01 因为不是“精英”所以才有机会
——从0到1是商务人士的“蓝色海洋战略”
“优秀的人才能做到从0到1”是谎言
与生意人聊天时，我不时会听到这样的话：你是个优秀的人，所以才能做到从0到1。在大多数情况下，他们的下一句话就是“所以我做不到”。我认为这是一种错误的思考方式，其实，更有机会进行从0到1这一工作的，不是公司里备受瞩目的“第一组”精英，而是“第二组”“第三组”成员，甚至是更靠后的小组成员。
我就是这样。我第一次进行从0到1这个工作，是在进入丰田后的第三年，当时我被分配到实验部。那时我负责电脑解析，我的工作就是按照委托进行解析，这个工作和开发任何车型都没有关系。这对于想要“造物”的我来说，实在是违背初心的分配。然而有一天，我的上司却试探地对我说：“希望你能在做现有工作的同时，兼任LFA的工作。”LFA是指丰田公司第一款超级汽车“雷克萨斯LFA”，是那时正在开发的高端汽车，每台售价3750万日元，同时也是丰田接手的前所未有的“刺激项目”。这是我求之不得的机会，于是我开始废寝忘食地进行LFA的工作，它成为改变我职业经历的起点。
那么，我的上司为什么会对没有实际业绩的我抛出橄榄枝呢？
首先因为我当时很年轻，并且还因为我不仅不属于“第二组、第三组”成员，就连在实验部也是可有可无的存在。当时，LAF尚处于未正式确定量产的前期研讨阶段。也就是说，这是一个不知能否做出成品的项目。另一方面，公司还有很多优先考虑的量产项目，实验部的中坚力量、核心成员都要为那些项目服务。因此，LFA的工作就落到了可有可无的我的身上。
这并不稀奇，由于公司结构的原因，从0到1的机会往往都会以这种形式出现。
例如，公司已经决定发展新事业，但很少有公司会将人员完全投入到新事业中，通常的做法是让员工按部就班地完成现有工作，然后再根据情况分配新工作。当然，经营者只是告知各业务部门派出工作人员，而各业务部部长并没有理由派出自己精英级的员工。因为每个业务部门都有各自的业务目标，完成这些目标都需要用到精英级员工。当然，每个部门所接受的业务目标往往都是接近其极限的目标，自然需要精英来完成。况且，即便新业务获得了成功，受到好评的也是负责新业务的责任人，派出精英员工的部长们并不会获得好评。因此，不派出精英员工才是最为合理的决策。
正因为如此，这才造就了“第二组、第三组”成员获得从0到1的机会。如果你理解了组织机制，你就会发现那种认为“因为我不优秀，所以没机会实施从0到1”的想法是错误的。
从0到1“竞争对手”少，这样才有机会制胜
这话不如反过来说。越是清楚自己不是精英的人，越应该向从0到1发起挑战。
实际上，我立志做从0到1的理由有两个：
第一，我希望能够创造出前所未有的事物，让别人感到欢喜雀跃。从孩提时起，每当我接触到首创产品后，我就会有“这太棒了！”的激动想法。然后，我希望能够对这种感动加以回报，这是一个积极的理由。
第二，在保守的主流领域里，我认为无法做出能够战胜对手的成果。这是一个消极的理由。
从幼年时，我就清楚自己并不优秀。在进入丰田之后，我更是深切地体会到了这一点。环顾四周，我发现周围都是头脑清晰、处理人际关系得心应手的优秀的人。我不得不承认，如果我做忠实守护丰田流派式样的保守主流工作，根本就不可能战胜他们。另一方面，从0到1这一领域，可以说是没有竞争对手的“蓝色海洋”。丰田的保守主流事业是想获得成果的人向往的“红海”。而在竞争对手少的从0到1的领域，我则有可能获胜。
当然，这绝对不是轻松的选择。
与一心一意守护丰田式样、获得切实成果的已有业务相比，无论你在从0到1的领域多么努力，都不确定是否能最终取得成果。于是，在红海无法取得胜利的我，只好在蓝海下赌注。我认为，那里一定会有我的一席之地。就在我有这样的想法时，LFA的工作也碰巧来到我面前。这是我求之不得的机会，为此我毫不犹豫地埋头在工作中，抓住了开拓从0到1的机会。所以我认为，只有“不优秀”“不是第一”的人，才应该寻求从0到1的机会。
“精英”容易掉入的陷阱
在开拓从0到1的职业经历中，“第一组”精英和在工作中努力不懈的人更容易认识到风险。
