近几年车市发展迅猛,我们从日益增多的新车型上就能看出,尤其是咱国本土的车企,都卯足了研制新车的劲头,在各个车型领域,都有更加深入的涉及。近几年的新能源车,因为政府投入了力度不小的补贴优惠,所以一度引爆了一波购车的热潮,之前很多人都在绿色的新车牌面世时,领到了自己人生的首张电动车牌。那么当年第一批绿牌车主,现在怎么样了呢?
虽然在国家的扶持补贴下,购买新能源汽车要比传统的起燃油汽车要便宜很多,并且还减去了加油的开支,很多人都觉得非常划算,但是很多车主都在哭诉,新能源汽车是养不起也卖不掉,其中最重要的原因就是续航的时间。
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首先来说新能源汽车的动力来源电力,而汽车所搭载的锂电池,虽然能够提供强大的动力,但是在续航方面就显得有限了,大部分新能源汽车续航都是在300-400公里以内,基本上开几天就要充电。并且这种电池的寿命也比较短,用不了几年的时间就要进行更换,但是更换的价格可能大部分司机都不能够接受,因为一般的汽车电池组都在6万块钱以上,这个价格对于10多万的车来说是非常昂贵的。
正常来说燃油汽车每年的油钱开支也就在1万块钱左右,开的少的还可能会更少,6万块钱可以让燃油车加6年的油了,所以这种车既养不起,也卖不掉。这些当年做第一批吃螃蟹的人,这次真是被螃蟹扎了嘴。当然新能源电动汽车出现了这样的情况,也让很多人对新能源汽车失去了信心,因为现在的电动汽车已经推出了好几年的时间,而这些问题似乎从来没有被攻克,而且出现了很多虚标续航里程的情况,因此也导致了美国的退车和香港的新能源汽车报废。所以我们的新能源汽车还有很远的路要走,估计未来一段时间中国的汽车市场依旧是会处在萧条时期