7.4.1.货物动态跟踪系统
货物动态跟踪系统是指企业利用物流条形码和EDI技术及时获取有关货物运输状态的信息（如货物品种、数量、货物在途情况、交货期间、发货地和到达地、货物的货主、送货责任车辆和人员等），提高物流运输服务的方法。
货物动态跟踪系统提高了物流运输企业的服务水平。当顾客需要对货物的状态进行查询时，只要输入货物的发票号码，马上就可以知道有关货物状态的信息。查询作业简便迅速，信息及时准确。通过货物信息可以确认是否能将货物在规定的时间内送到顾客手中，当不能在规定的时间内把货物交付给顾客的情况下，可以马上查明原因并及时改正，从而提高运送货物的准确性和及时性。作为获得竞争优势的手段，货物动态跟踪系统可以提高物流运输效率，提供差别化物流服务。通过货物跟踪系统所得到的有关货物运送状态的信息还可丰富供应链的信息分享源，有关货物运送状态信息的分享有利于顾客预先做好接货及后续工作的准备。
货物动态跟踪系统应用MCA（Multi Channel Access）无线技术进行车辆运行管理。MCA无线系统无线信号发射接收控制部门，使运输企业的计划调度室与运输车辆能进行双向通话，无线信号管理部门通过科学的划分无线频率来实现无线频率的有效利用。现代企业可以在利用MCA无线系统的基础上结合顾客数据库和自动系统进行车辆运行管理。具体来说，在接到顾客运送货物的请求后，将货物品种、数量、装运时间、地点、顾客的联络电话等信息输入计算机，同时向通过运行车辆移动通信设备发回的有关车辆位置的车辆发出装货指令，通过MCA系统由计算机确定自动地向最靠近顾客的车辆发出装货指令，由车辆上装备的接收装置接收装货命令并打印出来。利用MCA技术的车辆运行管理系统不仅能提高物流运输效率，而且能提高顾客服务的满足度。
在全国范围甚至跨国范围进行车辆运行管理时，货物动态跟踪系统就需要采用通信卫星，全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）。在采用通信卫星、GPS技术和GIS技术的车辆运行管理系统中，企业可以与物流运输企业联系运货业务和查询运送货物的信息。
7.4.2.配送中心管理系统
配送中心管理系统解决订货、库存、采购、发货等一系列信息及时准确传递的任务，并收集各种表单，以及关于物流成本、仓库和车辆等物流设施、设备运转等资料，帮助物流管理部门有效地管理物流活动。
配送中心管理系统主要由销售管理系统、采购管理系统、仓库管理系统、财务管理系统及辅助决策系统组成。销售管理系统又包括订单处理、客户管理、销售分析与预测、销售价格管理、应收款及退货处理等子系统；采购管理系统主要职能是接受进货及验收指令，如果是授权模式或配销模式，其主要工作是面对供货商的作业，包括供货商管理、采购决策、存货控制、采购价格管理、应付账款管理等子系统；仓库管理系统包括储存管理、进出货管理、机械设备管理、分拣处理、流通加工、出货配送管理、货物追踪管理、运输调度计划等内容；财务管理系统由财务会计部门对销售管理系统和采购管理系统所传送来的应付、应收账款进行会计操作，同时对配送中心的整个业务与资金进行平衡、测算和分析，编制各业务经营财务报表，并与银行金融系统联网记账；辅助决策系统除了获取内部各系统业务信息外，关键在于取得外部信息，并结合内部信息编制各种分析报告和建议报告，供配送中心的高层管理人员作为决策的依据。
7.4.3.物流管理综合信息系统
物流管理综合信息系统解决物流供应链各环节的作业问题，以及各环节之间的有机衔接问题。该系统覆盖物流业务的全过程，包括业务受理、仓库管理、调度分配、统计分析、财务结算、配送管理等。通过该系统，对车辆管理用户可以利用各种通信平台、全球卫星定位（GPS）技术及电子地图地理信息系统（GIS），实现对移动目标（车辆）的位置、状态进行监控管理、报警求助和信息咨询。对客户管理可以通过“Call Center系统”采用自动语音应答、话务员热线服务、自动传真回复等功能为客户提供优质服务，最后将所有的相关信息通过“联网操作物流管理系统”进行相应的业务处理，得出企业所需的数据和报表，满足物流企业计划、监控、服务、核算、分析、预测和决策等企业管理多方面的需求。
7.4.4.电子自动订货系统
电子自动订货系统（Electronic Ordering System，EOS）是指企业间利用通信网络（如Value Added Network，VAN或互联网）和终端设备以在线连接方式进行订货作业和订单信息交换的系统。电子自动订货系统按应用范围可分为企业内的EOS（如连锁经营企业各连锁分店与总部之间建立的EOS系统）、零售商与批发商之间的EOS以及零售商、批发商和生产商之间的EOS。
与传统的订货方式（如上门订货、邮寄订货、电话、传真订货等）相比，电子自动订货系统可以缩短从接到订单到发货的时间，缩短订货商品的交货期，减少商品订单的出错率，节省人工费；有利于减少企业的库存水平，提高企业的库存管理效率，防止商品缺货现象的出现；对于生产厂家和批发商来说，通过分析零售商的商品订货信息，能准确地判断畅销商品和滞销商品，有利于企业调整商品生产和销售计划；有利于提高企业物流信息系统的效率，使各个业务信息子系统之间的数据交换更加便利和迅速，丰富企业的经营信息，提高企业的经营效益。