支撑企业收益的核心业务不允许失败，所以，不能让有组织性的“第一组”精英脱离保守的主流业务，这是组织力学决定的。其结果就是他们没能获得向从0到1发起挑战的机会，他们不得不重复自己的职业经历，这样的案例非常多。当然，如果精英们在挑战中没有巨大的失败，他们只需勤恳地积累成果，就能开拓出人头地的道路。但是，这其中隐藏着失败的巨大风险。正因为精英们背负着必须被保护的辉煌履历，在向失败风险高的“新事物”挑战时，他们会面对心理上的强大压力。但是，无论过去多么成功的事物，总有一天会被“新事物”所代替，那时悲剧就会来临。
想要产生“新事物”，就不能避免失败的风险。更确切地说，“新事物”的产生就是一边经历着失败，一边找“答案”的过程。然而，获得了辉煌职业经历的“精英组”成员们却不能失败。因此，他们不会向“新事物”发起挑战，而更偏向于延续“旧事物”。其中虽然还有不少人打算向“新事物”发起挑战，却全然不知自己是在为大局上的“旧事物”添砖加瓦。
再者，“精英组”的成员们能够获得很多出人头地的机会，他们对组织的决定会产生重大的影响，一旦他们倾向于延续“旧事物”，整个组织就可能处于停滞不前的状态，也可能在不知不觉中产生“责任不明的失败”。甚至当“新事物”抬头时，会招致整个组织的失败。
这难道不可怕吗？
02 “浅薄”是美德
——与其烦恼，不如“尝试去做”，这才是成功的秘诀
“谨慎派”与“浅薄派”
新社员大多分为两种类型：第一种是无论做任何事都非常慎重的类型；另一种则是想着“应该这样做”，但不会深思的类型。我就是后者，可以称之为浅薄。年轻人的浅薄会引发各种问题，也会给职场带来不止一次的麻烦。
多次惹恼上司的后果就是让自己变得消沉，至今我也不会忘记那次失败，那件事发生在我上班的第二年。当时，我在丰田的实验部里负责利用计算机进行解析的工作，当时我所使用的是一台接近1000万日元、名为“UNIX工作站”的特殊计算机。因为，我相信不久之后个人电脑时代一定会到来，所以我硬是坚持将“UNIX工作站”换成了个人电脑。当然，这并非是单纯地变成“新事物”，由于“UNIX工作站”价格昂贵、购入台数有限，解析次数也受到了限制。而如果购入价格便宜得多的个人电脑，就能增加购买台数。其结果就是当我购买了个人电脑后，我可以反复对自己感兴趣的内容进行解析，直到满意为止。
但是，职场中的人们对此并不怎么感兴趣。即便在当时的状态下，大家也都抱着得过且过的心态，按部就班地工作，虽然保守，但这却是常识性的决策。但我不能这样做，于是我果敢地说出了“请交给我来做”这句话。
然而，在完成了个人电脑的过渡后，我以为一切会顺利进行时，问题出现了：已经保存的数据全部消失了。其原因是我没有好好验证保存数据的NAS记忆体的稳定性。因为我制造了麻烦，所以我只能道歉。由于数据不能复原，我只得从残存的报告书中再次输入数据、计算、再现数据，那是非常辛苦的工作，但我只能这么去做。因为这个原因，我可能绕了弯路，但我总算完成了数据向计算机的转移，总算是做到了。
在“行动”中深度学习
我的这种经验多得像小山。
因为那次在职场中我犯了错误，所以当被上司责骂“考虑问题要更加慎重”时，我并没有辩解。实际上，小时候的我也经常被妈妈说“注意力涣散”，几乎都要被她训斥得耳朵长茧了，但即便如此，我还是认为浅薄也有不少积极的意义。正因为没有进行深入思考，所以我才会积累很多经验。尤为重要的就是那种失败的体验，虽然失败会让人感觉痛苦，但你也会牢牢记住在痛苦中学到的东西。
例如，数据消失这种“惨痛经验”会让我不再疏忽检验工作。根据这一经验，我在做其他工作时也会下意识地警告自己“这样下去很危险”。这是在课堂学习中很难学到的，但可以凭借“行动”来掌握它的内容。与其说在积累了这样的经验后向新事物挑战时才能领会到“要点”，倒不如说年轻时对待工作过于谨慎保守更应该引起我们的注意。如果你不能在自己所从事的领域里迈出第一步，就算能够降低失败的概率，但你在有限的人生中能够学到的东西却少之又少。
从短期来看，失败次数越少，你在公司内部获得的好评越多。但从长远来看，你只会成为按部就班完成公司工作的人。
