得考虑的。
那么在这么多尾房之中，什么样的房子才是最适合自己的呢？怎样才能选择满意的尾房呢？专家建议，想要挑选到满意的尾房需要注意以下几点。
1、实地考察尾房的交通和园区环境
已经是尾房的房源，其地理位置和园区情况已经一目了然，所以购房者在选择尾房的时候，首先要考虑的还是地理位置。因为楼盘都已经建起来，所以买家不要一味地听信工作人员介绍说周边有什么公交车、交通有多便利等等，一定要亲自去实地考察一下再做决定。因为一般规模大、配套齐全的楼盘，其保值、增值潜力更大，而处于公路主干线或轨道交通线附近的房子日后更容易出租或转售。
再者就是园区的环境。随着住宅质量的提高，购房者对居住舒适度的要求也越来越高。消费者在购房时一定要对小区周边环境进行考察，包括小区绿化程度，晚上小区是否有夜灯设施，小区是否有老人及小孩的活动场地等。
另外，进入尾房销售的楼盘多半已经是现房销售了，如果条件允许的话，可以进入室内仔细考察，尤其要多注意室内的采光和管线的布置情况。
2、中小户型宜在尾房多的楼盘找
由于尾房一般数量有限，所以在选购尾房的时候，选择空间就会受到一定的限制。目前的尾房产品中，大户型居多，中小户型较少，但大部分初次购房者都不会选择太大面积的住房，所以在采购时一定要仔细挑选。
一般剩余房源较多的楼盘，中小户型的房源也会不少，但这样的房源优惠可能就比较少了。这是因为在项目销售开始时，开发商就已经制定了明确的尾盘销售策略，这些策略中会明确根据尾房的多少将优惠的幅度分段，也就是说，一个楼盘剩余的房源越多，往往它的优惠的幅度就会越小。所以，如果购房者看中了一套中小户型的尾房，那购房者应综合考虑尾盘数量，寻找一个优惠幅度最大的时机，再出手购买。
3、勿贪便宜，综合考虑再做决定
尾房最大的优势就是价格便宜，这也是很多人选择在尾房中淘宝的原因，但千万不要因为贪图一时的便宜，而盲目地决定购买。
目前市场上的尾房产品不少，其中不乏成色很高的房源，但也不是完全没有问题的。比如一个楼盘虽然已经进入了尾盘销售阶段，却依然没有预销售许可证，那就说明该项目可能在某些方面存在问题，购房时应该注意相应的风险。即使所选的楼盘在各个方面都没有问题，那也不要只看价格，房子和衣服不一样，衣服可以贪便宜买了，不喜欢扔掉就是了；而房子不同，一套房子再便宜也要几十万，所以除了价格，还是要综合一下各个方面，选一个自己认为性价比最高的房子。
买尾房与购买新房是两种完全不同的心理状态：买新房时，开发商会将整个楼盘最好的状态展现给购房者，售楼的各个环节都给购房者心旷神怡的感觉；而看尾房时则通常会看到项目的现实状况，甚至看到项目的缺陷所在，这往往会给购房者带来一定的心理障碍。因此，专家提醒，选购尾房时还应对以下事项进行了解。
1、房屋基本状况
咨询一些已经入住的业主，了解小区的实际状况，包括小区的人员构成是否符合自身特点、配套是否齐全、户型采光是否合理、房子质量能否保证等。
2、物业及小区概况
通过物业了解小区的物业现状以及有关资费、管理等社区信息，综合考虑小区的整体情况，才能判断要选择的尾房是否值得购买。
3、房屋权属问题
一些尾房已经被长时间搁置，因此购房者在购买之前要了解该房屋的产权是否有变更，以免在购房之后产生其他不必要的纠纷。
4、房子所在区域的整体价值
购房者可以询问所在楼盘周边正在拆迁或者修建地段的土地地价是多少，这是预测该区域土地价值动向的最为直接的办法。
总之，有很多尾房都可能是一些比前期推出的房源还要好的房子，因为每一个开发商或销售代理都有自己的一套销售手段。如果认为尾房就是“差房子”，那您真的可能会错过一些极具投资价值的“宝屋”。
明确自己的买车原则
