姜老二也不怕这些车型做不出来，经过这段时间的观察，姜老二已经明白70-80年代美国的汽车工艺到了什么水平。
加之现在汽车行业正在被小日本赶超，米国人定然不甘心，这时候，姜老二画出来的几款车型定然能受到大家的重视。
姜老二又看了看，觉得初稿差不多的时候，放下手中的笔，这时发现已经快到午餐时间了，姜老二将稿子收好放好后，就走下楼。去食堂里用餐。
电视上，总统正在做一次圣诞演说，那种生动，富有吸引力的说辞，让姜老二都不由的点头。这两年米国经济低靡，但姜老二知道真正的转变是从1983年开始的，也可以说是一场闹剧，谁都没有想到的。
不过看着电视里总统在那里不断的鼓励着米国公民，姜老二听了心中也是一种安慰。
用完午餐，姜老二在公司里转了一下，公司的各个部门都很努力。
姜老二一进房间，就将自己反锁在里面，开始不停的修改着自己的设计图，对于姜老二来说，现在的时间似乎有些紧迫，他想很快就将图纸画出来。
对他来说，早一天画出来，自己就能够早一天见到效益。
“好了，这一幅差不多了。”
看着重新画过之后的设计图，姜老二微笑道。
忽然眼角一扫，顿时尴尬起来，原来他现在画的是专业设计图了，但是他手中的纸张根本不是专业作图纸，这对一个设计者来说一种耻辱。
但好在姜老二现在不是专业的工程师，但这样很可能让对方轻看自己。
“看来，今天只能到这里了，明天得买一些作图纸了。”
姜老二看了看天色，无奈的说道。
刚出办公室，珍妮小姐就迎了上来说道：
“老板，咱们定的那十辆摩托车到货了，不过有点小问题。”
“嗯？”
姜老二有点奇怪，询问道：
“什么问题？”
cbx1000是本田今年刚刚推向市场的一款大排量摩托车，之前让胡闹去买10辆，没想到旧金山的本田摩托车经销商那里就只有一辆展车。
当时本田摩托车经销商的老板信誓旦旦的拍着胸脯告诉胡闹，目前在整个南加州所有的本田摩托车经销商手里的货加起来，都凑不出来10辆cbx1000。
不过如果他们愿意支付定金的话，他可以特地向本田全美总代理那里订购，半个月之内交付，但是一辆车要支付20%的定金。
倒也不怪经销商给出了这么高的定金比例，本田自动车株式会社给出的本田cbx1000的市场价是3799美元，这个价格可不是一般的高。
这个价格足以买一辆不错的高档二手车，或者买一辆半全新的福特嘉年华了。
一辆全新的福特嘉年华的市场售价是2599美元，通过cbx1000的定价，你就能知道本公司对自己的这款产品是多么有信心。
既然这样，那就预定吧，谁让在姜老二的计划中必须要用到cbx1000的发动机呢。
可听到珍妮小姐的话，姜老二就忍不住皱了下眉头，有点不高兴地说道：
“怎么？本田的经销商是准备涨价？”
姜老二打定了主意，如果旧金山的这家本田摩托车经销商敢提价，他就敢告到对方破产。反正，劳资现在有钱！
“那倒不是，查理先生在电话里说，他马上就把咱们的摩托车送到公司里来，但是有位本田的高层希望能够一起过来，那位本田的高层希望能够拜访您。”
本田的高层知道了自己订购了10辆cbx1000摩托车的事情之后，要来拜访自己？
很容易就得出这个结论的姜老二，有些奇怪的问道：
“查理有没有说这个本田的高层是谁？他为什么要来拜访我？”
“他也不是很清楚，只是说对方在本田技研工业株式会社身居高层。”
“这样啊。”
姜老二想了想，点头应承道：
“让他过来吧。”
虽然不知道这小鬼子到底为什么要来拜访自己，但是管他打的什么主意呢，或许可以借着这机会从小鬼子那里敲点儿好处出来也不一定。
作为本田摩托车在旧金山的总经销商，查理过来的速度很快，因为珍妮小姐特意叮嘱的关顾，这10辆本田cbx1000甚至还没有拆箱，是专门用卡车拖过来的，在姜老二这儿现场安装。
姜老二也终于见到了那个指名道姓想要见自己一面的本田技研工业株式会社的高层。
这家伙很好认，在一群美国人当中就这一个东亚的面孔，而且姜老二一眼就看出了这家伙是个小日本，因为那小眯眯眼是韩国人绝对仿冒不了的。
大概是从本田宗一郎时代传承下来的习惯，本田技研工业株式会社的高层也习惯于穿工装而非西装。
眼前这位也是如此，一身洗的干干净净的灰色本田工装。
在查理以及胡闹的介绍下，这家伙虽然对这家据说在旧金山最知名的二手车经销商的老板居然是个亚裔感到很奇怪，但小鬼子的性格让他将表面功夫做的无可挑剔：
“托尼先生您好，我是本田技研工业的川本信一，请多指教。”
川本信一？
姜老二皱了下眉头，作为前世汽车圈内的人，他怎么可能不知道这个人？
他可是本田技研工业株式会社的第四任社长，另外，这家伙还是本田技研工业株式会社f1发动机项目的负责人，他怎么会来这里？
惊讶归惊讶，姜老二向川本信一伸出手，微笑着道：
“你好川本信一先生，很高兴认识你，我是托尼·姜，你也可以叫我的中文名字姜承安。”
略略一顿，姜老二貌似好奇的向川本信一询问道：
“川本先生，我没记错的话，你们不是正在开发新一代的f1发动机么，作为本田f1发动机的负责人，您怎么会出现在美国？”
川本信一瞬间就懵逼了，心中怎一个惊涛骇浪了得？
本田从1964年开始涉足f1赛场，到1968年的时候，因为发动机散热系统设计的缺陷导致法国车手jo schlesser在事故中被烧死而不得退出f1赛事，距今已经有了10年的时间。