“聪明，不会失败的人”与“有点儿笨，会失败的人”
在从0到1的过程中，浅薄也会发挥其威力，也就是没有“准备好的答案”。
例如，在Pepper的开发上，孙正义社长给我的命题只是“普及能够与人心灵相通的人形机器人”。我无论如何也找不到“怎么才能让人形机器人与人心灵相通？”“要普及的人形机器人是什么样子？”等问题的答案。因为这是从来没有人成功过的事情，自然也就没人找得到答案。所以这才是从0到1。
那么，怎样才能找出答案呢？只能反复进行试验。
例如，对于“普及的人形机器人是什么样子？”这一问题，如果你觉得它是“有用的机器人”，那么就要去实际尝试。如果它能够运送重物，也能够叫人起床，那还要去验证“这能够实现吗？”“它真的会为人们带来喜悦吗？”如果有可能，就要进一步去琢磨。如果没有可能，就放弃。如此反复进行，才能一步步接近答案，而在其中发挥作用的就是浅薄。
在深入思考前要试探轻重。
不断去做你想到的事，从结果中获得反馈信息并将其运用于下一次的挑战中，如何让这一过程加速运转就是从0到1成败的关键。因为我的浅薄，所以我偶尔会一边想着“那样做会不会顺利进行”，一边像个傻瓜一样开始挑战。但我觉得这样很好，因为只有立即行动，快速弄清楚“这样行不行”，才能逐步建立起“评价观”，才能避免再次出现同样的失败。通过进行人人都认为“傻”的挑战，也许才能想出其他人想不到的主意。总之，不尝试就不知道结果，所以我认为在从0到1中，浅薄是美德。
浅薄是指即便有失败的风险，也要不遗余力地努力。浅薄可能有点儿“傻”，但能在尝试去做的无数次失败的过程中进行学习，并发现从0到1的答案。当然，浅薄并不“聪明”。聪明并不是让从0到1得以成功的本质。实际上，比起“聪明但不能失败的人”，还是“有些‘傻’却可以失败的人”更容易获得成功。
面对失败时的态度才是最本质的要点。
03 “出头的椽子”会被提拔
——成为项目中“被提名的人才”的方法
“出头的椽子”才有机会
人们经常这样说，机会要自己争取。但对于上班族来说，这未必现实。握有人事权的是上层部门，因此，既然你归属于公司这一组织，就要等待上司给你机会。
那么，怎样才能获得机会呢？
这和“出人头地的方法”有些不同，在从0到1方面需要的是成为“出头的椽子”。“出头的椽子”虽然会被攻击，但这样才能让人意识到你有多么坚强。你不仅要有作为精英的认知，还要有作为“出头的椽子”的认知，只有这样才能在从0到1这种项目中发挥作用。你要想到在这种棘手的工作中，我要面对的也是一群棘手的人。也就是说，只有“以毒攻毒”，机会才会光临。
我在丰田汽车公司时有过那样深切的体会。进入丰田公司后，我一直希望能够加入丰田F1的开发团队，但是，F1团队采用的是公司内部公开招聘制，必须要通过考核才能进入。遗憾的是，我的职业经历就连应聘标准都没有达到，阻碍我的就是英语。
F1的开发大本营在德国，那里聚集的是来自世界各地的工程师，所以通用语言是英语，因此，应聘条件中要求TOEIC必须达到800分。然而我最苦恼的就是英语，当时满分是990分的考卷我只获得了248分。TOEIC是四选一式考卷，即便我胡乱填写，理论上也能获得248分，所以可以说我的英语成绩近乎为零，那可真是绝望至极。
那么，这样的我是怎么拿到F1团队“入场券”的呢？机遇就在我参与LAF的工作时出现了。
专员愤怒地说：“你在干什么！”
在LAF项目中，我曾经因为“空气力学”而拜托悬挂架设计师设计一个扭曲的悬挂架，这是一个前所未有的结构。虽然说服相关部门非常辛苦，但最终我还是获得了他们的支持，并且完成了设计图。我觉得“这下就完美了”，于是兴冲冲地向技术专员汇报，但是，还没等我做完说明，专员已经怒吼了起来。
“你在干什么！怎么能因为空气力学就扭曲悬挂架呢！”专员大怒。
这位专员来自悬挂架设计部门，而在当时的汽车开发中，空气力学只起辅助作用。与当时作为主业之一的悬挂架设计相比，空气力学是一个十分不起眼的领域。然而，进入公司副业部门没几年的毛头小子竟然扭曲了主业，扰乱了“圣域”，这自然令他怒不可遏。在这种情况下，一般人都会赶紧离开，但当时的我并不懂这些处世之道。于是我竟愚蠢地与他唱反调，仍然固执地说：“对，就是要扭曲的才行。”当然这更是火上浇油，结果，这位技术专员不由分说地退回了我的设计图，他命令我改变结构后再次提交。