随着生活水平的不断提高，汽车正走进越来越多的家庭。中国的私家车数量正以每月成千上万的速度递增。购车消费，成为许多年轻家庭的重要支出，要想买到一款真正适合自己家庭的爱车，每个家庭在购车前都应有自己明确的买车原则。
概括地讲，在选车时要遵循以下原则：性价比高、故障率低、使用成本低、保养成本合理、售后服务好、购车渠道可靠和购车时机理想。
1、性价比
所谓性价比，就是性能价格比，指汽车的性能和价格的比率。
性能主要是指汽车的安全性、发动机的动力性以及燃油经济性、操控性、平稳性和舒适性等。
一定清楚地区分“性价比”和“配置价格比”，从正规渠道购买商品，选择那些技术经济性能指标优异的车型，并且克服贪图价格便宜的心理或者抵制一些销售人员的推销攻势。
2、故障率
汽车故障率的大小意味着可靠性的高低，故障率越低意味着可靠性越高，也意味着越省钱、省时、省心，汽车的价值也就越高。因此，在选车时不应忙着比价格、比配置，要更多地关注汽车的可靠性。故障率可以通过考察该车的口碑、声誉及相关的数据来了解真实的情况。
3、使用成本
汽车使用成本主要包括燃油费、维修及保养费、零部件购买费、各种税费、过路停车费、保险费以及时间成本。
（1）燃油费：在汽车消费的日常费用支出中，燃油费占据最大的比重。燃油费支出取决于油耗和油价两个因素。
（2）维修保养费用：这方面的支出主要包括汽车日常养护的支出、购买汽车零配件的花费以及维修工时费，车主应主要考虑零配件的价格和维修工时费是否公道合理，质量是否有保证。可靠性高的产品维修费用低，反之则维修费用高。
（3）养路费：车辆通行费和保险费：这些费用往往与车型及规格、汽车投保的险种有关，建议车主在购车前多考虑与此相关的各种费用，以及自己是否会经常出入的高速公路、收费站等。
（4）时间成本：时间成本并不体现在购车环节，也不会在购车时非常敏感的价格上直接体现出来，因而容易被消费者忽略。可靠性、服务是否便利都是影响时间成本的重要因素。
4、售后服务
在购车时还应充分考虑购车后的售后服务质量以及该车所属厂商的服务网络站点的数量及布局，例如4S店或维修服务站的交通是否便利，设施是否齐全，用户的反映情况如何。
5、购车渠道
现在政府规定汽车销售商必须取得厂家的授权才具有销售资格，因此消费者购车一定要到厂家授权的正规渠道。
媒体和网站提供的价格只能作为参考，可靠的信息来源还是消费者亲自与经销商协商价格，可以通过电话咨询，也可以通过厂家的客户服务电话咨询，当然最重要的还是消费者亲自到场商议。与品牌专卖店相比，汽车交易市场的服务质量、销售秩序、购物环境虽然各有特色，但是由于4S店已经融合到汽车有形市场，而且市场的代理商绝大部分是4S店派出的，其售后服务也均由入驻4S店和代理商的授权4S店负责，因此消费者的售后服务和专业维修是一致的。
6、购车时机
由于广大消费者自身情况不同，购车、用车的用途不同，购车的条件不同，购车的环境不同，购车的理念不同，经济实力与支付能力不同，比如：有的看中价格，有的看重品牌，有的看重款式，有的看重动力性，有的看重个性化、时尚化，还有的满足于提前购买，还有的等待最大幅度的优惠，因此很难有标准的购车时机，理想的购车时机，需要根据上述情况综合做出每个人的判断，但是以下几个基本的条件还是可以参考的。
（1）政策出台的时间和时限；
（2）新款和老款市场更迭的时间；
（3）厂商看中的优惠促销时间；
（4）市场供需矛盾突出的时间；
（5）重要节假日期间；
（6）年底年初厂商追量或追效益期间；
（7）国家大的宏观经济变化调整期间。
总之，家庭购车时只有有了明确的买车原则，才能做到在买车时不被种种诱惑吸引，才能确保买来的汽车适合自己的家庭。
