美国的F-15，F-16和前苏联的米格-27、苏-27等，都是第三代战斗机——高机动性能战斗机中公认的最有代表性、性能最先进的机型。
F-15是美国麦·道公司研制的重型制空战斗机，主要用于夺取战区制空权和对地攻击。其首架原型机于1972年7月首次试飞，并于1975年开始装备部队。
F-15除E型外均采用单座双发上单翼布局。机体结构大量采用钛合金和复合材料。该机推重比大、翼载小，机动性能好，具有较好的机载设备，适用于近距格斗和超视距导弹攻击，是目前世界上一流的制空战斗机。
目前，F-15共有A、B、C、D、E、五个型号，F-15E重型战斗机，是美国空军目前装备最先进的战斗机之一。
F-15E是以对地攻击为主要任务的双座战斗机，同时仍保持原有的空战能力，被称之为“双重任务”战斗机，F-15E原型机于1986年12月首次试飞，1987年投入生产，次年底装备部队，1989年底具有作战能力。
F-15E的特点是：对地攻击能力强，载弹量大，航程和作战半径远。该机装备了当今一流的空战电子设备和以计算机为核心的战术指挥系统，具有自动搜索目标、早期识别、威胁判断、武器选择、目标攻击从电子战方面的现代化综合作战能力。F-15E加装了具有高分辨能力APG-70雷达，前视红外/激光跟踪，夜间低空导航和红外瞄准系统，以及先进的综合飞行和火控系统后，该机具备了更强的低空高速突防能力，能够在夜间和恶劣气候条件下，准确地攻击战术目标。
F-15E最大载弹量为11吨，内装一门20毫米的六管炮，外可挂8枚空对空导弹，以及空对地、反辐射导弹及各种炸弹。该机在2000米空中的最大飞行速度为25马赫，对地攻击时作战半径为1400～1700千米。爬升率150米／秒，曾创飞机爬升率世界纪录。1990年同F-117A隐形战斗轰炸机B-52远程战略轰炸机等一起参与海湾战争。
F-16是美国通用动力的可研制的单座轻型战斗机，主要用于空战、近地支援。
F-16于1972年开始设计，1974年2月首次试飞，1978年投入使用。
F-16采用新的气动布局和最新技术：大过载座舱、电传操纵系统、放宽静稳定技术，高推重比发动机，以及先进的机载电子设备和武器系统（其中电传操统系统是世界各国飞机中首次使用的），具有机动性好，全天候作战能力强和作战效能高的特点。
“敏捷隼”是F-16“战隼”的改进型，主要针对米格-29和苏-27飞机，并与法国的“阵风”及“欧洲战斗机”
（EFA）竞争市场。该机主要特点是大大提高了机动性和可控性。机动性，要求飞机具有很大的瞬时角速度，具有良好的持续盘旋性能和加速性，以提高防御机动能力和适时实施攻击及退出攻击的能力。可控性，要求飞机超出正常稳定极限飞行时，保持飞行可控，以提高飞机进行大机动格斗和执行对地攻击能力。
“敏捷隼”装有夜间攻击系统，包括红外和微光视频传感装置、地形基准导航系统和松杆自动寻的系统。
F-16“战隼”最大起飞重量16吨，在12万米空中最大航速2120千米/小时，巡航速度849千米／小时，爬升率为138米／秒，作战半径（制空）925千米，（载6枚MK82炸弹）546千米，转场航程3890千米，起飞距离396-530米，着陆距离670～810米。
F-16不仅是一种具有较强空战和对地攻击能力的作战飞机，而且还在一定程度上为今后战斗机的发展提供了坚实的技术基础。
米格-29是前苏联米高扬设计局研制的高机动性制空歼击机。
米格-29“支点”自1986年7月1日对芬兰进行为期4天访问（这是该机的首次亮相）以来，引起了世界航空界的轰动。
米格-29于1977年首飞，1983年开始装备部队。
米格-29是集多种新技术于一身的新一代歼击机，主要用于空战，但也有很强的对地攻击能力。该机装备有先进的机载设备，如装有能下视下射能力的脉冲多普勒雷达，具有全天候作战能力，能对付低空目标，其搜索距离110千米，跟踪距离83千米；机上红外探测器可用于夜间或雷达受干扰时的对敌搜索和跟踪，敌我识别器可用于早期识别。
米格-29装有两台R-33D涡扇发动机，单台推力为8300千克，最大速度23马赫，最大航程2100千米。
该机气动布局比较先进，发动机功率大，因而具有较好的机动性。1988年在英国范堡航展上由米格-29首席试飞员表演尾冲机动动作，1990年在加拿大首都渥太华举行的航展上，十分成功地表演了“普加切夫眼镜蛇”机动动作。尾冲机动和眼镜蛇机动的成功，充分地显示了米格-29机动灵活和突出的性能。该机的武器装备，有一门30毫米双管机炮，机上装有6个外挂架，可挂载2枚AA-10中距空空导弹和4枚AA-8或AA-11近距导弹。
由于米格-29装备有先进的机载设备和武器，因此它具有全方位警戒搜索和攻击能力，即对来自任何方向的中距以上的目标均可进行攻击。
苏-27截击机是前苏联苏霍伊飞机设计局于1969年开始研制的，1971年原型机首次试飞，1980年生产型首飞。
苏-27有3种型号：苏-27A，苏-27B及苏-27C。
苏-27是一种大型超音速全天候截击机，具有下视下射能力和超视距攻击能力，同时还可执行对地攻击任务。该机载弹量6吨，有10个外挂点，可悬挂AA-8、AA-10、AA-11等空空导弹。其作战半径为1200千米，最大升限183万米。
苏-27装备了先进的机载设备和火控系统。4余度电传操纵系统，使操纵的稳定性通过自补达到最佳；火控系统是由相干脉冲多普勒雷达，光电搜索与跟踪系统以及激光测距系统等组成。其搜索距离为240千米，跟踪距离为185千米。
该机的动力装置为2台AⅡ-3加力涡轮风扇发动机，单台推力为122千牛。
该机具有很优异的机动性和空中格斗能力，在特技飞行表演中做了高难度的尾冲机动和“普加切夫眼镜蛇”机动动作。尾冲机动是由米格-29于1988年在英国范堡罗航展上表演的；而眼镜蛇机动则是由苏-27试飞员普加切夫在1989年巴黎航展上独创的。
一架改装的苏-27，打破了由F-15保持的爬升率世界纪录，爬升到6000米它仅用了371秒，到12000米仅用5814秒。
苏-27性能良好，装备精良，机载设备比较先进，比早期的F-15略胜一筹，堪称苏空军王牌。