“我已经做得很好了啊”，我的话一出口，不仅我的上司，其他部门的前辈们也都是目瞪口呆，就连应我的要求负责设计悬挂架的设计师都气馁地说：“虽然悬挂架的性能并没有问题，但既然领导那么说了……”于是，大家的辛苦就这样化为了泡影，我则因为“踩到了地雷”而消沉了一段时间。
但是，一年之后，就在我几乎都要忘了这件事的时候，它却为我带来了意想不到的机会。领导来问我是否愿意加入F1团队，这是我梦寐以求的机会，我自然满口答应。但是这太不可思议了，因为我的TOEIC分数仍然很低，我依然不满足加入FI团队的基本条件。
“印象深刻的工作者”和“其他人”
解开这个“谜团”是很久之后的事了。
F1团队那时已经从日本派了一名专家到德国当地去做观察员，这位专家是一个很有男子气概、像日本武士一样的前辈，作为我的指导者，他给了我很多照顾。我从他那里知道了事情的始末：当时不出成绩的F1团队迫切需要利用空气力学进行改善，而仅靠当地的工作人员是不行的，因此打算从丰田总公司调派空气力学工程师。而那时推荐我的正是在LFA的设计中生气地对我喊“你在干什么”的那位专员。在接到空气力学工程师调派要求后，那位专员曾经问过已经来到德国的这位前辈：“老学究一样的优秀工程师和英语一窍不通但充满活力的家伙，哪一个更好？”
对此，前辈回答说：“赛车的世界是残酷的，既然曾经有过的量贩车经验都没用，那还是有活力的家伙更好。英语什么的，来了之后总能学会的。”于是，我被派往了F1团队。
我对此非常吃惊，毕竟我的“血气方刚”曾经触碰到了那位专员的“逆鳞”，我从没想过他会实现我的愿望。前辈说，“他似乎是因为你的意气风发而对你印象深刻。”我对那位专员和前辈都充满了感激之情，并且至今仍对他们满怀谢意。此后，在我成为经营管理者后，我也逐渐对此有了认识。在接手一项有些规模的研究项目时，你会拥有很多下属，当然，你会公平地对待所有人，但你本身也并非完人。
你会把在你的记忆中留下深刻印象的一部分下属和其他人区分开来。而当有机会来临时，你想到的是让你记住名字的下属。
因努力工作而让人印象深刻
那么，什么样的人才能让人印象深刻？
我认为是一心一意扑在工作上的人。一心一意努力工作的人的确单纯，但这也意味着不成熟，因此才会不时地在公司里掀起风波。特别是从0到1这一研究课题，它是超越原有框架进行的挑战，因此必定会对其他部门的工作产生影响，其中必然会产生冲突，也就必然会出现“出头的椽子”。当然，像曾经的我一样直接和专员发生冲突并不正确，为了尽量回避冲突，学会圆滑处事很重要。
但是，工作上最为重要的始终是使项目获得成功，而不是回避冲突。虽然会被人取笑、会惹怒他人或者令人吃惊，但是为了实现自己不断思考得出的想法而努力的人，即便不能拿出令人满意的成果，他的领导也一定会记住他，并且总有一天会获得机会。所以，抓住机会的办法只有一个，那就是单纯地让眼下进行的项目取得成功，并且用自己的方式思考、决定该做什么。不要害怕成为“出头的椽子”，而是要尽全力去成为“出头的椽子”。
由此可见，“出头的椽子”并不只会受到攻击，也会得到重用。
04 不要逃进“谦虚”中
——只有“厚脸皮”才能获得从0到1的经历
不要想太多，首先要放手去做
谦虚是美德。如果不培养谦虚的心，就不能在组织中实现从0到1。
公司中的所有工作都要团队合作。只有尊重对方的立场，真挚地听取对方的意见，才能获得他人的协助。但是，我们也需要注意一点，谦虚有时也会成为我们的“避难所”。所谓从0到1，也就是“不切实际”的挑战，因此失败的风险极高。但是，如果一边用“必须谨慎、谦恭”为自己辩解，一边又选择进入“安全地带”，这其实是在逃离挑战。这是对谦虚的误用。
在职业经历上，我认为“厚脸皮”更好。现在回想起来，我就是个十分厚脸皮的人，只要我想做，就会什么都不想地放手去做。例如，加入F1团队，虽然我完全不会英语，并不满足应聘条件，但我还是自愿加入F1团队。努力之后说出自愿才是真正谦虚的姿态，为此，就算被人认为是“不知轻重”“厚脸皮”也要向前迈进。