但应用电子自动订货系统，订货业务作业必须标准化，这是有效利用电子自动订货系统的前提条件；商品代码的设计是应用电子自动订货系统的基础条件；订货商品目录账册的设计运用是电子自动订货系统成功的重要保证；还需要添置计算机以及订货信息输入和输出终端设备，制定电子自动订货系统应用手册并协调部门间、企业间的经营活动。
7.4.5.销售时点信息系统
销售时点信息系统（Point of Sale system，POS）是指通过自动读取设备在销售商品时直接读取商品销售信息，如商品名、单价、销售数量、销售时间、购买顾客等，并通过通信网络和计算机系统传送至有关部门进行分析以提高经营效率的系统。POS系统最早应用于零售业，以后逐渐扩展至其他如金融、旅馆等服务性行业，利用POS信息的范围也从企业内部扩展到整个供应链。
销售时点信息系统是对单人、单品的管理，即具体对每个员工和顾客、对每个商品的管理。它自动读取销售时点的信息，将信息集中管理，是连接供应链的有力工具。
销售时点信息系统的运行首先是对门店所销售商品贴上表示该商品信息的条形码，在顾客购买商品结算时，收银员使用扫描读数仪自动读取商品条形码标签上的信息，通过店铺内的微型计算机确认商品的单价，计算顾客购买总金额等，同时返回给收银机，打印出顾客购买清单和付款总金额；各点的销售时点信息通过增值网（Value Added Network，VAN）以在线连接方式即时传送给总部或物流中心；总部、物流中心和店铺利用销售时点信息系统来进行库存调整、配送管理、商品订货等作业，通过对销售时点信息进行加工分析来掌握消费者购买动向，找出畅销商品和滞销商品；在零售商与供应链的上游企业结成协作伙伴关系的条件下，零售商利用VAN以在线连接的方式把销售时点信息即时传送给上游企业，这样上游企业可以利用销售现场的最及时准确的销售信息制定经营计划，进行决策。
7.4.6.事务处理系统
事务处理系统（Transaction Processing System，TPS）是物流业务应用的基础系统，为管理信息系统、决策支持系统和其他信息系统及管理工作提供所需要的数据。事务处理系统的处理对象是订货单和票据，即将原始的单据录入到计算机系统，对订货单据、购货的订单和结算单据、收据、工资支付单据、账款付出、账款收入等基本业务活动进行记录并随时更新。事务处理系统可以全面反映日常活动，为更高层次的信息系统提供基础数据并且直接帮助业务的改善。
事务处理系统的主要特点是能够迅速有效地处理大量数据；能够进行严格的数据编辑处理，确保正确性、时效性；能够进行数据的存储和积累；能够提高数据处理的速度进而加速业务的进程。以销售时点信息系统（POS）为例。
7.4.7.决策支持系统
决策支持系统（Decision Support System，DSS）是根据管理者对某个半结构化或非结构化问题决策的需要，收集和存储有关的数据和模型方法，通过定量计算和定性分析，采用人机对话方式，为管理决策人员提供一个分析问题、建立模型、模拟决策过程以及提供决策方案的计算机信息系统。
决策支持系统的特点是：可以提供有效的方案；可以灵活处理问题；可以做更深入的信息系统分析。
7.4.8.资源计划系统
资源计划系统包括制造资源计划、分销资源计划及物流资源计划。
制造资源计划（Manufacturing Resource Planning，MRPⅡ）的基本原理是根据企业生产计划，确定每一种或者主要物料的需求时间、需求数量、需求品种、需求节奏，形成一个精细的计划系统。物料资源计划可以规划全部资源或主要资源按照最恰当的数量、最恰当的品种规格和最恰当的时间到达计划所指定的位置。
分销资源计划（Distribution Resource Planning，DRP）适用于流通企业，可以根据企业的需求计划，制定配送中心的进货计划和送货计划。
物流资源计划（Logistics Resource Planning，LRP）是将MRPII和DRP进行有机结合，使之成为贯穿到整个企业生产经营过程的资源配置技术，成为支持供应链的技术手段。
可以看出，LRP实际上是MRPII和DRP的有机结合：在生产厂系统内部，实行MRPII；在生产厂外部，实行DRP。
7.4.9.智能运输系统
智能运输系统（Intelligent Transportation System，ITS）是针对地面运输管理的信息系统。智能运输系统将信息技术贯穿于交通运输全过程，形成了集成的地面运输管理体系。该系统可以自动询问和接受各种交通信息，进行合理调度，提供在物流过程中需要了解的特殊公路信息，对运送危险品之类的特种车辆进行跟踪，对车辆和驾驶员的状况进行全程监视并在事故情况下自动报警。其直接功能是提高道路利用率，实现安全舒适的交通运输；其间接功能在于改善道路环境，减少汽车燃料消费和有毒气体的排放，有利于环境保护，并能避免因交通阻塞所带来的经济损失。
