故障诊断：
首先卸下火花塞，蹬动启动杆，用拇指压住火花塞孔，感觉气缸压缩压力偏低，用试听棒在气缸处听到“刷、刷”的响声，好像金属小件振动时发出的敲击声。装复火花塞，重新启动发动机，发动机启动困难，怠速不稳，加油门试听，气缸内响声随发动机转速升高而加快和增大。经判定，故障是更换活塞环过程中，操作不当造成活塞环折断或定位销脱落所致。
分解、检查气缸盖和气缸，可以发现第一道镀铬环口约5毫米处断裂并且卡在环槽内不能自由活动，拆下断环检查。
故障排除：
更换两道新的活塞环，将所要更换的新环放入气缸内，检查端口间隙，其值应为0.02毫米。不符合标准的，应用水砂纸进行修磨。经试验，端口间隙、侧隙符合要求。装复各件，启动发动机，若异响消失，发动机工作良好，即表明故障已经被排除。