当时的我也知道自己自不量力，但我并不想放弃要加入F1团队的愿望。无论别人怎么想，那都是他们自己的想法。如果我不行，那就直接拒绝我好了，这样并不会给别人添麻烦。不敢尝试是因为害怕不被人接受，明知不行但还努力去做，之后如果依然没有找到希望，那才能表明你实现这一愿望的可能性近乎为零。因此，不放手一搏就是一种损失，正是因为我那时厚脸皮地放手去做了，才会被那位专员注意到，因而才幸运地获得了加入F1团队的“门票”。
只待在“安全地带”绝不会成长
想要进行“不切实际”的挑战，是非常辛苦的。
我在F1团队里也非常辛苦，因为团队中全都是来自世界各地、在F1方面有着丰富经验的优秀工程师，我必须找到令他们意想不到的从0到1，并将其有形化。我感觉到了强烈的使命感。我最初遇到的障碍是英语，在我远赴欧洲前，我去了英语学校学习，并且TOEIC的考试分数也超过了500分。但是，我的英语还是不能让我在欧洲顺利工作。由于我连日常会话都做不到，因此根本不能参加本地开发组的讨论。更何况我们使用的文件也是用英文书写的，光是读懂它们就十分费力。所以对我来说，熟读庞大而复杂的英文赛车条例，而且必须牢记它们也是一大障碍。
我也有过因为感觉太丢脸而掉眼泪的时候。
有一次，我的意见和一位工程师的意见出现了分歧。不管怎么想都是他的主张有技术性错误，但我却无法用英语进行反驳。越是着急，我就越不能用英语流畅地表达。对方也清楚这一点，于是在我惊慌失措之时，他们单方面做出了决定。我难过又不甘心，不知不觉竟流下了眼泪，这连我自己都吃了一惊。但是，正因为有这么多的不甘心，我才最终克服了英语这一障碍。
“这样下去没办法在F1界生存。”
“你能忍受就这样被淘汰出局吗？”
紧迫感与抗争心成了我的原动力。就在我强迫自己拼命学习英语后，我逐渐能够与成员们进行对等的讨论了。而且，为了用技术弥补我在沟通能力上的不足，我更加认真地研究与人交流的方法，我感觉我的听觉变得要比普通人更加敏锐了。为了获得成果，我专注于工作，逐渐成为能够独当一面的工程师。
“想学会游泳，就要在水中练习。”确如此话所言，只待在“安全地带”，人不会成长。大胆进入“不切实际”的环境，虽然有时像是要溺亡，但在拼命挣扎的过程中，你就学会了游泳，这就是成长的法则。
在拼死挣扎中，“不切实际”就会变成“切合实际”
如果真的“溺水”了怎么办？
有人可能会有这样的担心，最近很流行的教育是“远离危险”，其实我非常担心在这种教育方针下被教育出的一代。但是，人类做得很好的一件事就是：即便面临困难，只要能够保持身心健康，一切问题就能解决。更加具体地来说，只要能够恢复自己与生俱来的生命力，一切总会有办法。只要你敢于挑战、不墨守成规，你就会充满力量，在不知不觉中想到解决方法，或者在与某人商讨后获得帮助，找到各种各样的方法。只要你在公司里工作，只要你有生命力，你就不会“溺水”。
即便你因为马上就要“溺水”而不得不返回原点，你也不用辞职。只要你拼命努力过，你就会有下一次机会。所以，我们不需要谨慎，我们要敢于进行“不切实际”的挑战。在无数次几乎“溺水”又拼命挣扎的过程中，你会发现，曾经的“不切实际”已经变成了“切合实际”。反复积累这种经验，你将会有胆量进行更大的挑战。
值得庆幸的是，我在丰田公司获得了很多向“不切实际”进行挑战的机会，否则我不可能抓住指导开发Pepper的机会。当孙正义社长对我说“来我的公司吧！我希望你能制造机器人”时，我立即说“好”。这是一种出于动物本能的判断。
我不会欺骗别人说我从来没有感到不安，必竟可以让我计算胜败的信息少之又少。“即便失败了也是绝无仅有的经验，所以我要做。”我的理由仅此而已。也可以说，我只是凭借好奇心和胆量就做了回复。而能够做出这样的判断，也是因为我在丰田所进行的“不切实际”的挑战。
机会转瞬即逝
“我没做过机器人，请让我考虑一下再答复您……”
“你能详细地和我说一下你的商业模式吗……”
