世界上第一种实用的喷气战略轰炸机，是由美国波音公司研制的B-47“同温层喷气”，该机生产总数超过2000多架，是首批装备美国战略空军的中型轰炸机。B-47的研制成功，是在德国人首先提出，但未付诸实施的后掠翼飞机资料的基础上，采用了35°后掠角，装有6台喷气发动机而获得的。
波音公司于1946年4月获得试制原型机的合同。1947年12月，第一架XB-47试飞成功，并于1949年2月创造了3小时46分飞行3680千米，平飞速度为977千米/小时的记录。
B-47能够获得高速度和远航程，除机翼采用35°后掠角之外，还首次采用了薄型柔性机翼，发动机吊舱前伸，自行车式起落架等，这些技术不仅可以减轻飞机结构重量，改善气动弹性性能，并使大型薄机翼上单翼飞机起落架收放问题得到了解决。
B-47“同温层喷气”机长335米，机高85米，翼展54米，总重为9302吨；装有6台J47-GE-23涡轮喷气发动机，单台推力为2610千克，最大速度1010千米/小时；巡航速度795千米／小时，实用升限12340米，航程6500千米；装有3门20毫米机炮，最大载弹量9吨，可乘3人。B-47可挂一枚4500千克原子弹，也可携带常规炸弹和化学炸弹。
B-47于1951年夏季交付使用，1957年2月停止生产，共生产2060架，1966年全部退役。该机虽然服役时间很短，然而由于它首先采用柔性机翼，前伸发动机吊舱、以及自行车式起落架，故不失其轰炸机史上的一代名机。
