从1990年的99.98点，涨到2001年6月26日的2233点；从2233点出发到2007年的6124点，再到跌破2200点。十年当中，中国股市完成了一次轮回。
有心者把中国股市和全球资本市场做了一个比较。在2001年到今天的10年里，美国道琼斯指数从10000点涨到12000点，累计涨幅达到22%；英国伦敦金融时报指数涨了6%，德国的DAX指数涨了16%。新兴市场当中，印度股市在10年里涨幅达到417%，印尼和巴西更是分别涨出了967%和428%；和A股休戚相关的恒生指数10年涨了69%，台湾加权指数也有27%。只有法国CAC40指数的32%倒退，让中国股市可以感慨吾道不孤。
与此偕行的，则是中国的GDP从2001年的9.9万亿增长到了39.798万亿，302%的涨幅告诉世界，中国是全球经济增速最快的国家，在增速最快的国家里，诞生着无数亿万富豪的财富故事。一条新闻便可以很好地证明这一点：2011年的一年里，跻身A股百富榜的家族有57个，财富总额为4606.46亿元，平均每个家族拥有80.82亿元。很遗憾，普通股民与此毫无关系。中国股市里有没有鬼，是不需要证明的命题。
覆巢之下无完卵，糟糕的大盘下，是一只只悲壮的个股。
2011年里最让股民痛不欲生的股票，当属东山精密、汉王科技、彩虹股份、万邦达、新中基、康芝药业、滨海能源、国星光电、海普瑞、金风科技这十大熊股。
把它们列名“十大”，不是无缘无故的。因为它们当中的任何一只，在2011年里的跌幅都超过了60%。其中最惨烈的当属东山精密与汉王科技，分别跌去66.42%和65.09%。其中尤其值得一提的是海普瑞，这只当年以148元发行的天价股，自上市以来市值已经跌去了将近三分之二，当年曾经雄踞“中国首富”的海普瑞董事长李锂，其身价缩水高达355亿。
“如梦幻泡影，如露亦如电”。以这句《金刚经》中的偈语做比，相信昔日的“中国首富”李锂感受最为真切。
不过，比起万千中小股民，早已赚得盆满钵满的李锂算不上最悲惨的人。
在2011年里，最让股民感到心寒的事情，其实正来自于我们每个人都看得见的状况——对沪深两市进行观察，可以发现相当一部分股票跌到了5、6元的位置上，把通货膨胀的因素计算在内，实际上代表着股票跌回了原始股的1元时代。而这就意味着：如果你现在清仓，那么即使当初你以原始股发行价持有，也赚不到什么钱。
在哀鸿遍野的大背景下，一些意外事件的发生，让一部分个股的状况更显凄凉。
2011年7月23日晚，杭深线永嘉至温州南间，两列动车发生追尾事件。在造成巨大的人员财产损失的同时，受此波及，参与到中国高铁建设链条的32家上市公司也因此陷入一片惨淡。
事发之后，中国南车、中国北车这两大高铁概念股的价格接连下挫，除此之外，包括中国铁建、天马股份、太原重工在内的概念股也纷纷下跌，这些依赖铁路业务、以类垄断模式实现业绩高增长的股票，随着“7·23”事故的发生坠落云端。
动车事故发生的三个月后，中国资本市场的直接管理方完成了一次改朝换代的变革。
2011年10月，执掌证监会6年之久的尚福林离任。10月29日，55岁的郭树清正式出任证监会主席，在上任后的一个多月里，这位新主席仅在11月举行的中国中小企业融资论坛上就资本市场做了公开演讲。然而在这背后，却蕴含了证监会的一系列大动作：强制上市公司分红；完善新股发行体制，严把发行审核关；完善创业板退市和再融资制度；严厉打击多起证券期货违法违规行为。
新人来了，股市就会好吗？
老实说，新官上任的“三把火”只带给了股民希望，却并没有带给股市行情以实质性的改善，除了在其出任证监会主席公布后，11月2日大盘探底反弹，大涨1.38%，11月4日更是站上2500点一线，最高涨至2536.78点。在此之后，任凭证监会如何动作，大盘的颓势都势不可挡。12月14日又有大事件发生——沪深两市全面飘绿，只有一只个股涨停，涨幅超过5%的个股只有9只。
显然，在这些现象的背后，透视出的是中国股市沉疴遍体的事实。这也证明了一条颠扑不破的真理——对于破屋的变革，小修小补无济于事，只有推墙揭瓦一条道路。