如果当时我对孙正义社长含糊其辞，他还会让我来做开发者吗？这对于孙社长来说是千载难逢的项目，他不可能将它交给没有自信的人。而且，这个世界上比我优秀的工程师比比皆是。有名望也有财力的孙社长想要招揽多少优秀人才都能如愿。而当别人带头开发出Pepper时，我一定会捶胸顿足，后悔莫及。
机会总是稍纵即逝。
如果你不能迅速抓住机会，机会就会消失不见，并且错过的机会不会出现第二次。所以，不要逃进“谦虚”中。无论感觉多么“不切实际”，只要它能充分调动你的好奇心，你就要斩钉截铁地说：“我做！”
果敢最终会带来机遇，让你拥有创造从0到1的机会。
05 变成制造混乱的“鲶鱼”
——毫无“矛盾”的地方不会出现从0到1
为什么凡尔赛宫的鲤鱼胖乎乎的？
在我赴德国加入F1团队时，我曾经听过这样一个有趣的故事。
那是关于凡尔赛宫里的鲤鱼的故事。很久以前，在凡尔赛宫庭院的池塘里有很多漂亮的鲤鱼游来游去，贵族们十分喜欢看鲤鱼优雅游动的姿态。但是有一次，有人看到小鸟吃掉了鲤鱼，为了保护鲤鱼，人们在池塘上安装了防护网。除此之外，为了能够创造使鲤鱼放心游动的环境，人们还对池塘做了装饰，然而，鲤鱼却不知为何越来越不爱游动了。它们总是待在岩石的阴影中，一动不动地等待着投入饵料，很快这些鲤鱼就因为运动不足而长胖、变丑。想起它们过去那优雅游动的姿态，人们不禁低喃：“最近的鲤鱼……”
怎样才能让鲤鱼重现以往的美丽身姿呢？
人们开始了各种各样的尝试，但都没有收到任何效果。有一次，人们用了一种方法，却获得了戏剧性的效果。人们在池塘里投放了一条鲤鱼的天敌——鲶鱼，从那一刻起，鲤鱼对鲶鱼产生了戒备，然后开始拼命游动。不久之后，鲤鱼们又重获美丽身姿，人们因为重视鲤鱼而为它们准备了没有天敌的环境，结果却使鲤鱼的身姿变丑了。可以说，为了让鲤鱼拥有健美的身姿，天敌是不可或缺的。
在组织里也同样如此。
例如，假设某个风投企业制作了人气商品，并且已经取得了一定的成功。为了继续提高这一商品的品质，企业计划扩充设备、进行流水线生产。由于雇佣很多员工，所以人事制度、福利保障等也需要进行扩充，在这种条件齐备的环境下，事业也会稳定发展。但是从另一方面来说，这样也会出现反作用，会出现与“凡尔赛宫的池塘”类似的情况。
过去，创业者们会为了开发出人气商品而展开激烈的讨论，并由此产生出不分昼夜拼命工作的企业文化。而现今，有效、稳定地推进事业成了第一要务，很多人开始认为遵守已有的秩序最重要。而且，在稳定事业的过程中，人们着力打造的是毫无错误的组织结构，因此不知不觉间，人们把不会失败当成了优秀的证明。
这样一来，人们自然就失去了向失败风险率很高的从0到1发起挑战的动机。
主张你认为“正确”的事，你的同伴就会出现
我觉得F1团队就像是“凡尔赛宫的池塘”。
那是由全世界聚集而来的精英组成的团队，我原本想象着那里一定充斥着战争，以及一触即发般的紧张感。然而，能够发展到高潮的讨论其实很少，大家只是一味地努力去延续现有模式。这里聚集的本该是张扬不羁的人，但实际上他们却老成持重、学识渊博，我没感觉到有紧张的冲突，而他们表现出的和睦也像是提前安排好的。
“不论自己做什么都不会发生改变。”在那里，我感受到了排名居中的团队所产生的闭塞感，他们就像是凡尔赛宫池塘里的鲤鱼，我决定要成为搅乱他们的“鲶鱼”。当然，这并不是说要在讨论上大吹大擂。
我要做的是，凡是我认为正确的想法，不论有多少不同意见，我都要坚持自己的主张。我曾经是F1的门外汉，但在经过思考后，我也能想到可行的办法，并且会毫不胆怯地说出我的想法。当我认为团队出现错误判断时，我会直截了当地说出来。
这样的机会很快就出现了。我提出的前翼设计遭到了行家们的强烈反对，其理由是它的形状“不美”，他们说自然界中能够飞翔的生物都有美丽的外形。而外形不美意味着发挥不出空气力学方面的性能，因此提案不可取。或许这就是真理，必竟我所提出的前翼设计的确不好看。
不过，我那样做的理由也很充分。
由于F1团队必须遵守赛车管理条例进行开发，因此为了实现我的构想，我不得不将前翼变成这种不美观的形状，所以，我进行了针锋相对的反驳。我反驳说：“在我看来，不自然的其实是人类制订的赛车管理条例。就是为了迎合这一条例，我才会做出这种不自然的设计。”当然，外形不好的前翼是否能够产生好的效果，需要计算机的模拟解析来确定，这让我更加确信，出于赛车管理条例限制，其他团队绝对不会产生像我这样的构想。
