且不论马子木在做些什么准备,徐旭在得到妻子的支持后,信心爆棚,全身心的投入公司的创立与业务的展开上。有了充足的资金,合法的身份,创立公司在现在是十分方便的事,徐旭常年混迹生意圈,对相应的要求十分清楚,短短三天,徐旭就搞定了注册,开户,办公室等等一系列的主要任务,又靠之前的关系,亲自雇了专门的会计和法务人员来帮助自己完成相关程序,免得出现披露。
公司叫做“水城徐林运输有限公司”,挂靠在水城,注册资本三百万,很简单,就是徐旭为自家老婆起的名字。公司创立之后,徐旭就开始以公司的名义做水陆联运的准备。
准备也相对比较顺利,自己联系到两艘货船,一艘一百六十吨,一艘两百吨,加上吴振的两百吨的那一艘,相关权利转让程序已经办妥,只需将之从各自停泊地运到澜沧江上就可以投入使用,有相对较为充足的资金,徐旭将一切能做的都提前想到做好,包括请来有专业资质的船长等等。车队是李星的关系,对他们来说,在哪里赚钱都是赚钱,简单接触后,他们一致表示,只要这边徐旭接到活,他们优先将运力保证徐旭这边的周转。
但是,在澜沧支流的河道梳理工作上出了一些问题。
这片河道常年无人看管,承包,对于当地政府而言就是一块食之无味弃之可惜的鸡肋,所以当徐旭提出运输时,基本没有什么困难就成功拿下了运营权。但是对于当地居民来说,情况就复杂不少。
首先这里作为居民常年的风景观赏区,对于商业开发并不是特别支持,当然这一点并不麻烦,徐旭一心开发业没谁吃力不讨好的上赶着为这种理由反对添堵。不过除了作为景观,此河道还为周围的居民提供了不少渔业资源。澜沧江水质不错,这道支流的水流也不算湍急,水浅的地方也有六七米深,所以小鱼小虾不少。相对来说,河里鱼的种类单一,品种也不珍贵,但胜在汛期量大,当地渔民趁机下网,可以捕捞不少,便是平时,也有不少河湾有人钓鱼作乐。闲来无事,钓两条鱼煮了,既方便又新鲜。
如今徐旭在这搞运输,免不了清理河道,景色的破坏难以弥补,加上船来船往,鱼肯定要变少,渔家当然不愿意。他们不知从哪里知道的这个消息,居然在几个好事的领头之下,向当地政府提交了抗议书。政府当然不愿与民争执,这事是徐旭惹出来的,于是就一个电话把这些人交给了徐旭解决。
徐旭也不是什么都不懂的小白,这些人显然不是为了什么公共利益而来,分明就是眼馋徐旭的利润,加上自己的行当被干扰,想找徐旭要些看得见的好处。徐旭十分清楚,对付这些人,说多少都是虚的,只有一个办法后患小些,那就是分出一部分利益,把他们化作自己人。
于是在与几个领头的商谈几次后,徐旭决定将百分之三的股权收益交给当地政府建设基础设施。他们当然依旧不同意,但是当徐旭表示等运输开始之后,可以优先招收当地年轻人作为相关产业的员工之后,他们为了自家后代,终究是妥协了。毕竟对他们来说,死磕并没有什么好处。
于是,水路算是打通了,等船运到后,就一切就绪,只差订单了。