买车，三思而后行
很多家庭都在买车，但不是所有的家庭在买车之后都能开得顺心。买车的支出并不仅仅是车本身要付多少钱，在汽车买回家之后家庭还要承担因它带来的一系列费用。一个家庭是不是需要买车，是否适合买车，买什么样的车，都是需要每个想要买车的家庭需要考虑的。因此，专家提醒消费者，家庭购车要三思而后行，具体来说必须要考虑的问题有以下几点。
1、为什么要买车
家庭在考虑买车之前，首先要先弄清楚一个问题，那就是“我为什么买车”？确实，很多人买车是很盲目的。他们想得到一辆车的心情非常急切甚至于是迫切，所以，他们在越来越多的品牌和车型的宣传推广面前，在越来越多的新功能、新配置的极力诱惑面前，在越来越多的降价、促销信息面前，就变得不知所措，无所适从了。其实，要搞清楚自己为什么买车并不是一件太费心的事。只要我们自己在内心默默思考一下，我买车是用来干什么的，就行了。
即使买车的目的很明确，但在打算买车前，消费者还要再三考虑为自己认为的“目的”买车是否真有必要。如果单位有班车，根本就没买车必要。在没班车的情况下，如果离单位不是很远，每天来回打车一个月也就千把块钱；即使离单位比较远，有地铁乘坐也是不错选择。
2、养车费用能否承受
如果不经过理性的考量而贸然行事，就很容易因一时的冲动而后悔莫及。现如今，在年轻人中很容易听到这样的抱怨：“要是谁能出原价，我马上就卖掉这辆车……”究其原因，大多只因养车费用高出心理预期。其实，这些年轻人只是由于考虑不周或一时冲动买了车，事后又后悔莫及。因此，消费者买车需三思而后行。毕竟车子不同于房子，买了之后维修、保养、加油、停车等等费用会接踵而来。
消费者在买车前，要全面考虑包括车价和养车两个方面的综合成本。消费者对车价很清楚，但每年的养车费究竟是多少不是很明白。如果车不开动仅仅停在车库一个月，按保守估计，大概至少也要1000元。如果开动起来，其中最大的支出是汽油费和停车费。不同排量的车耗油肯定不一样，但相对而言大排量车油钱要多不少；若上班在市区，一天下来停车费用至少也要十多元。这些买车之后的开支，家庭在购车之前都要考虑周全再下决定。
3、停车是否有保障
买车之前一定要买好或租好停车位，如果停车位都保障不了，最好还是缓一缓再买车。因为如果自己小区没有停车位，就要停到别的小区或者其他的地方甚至是大街上，汽车的安全问题就很难得到保障。
4、按揭是否合算
如果家庭是按揭贷款买车的话，在买车前还应仔细考察按揭买车的最后支出到底是多少，月供金额及利息是否合算等。避免让“零首付”、“低月供”等促销信息蒙蔽双眼，结果买车每月付出的利息比银行贷款的利息还要高。
买车要“望、闻、问、切”
买车是家庭采购计划的大事，决定买车之后仔细选车是必不可少的，但选车不是说选定了具体车型就结束了，同样一批新车，每辆之间不可避免地存在个体差异。如何在几辆待选车中挑一辆毛病最少的车？专家建议，消费者在选定了将要购买的车型之后，消费者在最后的提车环节依然不能掉以轻心，应继续对其进行全方位的检查，以确保能准确无误地买到称心如意的车。在把车开走之前，别忘了对车进行“望、闻、问、切”。
1、望
“望”主要是指在提车过程中，我们应该对车的外观、内饰、发动机舱等部位做一个比较全面和仔细的审视。
在观察外观时，消费者最好要求经销商提供至少两辆同型号的车型进行比较，这样才能更好地分辨出每辆车在细节上的优劣。观察车身外观主要应该注意车身缝隙和漆面。整个车身的缝隙，包括车门缝隙和前后保险杠缝隙都要均匀，不能出现上下缝隙不一致的情况。至于漆面，首先应观察保险杠、车门内外边缘、左右外后视镜等部位有无色差。合格的漆面应当非常平整。