行家们基本上已否定了缺少F1经验的我所提出的主张，但我并没有因为异想天开而被孤立。团队成员里有人与我产生了共鸣，并且开始帮助我实现我的构思，这真是令我感到高兴。而且，团队决定将我设计的前翼安装在赛车上进行试验，没想到安装了设计难看的前翼的赛车竟然为团队带来了第一次殊荣。
这似乎给与我一起共事的同伴们带来了巨大的震撼。像我这样的新进人员，甚至是曾经连英语也说不好的人，不仅顶住了行家们的反对，而且还取得了成果。看到这一切，自然有人觉得“我也做得到”，甚至还有人有意将我设计出的不美观的前翼变得更加漂亮，并且在团队内部对我设计出的前翼进行了多次的讨论。虽然只是一点点变化，但团队的确出现了和谐的氛围。
灵感是在“批评”中形成的
当然，鲶鱼也不能逃避批评。
我自然想摆脱团队中事先安排好的和睦，而且我更加在意创造出从0到1的构思。由于多数从0到1的想法都会脱离上司、同事的常识乃至行业常识，因此可以说，得不到批评就不是从0到1。当然，接受批评是痛苦的，但是，对于从0到1来说，接受批评这一过程必不可少，因为所有孕育出从0到1的构思都不过是“假说”。以受到批评、坦率讨论的形式验证“假说”，提高“假说”精确度的过程是非常必要的。为此，不要在意周围人的想法，要堂堂正正地提出自己认为正确的想法。因为害怕受到批评就把“突出的想法”磨平，这样就没办法体验正确的验证过程了。
另外，无论受到多么严厉的批评，你都要冷静地认识到这并不是“人格攻击”。如果不习惯接受批评，你就会出现反感情绪，甚至冲动行事，而这样做所获得的最终结果只能是互相伤害。
与此同时，要客观地接受感情用事的对方与消沉的自己，冷静地分析状况，利用“元认知”这一手段客观地审视自己。而且要注意验证“是否应该为达成目的而接受批评”。批评本身未必全都正确，但很多批评中却隐藏着提示，它会指出你遗漏的观点。这时，我们既要感谢对方，又要通过批评获得提示，并将其融入到对于初期构思的修正中，这样就会进一步精炼构思。
另一方面，经过沉着冷静地思考，如果你认为这种批评不恰当，不论批评者是自己的上司还是多数派，都不要屈服，要努力争取贯彻自己的主张。经过客观验证的构思一定会为你的主张增色。越是具有说服力就越能与批评抗衡，所以，如果你立志做到从0到1，那么你就要有觉悟，要让自己率先成为“鲶鱼”。虽然这样做会产生冲突，但同时你也会获得打磨你构思的机会，甚至还能防止组织堕落成“凡尔赛宫的池塘”。
06 破除恐惧这一“障碍”的方法
——“恐惧心”会招来大风险
不要强硬打消“恐惧心”
从0到1的过程中往往伴随着恐惧。必竟向没人做过的事情发起挑战，失败率自然也会很高。
“会不会给公司带来损害？”
“对我的评价会不会下降？”
“会不会经历惨痛遭遇？”
带着这些不安迈出的第一步会令人感到恐惧，这种恐惧心正是从0到1中最大的障碍。现在回想起来，当我在挑战从0到1时，恐惧感无时无刻不在笼罩着我。在申请加入LFA到被分配到F1团队以及我辞掉丰田的工作跳槽到软银时，我都会感到恐惧。当然，现在也是如此，我是第一次自己创业，而它的风险大到此前的一切都无法与之相比，所以我自然也会被恐惧心所侵扰。
但是，我并不想一下子打消我的恐惧心，恐惧就是恐惧。有人经常说“我恐惧失败”，每个人都会恐惧失败，这是人的自然反应。即使鼓起劲儿勉强打消恐惧，那也不过是硬撑着把问题延后而已。
那么，究竟该怎么办呢？
我会客观地看待感到恐惧的自己，观察自己的感情与思想，以及在它们两者作用下产生的行为，就像是观察电影里的登场人物一样，这就是人们常说的“元认知”思考法。我会像看待别人那样去想“啊，现在的林要正在恐惧啊！”“他为什么会恐惧呢？”……
这样能够让我变得冷静一些。一味地想着“恐惧”“害怕”，你就会被恐惧所吞噬，无法采取行动。客观地看待感到恐惧的自己，你就能摆脱这种恐惧的感觉。
抛开“感情”，集中精力做该做的事
抛开感情，冷静地分析状况。
