从赵财主家出来，张琛埋怨说：“侯爷，你怎么一下子送了10亩地给他？太多了。”刘忠也点头。
李松说：“你们真的觉得这是亏本买卖？”
张琛说：“白送了10亩地，还不亏本？10亩地可是值不少钱的。”
李松说：“你们放心，这笔买卖绝对不亏。”
作为现代人，李松自然知道，在交通要道旁边的土地，其价值大大超过离得远的土地。
在两京之间的道路旁，如果有这么一大片土地，随便做点什么事都不比种地差，比如开设饭馆、客栈之类。
就算只是种地，借助马路，可以用马车来运送肥料或者收获的粮食，比靠人挑要方便多了。
所以，初看起来，似乎送出了10亩地有些吃亏，其实是赚大了，时间将证明这一切。当然这些地现在是朝廷的，就让朝廷派人经营吧。
精明的赵财主这次其实失算了，毕竟马路是新事务，他还没有充分理解其中的意义，不知道土地的价值不仅取决于土质，更取决于位置。
这次与赵财主的谈判，让李松的思路豁然开朗，后面的谈判，尽量都换成了土地置换，有时宁可稍微多加上点面积也要置换。只有那些1、2亩的小块土地，才采用现金补偿。
而貌似这个时代的人，也都更青睐土地，所以土地置换的谈判进行得很顺利，就算遇到些刁蛮的人，最多“友情赠送”一点土地，也能搞定。
先前采用现金补偿时，资金压力很大，李松感觉四成地租都快不够用了，好在地租以后不断会有的，可以先从盐税里借用一些。
而采用土地置换后，情况就完全不同。对于朝廷来说，基本上没花钱，就得到了筑路所需的路基，而且还把地都换到了未来交通要道的两边，无形中实现了大幅增值，实在是再划算不过的买卖。
这让李松想到，以后如果将马路延伸到长安，也可以用此思路啊，这可是提前解决了个大难题。
马路继续向前延伸，快要达到渑池时，却遭遇了洛河的一条支流。这条支流在洛阳附近汇入洛河，并最终注入黄河。
这洛河虽然不是什么大河，但名气却不小。
在古代，山南水北谓之阳，山北水南则为阴，洛阳因为位于洛河以北而得名。
洛河和黄河常联系在一起，洛河注入黄河的这片地区，称为“河洛地区”，这里的文化，就是著名的“河洛文化”。
三国时期的曹植，在渡过洛河时有感而发，写下了名篇《洛神赋》，更是让洛河被人铭记。
洛河的这条支流虽然不宽，但是到了夏天山洪爆发的时候，也是波浪翻滚、水流湍急的。
如今终于面临修桥的问题，李松一直担心这个问题，因为修桥不仅技术难度大，成本也远超修路。
幸好这一路上只需要修这一座桥，还不至于成本太高。要是多几座桥，那就有点吃不消了。
不过，换个角度想想，修这座桥也好，就当是做实验吧。
毕竟修桥这个坎是绕不过去的，如果这次成功了，以后再到别处修路就更有把握了。
李松了解到的情况是，古代的桥梁分为梁桥、拱桥、浮桥、索桥等类型，材质则分石桥、木桥、竹桥等种类。李松比较中意的是石拱桥，因为这种桥将桥面的重压，部分转化成了水平推力，因而更能承重，而且跨径也可以做得较大。
但李松觉得，最重要的其实是桥墩。因为除非是河流很窄，才能一个石拱就横跨两岸（比如史上著名的赵州桥），否则都需要在河流中间架设桥墩。
现世界里，在江河中架桥，通常先采用围堰技术架好桥墩，然后才是桥梁本身的施工。
围堰，一般是用钢材做成一个椭圆形的封闭笼子，上下通透，然后用大型机械吊装到江河里。接下来，用抽水机将围堰里头的水抽干，工人们下到围堰里面，在河床上施工，用混凝土开始浇筑桥墩底部，逐渐建起桥墩，最后再撤掉围堰。
如此复杂的技术，在新世界里自然不具备施工条件，不仅因为缺乏大型机械和抽水机，也因为缺乏必需的燃油。所以，想在宽阔的河面上建桥，目前还无法做到。
但是，李松到洛河支流那里实际查看过，虽然已是农历2月，但支流还处在枯水期，蹚水都能过河。因此，在干枯的河床上可以直接建起桥墩，然后再架设石拱桥。可以说，现在是修桥的好机会，如果等到夏季涨水，就没法修桥了。
李松找工部尚书裴秀帮忙，工部派出了100名经验丰富的石匠，前来帮助修桥。
这天，领头的王石匠和李松一起来到河边。李松说：“我打算在这河里架起2个桥墩，然后修石拱桥。”
王石匠听了直摇头：“这么宽的河，必须得修10个桥墩才行。”
李松说：“怎么需要这么多桥墩？石拱桥不是一个拱就可以跨出很远吗？”
王石匠说：“石拱桥如果直接跨两岸，是可以跨比较远，因为两头都很稳固。但是如果中间是桥墩，就不能跨这么远了。”
李松说：“怎么会这样？”
通过与王石匠的反复沟通，李松才了解到：用现有方法修的桥墩，都不是很牢固，特别是长期在水中浸泡后，情况更是堪忧。所以通常要把桥墩修得宽宽大大，距离也不能太远。
李松觉得，这应该是石料间缺乏好的粘合剂所致。如果采用水泥，粘合的强度会很高，桥墩将足够牢固。另外，如果桥墩外面用混凝土浇筑，也会有很好的防水效果，不用担心长期浸泡。
张琛他们对水泥信心满满，因为他们曾亲眼见到，用水泥粘合起来的砖块，连力气很大的刘忠都掰不开。如此强悍的粘合力，建起的桥墩还有什么可担心的。
张琛说：“侯爷，我觉得完全不需要这么多桥墩，就你说的2个绝对足够了。”
王石匠说：“这样的桥，等河流涨水，可没人敢在上面走，更不用说跑马车了。”
李松见一时不能说服他，就对张琛说：“那就先把桥墩建起来，让王石匠瞧一瞧。”
张琛立刻带人去河床上挖了两个坑。为了保险起见，李松让他们把坑挖得很大、很深。
然后张琛他们用青砖在这两个坑里开始砌桥墩，青砖之间用水泥来粘合。
王石匠没见过水泥，他好奇地盯着这一切。
张琛说：“你明天再来看看效果。”
