财富展望，前景如何
《福布斯》掀开了中国财富的盖头。加入WTO，才真正让中国财富亮相。在未来的财富冲刺中，中国人最有希望，中国财富英雄最有前途。所有的财富都来自于实力，所有的实力都取决于财富。
21世纪，中国是世界的中国，世界也同样是中国的世界。未来的使命告诉我们：谁拥有了强大的财富实力，谁就会在世界经济舞台上赢得权利。
我们的富豪还是太少，我们的财富还没有积累到令国人扬眉吐气的地步。我们希望未来的中国企业领袖更多地涌现，未来的中国财富英雄更多地站在21世纪经济的冠军奖台上。
财富中国，谁与争锋从1000多年前的宋朝到20世纪20年代的上海，今天也许是中国民营经济的第三次爆发。民营企业正在中国的经济中扮演着越来越重要的角色，而且发展的速度很快。
当代中国，民营企业家不属于一个新兴阶层，现在入选的这些人大多是靠自己艰苦创业慢慢做大的，是从夹缝中生存成长起来的。他们特别年轻，平均年龄只有45岁，特别是像孙广信、刘汉元这样在传统行业中做到龙头企业，也只有三十六七岁，在西方国家是找不到的。孙广信给人的印象特别深，一看就是军人。确实，没有军人的敏锐、毅力和耐心，在中国做企业是很难成功的，而且他们身上有一种雄心、野心，他们是不会满足于现在取得的一点成绩的。比如刘氏兄弟，他们从养鸡开始，有了一定积累就投入一个企业并努力把它做好做大，成功了再进行多元化的发展，第四步就是谋求国际化和世界化，发展战略非常清晰。
在今年《福布斯》富豪排行榜上入选的这些大多是第一代的创业者，所以他们对事业比较勤奋。这很像德国二战后的那代企业家，但到了第二代很多就不行了，希望中国的企业家们接受这个教训。另外，企业高速发展的时候，在管理方面往往会跟不上，在与这些中国民营企业的接触中，已经发现这种现象很普遍，第一代企业家的弱点就是在这些方面比较缺乏。
去年50强中有12位是人大代表和政协委员，今年的100强中还是有6个人大代表、16个政协委员，而事实上这是西方国家最关心的一项指标。1995年前，中国的富人是没人佩服的，因为他们大多数靠的是关系。就像前苏联一样，西方人认为发财的都是带颜色的人，红、绿、蓝、黑、白分别代表有政府、军队、海关、黑社会和武器毒品背景的人，但《福布斯》要告诉他们在现在的中国不是这样。这次入选的富豪中至少有5位是党员，而且就在最近中国共产党已经取消了半个多世纪的限制，民营企业家也可以被接受为中共党员了，所以这些人大和政协代表不是靠权力富起来的，相反给我们的理解是，因为他们富起来了，他们才有了这些身份，这正好说明了中国政府现在对民营企业家、对经济带头人的重视和态度改变。
相对有着多年的基础和政府扶持的国有企业而言，民营企业今天还处于势单力薄、发展艰难的经营环境下，但民营企业家们不坠青云之志，面对强劲的对手，敢于竞争，与之争锋。在重庆，就有3个“轻骑兵”在向国企军团挑战并立志赶超。
1992年前后，3个普普通通的小老板携数十万元资金介入重庆市的摩托车发动机产业，时至今日，宗申、隆鑫、力贝这3家企业各自成长为怀抱数十亿元资产的中国知名企业集团，跻身行业前五强，占重庆市摩托车工业比重达60%以上。由于多种原因，当重庆民营“摩帮”新世纪迎来高速增长的最佳机遇时，“国老大”嘉陵、建设、望江3个老牌劲旅却面临严峻的挑战：去年，嘉陵集团整车较1999年下降20万辆；建设集团在取得巨大进步、销售45万辆整车、10万套车用空调压缩机的情形下，去年仍处亏损边沿；望江制造厂则被迫停止了摩托车的整车生产。国有企业竞争不过民营“摩帮”，在重庆已初露端倪。在摩托车这个国家勿需垄断和保持一定控制的民营行业，国有企业是否如民营企业家们预测的那样，将逐步败退而出
“宗申”集团老板——今年富豪榜上位居第19位的左宗申对此不禁感慨万分。“限制消费摩托车不适应我国现阶段生产力发展的需要。”左总说：“我国是一个发展中国家，虽然改革开放二十几年来取得了举世瞩目的巨大成就，但总体上我国的生产力水平还比较低下，与西方发达国家比还有不小的差距，这就注定了我国在解决人民‘行’的问题上还有相当长的路要走。‘自行车王国’并非我们心中情愿的坐标，而‘汽车时代’还毕竟有个时代过程，所以两者之间过渡的任务就历史地落在了摩托车的身上。现在各地限制摩托车，深层次的原因是没有把发展摩托车等现代交通工具看作是发展经济、发展社会生产力，而只看到了摩托车消极的一面，这是很可悲的事情，甚至把摩托车的税收大大提高，如果国家不认识到这些，这个行业将没有希望。现在部分城市多方限制摩托车，从根本上掐断了摩托车工业的生命线，这是完全违背国家产业政策的。各地陆续出台的限制摩托车消费的政策阻碍了国内摩托车市场尤其是城市摩托车市场的进一步开发。在种种限制政策的制约下，国内企业不得不进行战略转移，丧失了大多数仍有巨大潜力的摩托车市场。”据不完全统计，在1995年以前，70%以上的摩托车是在城市销售的，而1997年以后，全行业60%以上的摩托车不得不退出城市市场。
“宗申”的牢骚反映了民营企业起步的艰辛。虽然，任何行业的发展国家有其总体部署，但扶持民营企业若像扶持国有企业一样，双方的竞争才能真正为国家经济带来活力，为百姓生活带来实惠。
精神财富与财富精神近几年来，社会对财富的话题非常关心。于是引起了一连串的思考：何为财富家有万贯却无德无才的人算不算真正拥有财富除了金钱，财富是否还有另一种价值标准和存在形式
财富与道德、财富与良心哪个更值钱
从中国100富豪的经历上看，他们通过艰苦奋斗的努力，积累了大量的财富，同时树立了很好的信誉，取得了社会地位，给个人带来了极大的自由空间，给企业带来了无限的发展空间。财富给民营企业家更多的是带来了压力与动力，带来了责任与使命，带来了更高层次的价值观和成就感。
很多成功、成名的民营企业家这样评价自己的财富：财富是名声，财富是形象，人才是财富，信誉是财富，财富不属于自己，财富属于整个社会，这些其实才是比金钱更重要、更宝贵的财富。
很多榜上有名的中国富豪对此的见解超出人们的想象，其中希望集团掌门刘永行对财富的理解与态度尤为精彩。
20世纪90年代初时，刘永行曾向政府提出将企业送给国家、送给社会，政府理所当然的、情真意切地加以婉拒。刘永行深有感触：这件事以及后来的历程至少可以证明一点：中国社会正在发生巨大的改进。也许现实中还有许多不如人意的地方，但是社会变革的方向是令人鼓舞的。中国的法律正越来越完善，而且由于中国人的勤劳和智慧，实践往往会先于法律和政策取得突破，对比近20年的变化可以清楚地看到这一点。又由于我们在90年代初就有过这样的经历，所以我们的心态就比较放松，即便是今天，我仍然要说：这笔财富属于全社会。