对内饰做工的观察相对简单，主要还是集中在内饰接缝缝隙上。衡量内饰接缝缝隙是否合格，第一要看缝隙的大小，缝隙越小表明做工越精细。第二要看接缝处有无毛刺，接缝处应平整，没有毛刺。
至于新车的发动机舱应该灰尘很少，发动机外壳上也不应有油渍。另外业内人士还强调，发动机舱内各部件的布局也是消费者提车时应该注意的重点，消费者需要了解轴距、宽度、高度这些数据。
除了以上几个方面要重点查看外，还有几个地方需要仔细观察。一是看焊接点。很多新车在运输过程中都会有这样那样的小损伤，经销商为了将其销售出去，常常会对其进行补漆、焊接等。二是看橡胶件。库存车如果不经常保养，橡胶件有老化的迹象。三是看地面。在检查完运行的发动机后，消费者不妨再看看车下的地面，看看地面有无水渍或油渍，这对于判断发动机的一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有水和油渗漏。
2、闻
我们可以通过听觉和嗅觉来分辨一辆车的优劣。检查发动机运行是否正常主要是通过听发动机运行声音来实现的。启动发动机，看看车辆的怠速是否平稳，打开引擎盖听发动机在运转过程中是否有异响，也可以在车内看转速表有没有“忽高忽低”的现象。发动机在运行中有无异响是衡量发动机好坏的重要因素。在发动机怠速状态慢慢加油，发动机的声音应该是由弱到强的平稳轰鸣。如果有夹杂其中的细小金属撞击声或沉闷的碰撞声，都可能是发动机存在缺陷。除此以外，关车门的声音应该厚实，在驾驶室里听外面的嘈杂声越小越好，车内音响的扬声器应该清脆、没有丝毫杂音。
有些车由于内饰所用材质不好，内部气味较大，这时就要用嗅觉了。还有就是要提防车内的汽油味，尽管这个现象在目前的汽车产品中已经非常少见，但消费者还是应该有备无患。此外，准车主也应留意一下车身焊接和连接部分的做工，这些位置的完整度更能表现出大品牌的严谨。
3、问
消费者在提车前的试驾过程中，要尽量多地询问所试驾车型的各种具体功能和各种如配置、功率等与车辆使用息息相关的性能指标。还应该尽量仔细地向销售顾问咨询将要提走的某辆车的具体情况，如该车是哪天出厂的、哪天进店的等等。消费者还可自己查看车身上的相关信息，像出厂日期一般被安置在发动机盖下面靠近挡风玻璃下面的铭牌上。这样做的目的主要是看车辆是否是库存车，如果铭牌上写的生产日期与销售人员说的不一致，消费者一定要慎重购买。此外，消费者在询问的过程中一定要听仔细，因为有一些小型车只有最高配的车型才会配备例如6个气囊等这些比较高端的配置，而不是全系车型。
另外，如果提车时在销售店里遇到来修车的车主，最好能与这些车主交流一下，他们对于该车的各种性能已经比较了解，因此他们的意见应该会对你有所帮助。
4、切
在购车过程中，我们可以把“切”理解成实践，也就是试驾。
尽管车型一样，但是每一款车在操控上都或多或少有些区别，在提车时试驾能让消费者选择到一款驾驶起来最得心应手的车。实际操作应“切中要害”上路试驾最好找一条车流较少、路面条件比较复杂的路段。其中，着重要试的几项内容包括：转向指向是否准确，转向后自动回舵是否及时、顺畅，紧急制动时是否跑偏、甩尾、抖动，通过弯道时侧倾、侧滑是否在合理的范围内。
首先试发动机怠速。点火后不要马上开动，可以在原地感觉一下发动机怠速工作情况，噪声较大或振动明显是发动机怠速共振。其次是试制动。因为还在磨合期，测试时不可粗暴操作，只要保证踩制动踏板时平顺、无机械噪声即可。再次是试转向。转向准确是方向操作的最基本要求，测试转向助力可进行原地转向，但不宜过多，容易磨损轮胎。第四是试挡位。挡位清晰，换挡时无机械噪声即可。新车挂挡发涩很正常，一般磨合之后会好一些。第五是试行车噪声。过一些小坑既可以测试悬挂品质，也能初步测试行驶噪声。