例如，在离开丰田时，我心中满是不安与恐惧。虽然孙社长邀请我时，我毫不迟疑地说了“好”，但在那之后，当我思考各种事情时，我开始感到恐惧。那时我在想：“林要为什么会害怕？”我已经在丰田做出了一些成绩，也获得了相应的职位。我这是在对“放弃可预见的光明未来”和“投入到可预见的恶劣的新环境”感到害怕，更何况我还对机器人一窍不通，我身上确实没有一样能够证明“我可以”的证据。如果Pepper开发失败，我在软银将无立足之地，所以，我才会对脱离丰田这种超级安定企业的庇护而感到恐惧。
那么，如果我不换公司，风险又是什么呢？
首先就是事后后悔。如果放弃了令我内心兴奋不已的Pepper，然后又由别人将它变为现实，我可能会为此后悔一生。一个人能够挑战从0到1，并且遇到“普及与人心灵相通的机器人”的机会实在是寥寥无几，在这一过程中，我必定会收获到专属于我的“经验值”。如果一开始就放弃，那太可惜了。
投入到新环境中的确令人恐惧，我刚加入丰田时也同样会感到恐惧。在加入丰田时，我还不清楚自己会是什么样的人，但我还是取得了现在的一切。只要我在软银也做相同的事不就好了？虽然我在机器人方面是门外汉，但就“创造”这一点来说，创造汽车和创造机器人是相同的，我一定能够利用此前的知识与见解提供更多的视角。当然，我也可能会失败，虽然说当今时代的人们不会再为了工作而卖命，但我却觉得因为有了丰田以及Pepper的经验后，自身的潜力才得到提升的。即便离开软银，我也一定能够找到生存之地，不论发生什么，只要现今的生活水准不变，我一定能够养家糊口。
我就这样冷静地进行优劣分析。
我很清楚，离开丰田绝不是赌命的鲁莽行为，我的恐惧心虽然没有消失，但我已经有了赤手空拳进行挑战的觉悟。于是，我转变思维，思考“自己现今应该做什么”，最重要的就是倾尽全力集中精神在Pepper上。既然存在风险，就不能浪费一分一秒，因此，为了减少通勤消耗的时间，倾尽全力用于工作，我首先着手寻找能够徒步走到软银的公寓。我就是这样将精力集中在“现在能做的事”上。在付诸行动中，我也克服了恐惧心，而且我还得出，将深思熟虑也不会完全打消的恐惧心转移到一些小的事情上，那么自己就不再会恐惧了。
不能相信幻想出的“恐惧心”
不能太过相信“恐惧心”。
人类为什么会本能地对未知事物感到恐惧呢？我认为这是生物生存的必要机能。和其他动物一样，在类人猿时代，人类必须要对未来抱有强烈的恐惧感才能够生存下来。例如，原始森林中生活的类人猿如果不慎进入了视野开阔的平原，就会在瞬间成为猛兽们的食物。在充满危险的世界，需要凭借恐惧心这一传感器来限制自身行动，或者说只有拥有恐惧心的人才能生存下来。
然而，人类已经拥有了几千年的文明，人们已经获得了此前从未有过的安全环境，人们对于未知事物本能的恐惧与实际体验到的风险早就化为了一体。毕竟人类已经有了数百万年的历史，在这样长的时间里构筑起来的本能——恐惧心，是一种铭刻在DNA上的生存机能，即便过了数千年也很难改变，因此说我们所感受到的恐惧心有可能会过剩。也就是说，困扰人类的有可能是对恐惧心的过度幻想。
当然，恐惧本身就是重要信号。
在经历过不断尝试的失败后，即便是在新的挑战过程中，我们也会预感到“这样下去有危险”“这样不会顺利”的结果。这种预感源自被经验证明的恐惧心，是依靠直觉避开危险的极为重要的信号。或者可以说，正因为有恐惧心，我们才能自信而认真地采取行动，才能提高成功的概率。
但要注意的是与经验无关的幻想出的恐惧心，如果连实际可容许的风险也不想承担，那么受限的行动反而会让风险提升。人类的认知是通过“经验”锻炼出来的，因为对恐惧心的畏惧而产生出对恐惧的幻想，进而不能获得应有的“经验”，无法锻炼与之相适应的认识观，进而也就削弱了实现从0到1的能力。在事情做成功或做失败之前，“不做”就是巨大的风险。
从0到1通常是指突破对未知事物的了解，对此我们感到恐惧也是正常的。但是，不要太过于担忧这种恐惧，我们可以通过“元认知”冷静地对实际风险进行考察，如果是在可容忍边缘的风险，就要放开胆量去挑战，刚开始最好用小风险的事情进行锻炼。无论成功与失败，你都能获得经验，积攒你的零碎“经验值”，而“经验值”的总量就是我们拥有的从0到1的能力。
