以笔者的一位当事人为例，她在非机动车道候车时被一辆机动车撞倒，造成身体多处骨折，后经法医鉴定，一足足弓结构破坏1/3以上，分析评定为十级伤残，2肋缺失，分析评定为十级伤残。如何计算她的伤残赔偿金，分析如下：
根据《中华人民共和国道路交通事故受伤人员伤残评定标准（GB18667—2002）
附录B规定如下：
B.1 多等级伤残的综合计算：多等级伤残的综合计算是按伤者的伤残赔偿计算方法加以计算。
B.2 根据伤残赔偿总额、赔偿责任系数、赔偿指数等，有下式：
式中，
C——伤残者的伤残实际赔偿额，元；
Ct——伤残赔偿总额，元；
C1——赔偿责任系数，即赔偿义务主体对造成事故负有责任的程度；C1大于等于0而小于等于1；
Ih——伤残等级最高处的伤残赔偿指数，即多等级伤残者，最高伤残等级的赔偿比例，用百分比（%）表示；Ia——伤残赔偿附加指数，即增加一处伤残所增加的赔偿比例，用百分比表示，0≤Ia ≤10%。
B.3 伤残赔偿指数：
伤残赔偿指数是指伤残者应当得到伤残赔偿的比例。B.2中的伤残赔偿指数是按本标准3.6条规定，以伤残者的伤残程度比例作为伤残者的伤残赔偿比例。
对于上述B.2中计算公式的通俗表达可以为：
实际赔偿额＝伤残赔偿总额×赔偿责任系数×（几个伤残等级最高的伤残赔偿指数+伤残赔偿附加指数1＋伤残赔偿附加指数2＋…伤残赔偿附加指数n）“几个伤残等级最高的伤残赔偿指数”是指在几个伤残等级中最高等级的伤残赔偿指数。如两个十级、一个九级，则其中最高等级为九级，九级的伤残赔偿指数为20%，又如一个五级，一个七级和一个九级，则其中最高等级为五级，五级的伤残赔偿指数为60%。这里需要注意，根据B.2中的计算公式，在存在几个伤残等级的情况下只计算最高等级的伤残赔偿指数，其他的伤残等级不再计算相应的伤残赔偿指数，而是按附加指数计算，因此，几个伤残等级合并的伤残赔偿指数并不是将几个伤残等级的伤残赔偿指数简单叠加，如两个十级即简单确定为10%×2=20%，这样的理解是错误的，前后两种计算的结果有时相同，这仅仅是巧合。
“伤残赔偿附加指数”即公式中的Ia，是指在有多个伤残等级时，由于只计算最高等级的伤残赔偿指数，其他的伤残等级不再计算相应的伤残赔偿指数，而是每增加一处伤残按另外的赔偿比例计算，该赔偿比例是附加计算的，因此被称为伤残赔偿附加指数。用百分比表示，伤残赔偿附加指数Ia取值范围为：
0≤Ia≤10%，也就是说伤残赔偿附加指数必须小于10%。存在一级伤残时，其他等级被吸收，不计算伤残赔偿附加指数。
对伤残赔偿附加指数如何取值，各地做法不一样。有的是在取值范围内（0≤Ia≤10%）由法官自由裁量；有的是五级以下一个固定值，五级以上一个固定值。
本案中，法官酌定另一个十级的伤残赔偿附加指数为4%。伤残赔偿金是：
实际赔偿额=伤残赔偿总额221960元×赔偿责任系数100%×（一个十级的伤残赔偿指数10%+十级伤残赔偿附加指数4%）=31074.4元