如果车辆在你的“望、闻、问、切”中都顺利过关，那么别犹豫了，这辆车在质量方面基本就没有问题了，可以放心购买。
掌握买车的天时地利
古人打仗讲究“天时地利人和”，意在掌握战争主动，如今消费者在茫茫车市，欲淘得中意的爱车，也应看好“天时地利”，什么时候买车最划算，“天时”就在年底。一项针对购车时机的消费调查显示：得“天时”“地利”“人和”，一年中最佳的购车时机首选12月。尤其是年底车展的到来，让购车人更坚定了选择年底购车，他们的理由再“朴实”不过，在车展购车，“促销幅度大，车型多，可以货比十家，并且砍价方便”。具体说来，这种天时地利表现在以下几点。
1、天时：双重优惠全年仅有
12月是经销商完成全年销售任务的最后时间，更为重要的是，汽车厂商与车展组委会往往签订协议，厂商会在车展期间推出更为优厚的促销政策。“经销商让利”与“厂商促销”的叠加，将使12月成为购车最划算的时机。
调查显示，大约有20%的消费者认为春节前购车比较好。车展期间的优惠不可能在别的时段实施，车展一闭幕，政策就收回去了。春节前，厂商都瞄准消费者兜里的年终奖，再加上一年车市刚刚开始，没有冲量的压力，厂商更能放手一搏。
2、地利：品牌多，选择更多
不少有车族都是因为看车的艰辛过程，促使他们匆匆作出了买车的决定。因为4S店大都设立在公共交通不甚发达的市区周边，看车过程几乎都跑断了腿，有时候从展厅出来，站在马路上等半个小时也等不到出租车。而在车展上买车，则完全没有这样的痛苦，只有“货比十家”放手杀价的痛快。
近三成的被调查者认为，他们计划在车展期间买车，正是看中了车展这一集中展示平台，可以“货比十家”，选择面广，不用“跑断腿”。大多数汽车厂商一般都不会把新车型安排在年末发布，因此车展上能够看到全年市场上几乎所有的品牌和车型，堪称品牌全展，并且往往一个品牌都有2个以上的经销商参展，也就更方便消费者杀价。
3、人和：团购优惠大
安先生的爱车是在过年期间购买的，由于那时买车的人多，车市处于热销状态，所以各个4S店也没有太多的促销或优惠活动。如果买车时遇到这种情况，可以向安先生学习。虽然不具备“天时、地利”，但他又想到另一招，联系了不少想要买车的人，组成了一个“购车团”。
每个4S店面对多人一起购买时，总是给予特别照顾，所以会给一些别人享受不到的优惠，来尽力促成这笔生意。安先生的爱车当时标价23万多，本来在当时那种市场环境下，是没有任何优惠的，但因为安先生是联合多人一起购买，人多力量也就大，店里最终让出了2000多元的优惠，使不可能成为可能。
“团购”现在已成了时下一大趋势，因为团购时确实可以得到不少实惠。但是团购车型比较有限，一般都是针对要更新换代的老款，或者是库存积压比较严重的车型。
消费者买车时应首先考虑价格，但车价并不是越低越好。如果购车时一味选择一家车辆售价最低的店，很可能会在上牌、装饰和保险等方面遇到很多问题。一些小保险公司的理赔非常麻烦，有些卖价便宜的店，在以后上牌的过程中可能会遇到不必要的麻烦，在内饰方面也会大打折扣。事实上，不少正规4S店在售车时就已为前来购车的消费者提供了一些售后保养方面的优惠，失去这些让利机会是很可惜的。
所以除要实惠地买到自己喜欢的车，消费者还应注意的就是，购车是消费的开始而不是终结，维修服务在汽车整体使用价值中占据着很大比重。所以不能为了贪图便宜而不顾其他，通常情况下，车主买车时需要选择可靠的品牌和具备实力的经销商。这样，既可确保维修水平，也可保证合理的工时费、正宗的配件和便利的服务。
