由于缺乏新型铁轨的支持，美国的铁路业很快就危机四伏，鉴于这样的情况，我于1864年在匹兹堡组建了一家铁轨制造厂。
同样对机车的需求量也非常大，于是我和托马斯·米勒先生于1866年组建了匹兹堡机车厂，它的经营状况和信誉都不错——那里生产的机车在美国赢得了骄人的声誉。
“帕博-希夫勒公司”于1862年成立，并于1863年并入了吉斯通桥梁公司。以此为开端，铁桥在美国得到了广泛的应用。
我一直都为吉斯通桥梁公司感到骄傲。在美国，几乎每一家曾经从事铁桥建造的公司都倒闭了。这可不是运气，而是因为我们只用最好的、足够的材料来炼自己的铁，后来还炼出了自己的钢。我们是自己最严格的检验员，要么就造一座安全的桥，要么就什么都不造。
这就是成功的秘诀。在你的工作得到认可前的几年里，你要付出艰苦的劳动，但之后就会一帆风顺。甚至在竞争十分激烈的当时，每笔生意似乎都要跟价钱挂钩时，质量仍然是大生意成功的根本和十分重要的因素。
