近日出台的国标车问题似乎让泉州一片的百姓，叫苦连天，哀鸿片野。国标车是什么？就是一系列安全指数极高的高配自行车，低配电动车，时速不超15km/t，这遇上专业自行车骑行的，岂不是要被遥遥甩开个把公里？
为什么出台国标车？站在天桥俯瞰机动车与非机动车道，鱼龙混杂，车速不一，交通最不堪的早晚高峰，电动车似乎无形中已经成为一个巨大隐患，每天层次不穷的超速逆行等不顾安全规范的行为，将电动车推向风口浪尖，大大加剧了交通问题。
那是否就该实施国标车了呢？相信许多广大群众是无法接受的，看了报道下得几则留言，简直是怨声再造，许多人不满这样的条例，对此规则众说纷纭。
让生产了，让销售了，最后到消费者手里却不能上路了？？
国家兴、百姓苦，国家亡、百姓苦，百姓的心里话，终究抵不过弄权者的一句话，生产的东西让百姓买帐，却为难百姓使用。
……
说得最多的还是自身利益，这是个利益熏心的时代，生产商没错，销售商也没有错，消费者更没有理由承担错，那这一环节是谁出了错呢？容我在这里大言不惭的说一声是当地政府的错，他们没有集合民意，全部按照一线城市的发展轨迹，按部就班，相信再过几年学上海建一座东方明珠塔，甚至不惜拆除风雨百年的古建。
时代发展，我们不该阻挡高铁从家门穿过，不该妨碍飞机场空降田园，我们是时代发展的见证者，却在潜移默化之中变成了时代发展的牺牲品，房奴、车奴、各种奴隶，我们在百年前推翻封建君主制，在70年前喊着人民当家做主，如今难逃被时代这个大熔炉吞并。
读书时教学楼下有一个锈迹斑斑的意见箱，校长曾在升旗仪式上信誓旦旦的对台下的我们说，凡是有什么意见或是想对他说的话，非常乐意同学们投递信箱，他将逐一答复，我在好奇心的驱动下，接连投递了三份信，盼了三年，等了三年，换来的不过是校长将军肚愈发大，脸色愈发膏泽。
步入社会，民意意见箱在政府办公楼下，被一口褐棕色的铁枷锁锁着，里面装满了蚊蝇的尸骸，却从来没有真正收过一封民意。人民参政提议的热潮每况日下，在看似安居乐业的时代中，他们各自顾着自己利益，心心念念着民不与官斗，贫不与富斗这样的话，卑躬屈膝的生活着。
在信息流通快速的时代里，我们似乎不再需要意见箱，需要手写的玩意，我们用小心说话的胶布封住了嘴，却无法睁眼说瞎话，于是出现了评论圈里那么偏激话。
这个时代的人不讲孔曰成仁，孟曰取义，他们讲利益为先，维权在他们眼中是法盲，有多少人能向最近火热的奔驰维权女事件一样呢？这个时间默默当哑巴吃黄连的人总是占大部分，肯学鲁迅横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛的人自然为数不多。
造就这一窘境的归根结底是我们自己，我们众口交詈，做无头苍蝇的确好过做群领的羊头；做没有思维的单细胞生活，的确比做复杂的人简单得多。
2019.4.15
