第234章 东南西北都得修路

其实，这条线路也是李松刚刚才想到的。

今天接到周处的信后，得知青海郡到酒泉郡的马路已经建成，李松很高兴。但与此同时，青海郡也面临着沉重的还款压力，李松觉得应该尽力帮助一下青海郡。

正在考虑这个问题的时候，石崇他们过来领取分红，随后就聊到了修建新的马路的问题。石崇提议从洛阳向北和向东修建马路，别的方向没有提。李松自然明白，别的方向肯定都是不怎么赚钱的线路，石崇他们看不上。

但是，从朝廷的角度来看，以京城洛阳为中心，东南西北方向的马路都得修，这样才能兼顾到大晋各地。向北和向东已经有了，向南也简单，肯定要经过南阳和襄阳，然后抵达江夏郡。

现在就剩一个向西了。

李松默念着：向西，向西？他突然想到，向西，应该是让修到长安的水泥马路继续向前延伸，直到西平郡。这样的话，就跟青海郡的1500里马路连为一体了。

青海郡地处偏僻，孤立的道路不容易赚钱，只有和中原的马路联网才能更好地盈利。

此外还有更重要的一点就是，这条道路将从洛阳直通酒泉郡，并连接西域，将成为后世“丝绸之路”的雏形。如果说，其他方向的马路是服务于大晋内部，那么这条马路将是一条“国际性”的线路，意义重大。

况且这条马路还具有国防上的意义，它跟河西走廊一起，构成了前往西域的“双保险”道路。因此，这条马路必须贯通。

想到这里，李松对石崇他们说：“东南西北，现在就缺向西的线路了。”

石崇一愣：“向西？”

李松说：“对，我觉得应该修一条马路，连通长安和西平郡，这样就可以接上青海郡的道路，一直到达酒泉郡。”

李松话音刚落，立刻引来一片惊叹声：“这条线路好长啊，快4000里了吧？”

李松说：“新修的只有长安到西平郡这段，估计有1600里。”

石崇有些担忧：“这距离已经很长了，而且一路上还要翻山越岭，修起来不易。最主要的是，长安往西去，来往的人比较少。”

李松说：“那我就来给你们分析一下。修通了这条马路，私人马车可能不多，但是会有不少做生意的马车在上面跑。主要是盐商们，以后他们从茶卡盐湖贩运食盐到中原，走马路就方便多了。”

王恺说：“这倒是，盐商们肯定会走这条路，他们希望节省时间，做的又是大生意，不会在意收费的那点钱。”

石崇说：“但是光靠那些盐商，人还是比较少，我们在马路边开客栈、饭馆，不容易赚钱。”

李松说：“还有从西域来的大量客商，以后他们来洛阳就轻松多了。”

石崇说：“这些客商的人数也不多。”

李松心说：现在是不多，以后就不一定了。后世的丝绸之路，曾经非常繁忙。

虽然李松尽力劝说，但是王恺等人普遍不感兴趣，就连石崇也不看好。

李松有些着急。这条线路非常重要，但是耗资太大。盐税虽然增收了，但是马上要拿出一部分用于加固黄河堤坝，同时购地计划也在继续进行，所以资金也很紧张。因此，必须依赖民间资本，才能建成这条线路。

该怎么办？李松想起了现世界里遇到的“捆绑销售”，这次只好照搬过来了。

李松问道：“听你们的意思，向北、向东都是很赚钱的线路，向南也还好，只有向西的线路比较差，是这样吧？”

石崇、王恺都点点头。

李松说：“可是，你们把赚钱的线路都拿走了，不赚钱的就丢给朝廷，可以说好处都让你们占尽了。你们说，天底下有这样的道理吗？”

石崇、王恺听了，有些不安。他们都是做惯大生意的人，像这种一方占尽便宜、另一方吃尽了亏的生意，他们当然知道是肯定做不成的。

石崇说：“尚书大人的意思是？”

李松说：“我只能告诉你们，这4条线路，每一条都很重要，都必须修。因此，这4条线路以后就捆绑在一起了，不会单独拿出来让你们投资。”

石崇说：“大人的意思是，要么4条线路都出钱，要么就不参与，是这个意思吧？”

李松说：“没错，就是这个意思。”

石崇说：“大人这就有点强人所难了，我们跟大人交情不错，还可以接受，但是别人跟大人不熟，他们就未必能接受了。”

李松说：“你们先别急，让我再来给你们分析一下。这4条线路，有2条很好，1条尚可，只有1条比较差。但是如果你们把这4条综合起来看，会觉得怎样？”

听李松这么一说，王恺有些明白了：“要是这么的话，应该还可以吧。4条里只有1条可能亏本，总体上盈利的可能性还是很大的。”

李松说：“对，你们如果单看长安到西平郡的马路，可能觉得有些可怕，也许会亏掉不少钱。但是如果全部合在一起来看，至少不会亏本。”

李松的这番话，让石崇感觉似曾相识。他回忆半晌，想起常玩的对赌游戏，假如手里捏着2个极好的筹码、1个普通的筹码、1个很差的筹码，那就赢面很大了。李松的话似乎跟这有点异曲同工啊。

石崇不知道的是，李松的话，确实隐含着现代博弈论的一些原理，即不计较局部的得失，更关注全局的胜利。

李松说：“其实你们觉得最差的那条线路，我认为并不差，只是需要更长的时间，才能看到它发挥作用。如果你们相信我，以后就会发现这4条线路其实都不错，或多或少都能带来收益。”

石崇听了，心中有所触动。他曾经仔细研究过李松这些年来做的项目，发现还没有哪个是做失败了的。现在看到李松这么有把握，他也有些动摇了：难道这次是自己看错了？

想到这里，石崇决定还是继续相信李松，于是说道：“好吧，我愿意按大人说的，投资全部4条线路。不过，我希望先把向北、向东的线路修起来，让大家先赚点钱，这样才有信心去投资别的线路。”

李松说：“修路总有个先后，你这个建议我赞成。”

看到石崇答应了，王恺他们自然不能落后，只得也表示同意。