自己折腾的那个施利芬计划，连最起码的战术、战法，都没跟上这个时代的军事发展步伐。
从而去考虑一些具体的问题，能有可能存在成功机率吗？
如果法国政府的陆军总参谋部，有奥匈帝国总参谋部的一半水平、不顾及面子问题，那对于自己祖国的军队来讲，就将成为灾难了。
……
而且奥匈帝国总参谋部，面对的各种难题，同样何曾不是德国陆军高层，需要去面对的一些难题呢？
施利芬计划的核心是，集中强大兵力于西线，通过比利时、卢森堡和荷兰，从侧翼包围法国本土，获得战场上的一些主动。
准备采用歼灭战、闪电战的战略，通过先发制人，一举彻底打败法国的主力军队。
然后再根据情况挥戈东向，专心对付庞大的俄国悍兵，迫使其缔结和平条约。
可法国高卢雄鸡，也是世界上、有数的陆军强国之一，更号称同等的兵力规模下，法国陆军的战士比德国的士兵更精锐、更勇猛善战。
骄傲的施利芬伯爵等人，虽对此嗤之以鼻，可也不得不承认法国陆军，绝对够强大、够彪悍。
更何况其间还牵涉到其他的一些国家，比利时、卢森堡、荷兰加起来的军事实力、也是不可小视的。
尤其荷兰、比利时还和英国、奥匈帝国等关系非常密切，也和德国皇室关系亲密。
施利芬伯爵牵头制定的那个作战计划，更显得有点不切实际了。
施利芬伯爵，是真的去想和皇储鲁道夫，仔细交流沟通一番。可双方身份地位的不对等，又根本不可能实现。
施利芬伯爵个人，为此也是着急上火，更找机会将法金汉等盲目自大者，骂了个狗血淋头，让他们在表面上高度重视了起来。
同时也对高度正视这些个问题的小毛奇，真正的重视了起来。
欧洲陆军强国之间的战争问题，可是非常的严谨、残酷，其间参不得任何的假水。
施利芬伯爵本人，也不愿意去抗这个大黑锅，为战争可能的失败买单。
一个好的未来接班人，就非常关键了，要不霍亨索伦家族的普鲁士王国、众多容克贵族、地主们，不就得郁闷了吗？
广大的容克贵族、大地主家庭的子弟们，不就将失去往昔的荣耀、坚持等了吗？
不过施利芬伯爵个人，也对德国皇储威廉，同奥匈帝国皇储鲁道夫之间的巨大差距，感到非常的郁闷，为什么二人能力上差了这么多呢？
让皇帝陛下下面的人，还怎么去处理那些问题呢？更别提双方在国家经济、文化领域等的话语权、掌控力的不同了。
人家奥匈帝国的皇储鲁道夫，对下面的大贵族、大地主阶层利益多维护啊？明着就敢直接偏心眼……
施利芬伯爵心中，唯一能得到安慰的三点，就是：
一、德国陆军军队，拥有着强悍的空中巨兽（齐柏林飞艇）；
二、对机枪、大炮等重火力，同样极度的重视，装备规模方面丝毫不弱于奥地利的军队；
三、陆军部队的规模上，远超奥匈帝国的常备陆军规模。
虽然齐柏林飞艇，在实战中具体能达到的威力、效果方面如何，还没机会完全的显示出来。
但奥匈帝国军队高层方面，绝对非常的重视，为此不惜花费了巨资，购买了大量现成的关键技术。
而且施利芬伯爵知道，奥匈帝国对热气球、飞艇研究的更早，数量上也更多，但大多数情况下，主要用于各地游客、观光旅游方面了。
其他的也就各地气象局，有一些最先进的用于天气监控、研究继续改进措施，暂时明面上没考虑过，用于战争方面的事情。
但奥匈帝国军方在暗地里，关于如何去列队飞行、战场统一指挥、瞄准投弹，炸弹种类、分量、战略运输等等，早就立项在分别进行研究、探讨了……
飞艇、热气球在这个年代，并不是什么稀罕物、高端技术产品。
早在1852年，法国亨利?吉法尔建成第一个动力飞艇，长44米。最大直径12米，动力装置为蒸汽机驱动一个三叶螺旋桨。
奥匈帝国方面，更是早早将飞艇用于电影拍摄、足球比赛拍摄、观光旅游等等，据说还在利比亚地区，玩什么人工降雨。
据说有一次，差点被雷把人劈死，但就这也从没消停过，可想而知能折腾和重视的程度。
奥匈帝国本土和海外州一些地方，都开通了部分城市间，短距离的空中旅游航线。
据说每年有大量的各地游客，专门乘坐热气球和飞艇进行观景旅游，效果远远好于地面观看效果（只缘身在此山中）。
人们对于能在天上飞，普遍是既兴奋又紧张的，胆子不够不敢乘坐的很正常，很多人都会感到没有什么安全感。
但架不住胆大的人也有的是啊，什么都敢去勇敢的进行一番尝试。
其实注意好防火、蓄意破坏的问题，热气球和飞艇其实还是很安全的，毕竟速度方面有限，一旦不对可以立即降低高度玩野外迫降。
不过此时的飞艇都为软式飞艇，只有将气囊充满才能维持飞艇的外形，而且体积都比较小，载重量也很低。
想要用软式飞艇，来做远程运输等，商业用途的难度很大，成本费用相对太高、不那么经济。
其实从长远来看，软式飞艇的生产率指标（有用载荷x航速空重）高于硬式飞艇。
因为软式飞艇的外形，完全由内部的气压来维持；而硬式飞艇则要将一部分升力、推进力，用在维持形状的内部框架的重量上。
但是在气囊材料、气压控制等等，技术受限制的现在，硬式飞艇是更容易实现的大型飞艇。
所以奥匈帝国高层方面，才会重视这项新技术，考虑如何吸收、改进后用于军事等相关的领域。
齐柏林飞艇研制成功之初，使用的是铝合金框架，以便进行一些减重。
而奥匈帝国在铝矿成本、电解铝技术和电力成本方面大优于德国。
所以同等情况下，奥匈帝国方面有着不小的成本费用、技术优势。
这也是奥匈帝国高层，愿意去花大价钱，购置相关技术的主要原因之一。
奥匈帝国暗中，更有着相对安全的氦气制造技术，毕竟奥匈帝国对石油、天然气的深度研究，比其他国家起步都早。
先后投入的研发资金量更大的多，在技术方面的优势不是一丁点。
随着1890年，燃气的输送技术，取得了重大的突破。
发明了防漏管线连接技术后，天然气早已被奥、匈两国，大、中城市广泛使用，更逐渐的被欧洲其他国家大城市仿效。
毕竟许多的油田、煤田附近，就伴生着大量的天然气资源，这玩意开始时，在奥匈帝国企业看来并不值钱。
也就是信手而为之，解决一下更多退伍军人，就业安置的问题。
所以在奥匈帝国、英国、德国的售价，非常的便宜，企业的利润率方面也是极低。
开始也主要是作为燃料和城市百姓生活取暖用，后来随着研究发展，也作为化工原料。
可以用来生产乙炔、氢气、合成氨、碳黑等，用作烧焊金属、颜料、油墨、油漆以及橡胶的添加剂等。
这下，天然气资源开始大批量、正规化开采、压缩、运输使用。
企业的规模产出、运输效应上来了、单位成本大幅度的降低、利润方面也就凸显了。
