张林泉：别听那些所谓的专家教授，相信老百姓基本上能认识到他们的面目，做自己的选择。
石俊荣：拿啥去跟日本玩？半截砖？U型锁？
河西一何：认同！中日贸易一旦进入经济攻坚战，最大的损失者是中国！
田军：要看到中国海监对钓鱼岛已实现常态化巡航，这就是进步。日本人搬起石头砸了自己的脚。
董宝青：钓鱼岛一定是中国的，但是生意还是要继续做，这才是理性的态度！
朱磊：主权和贸易无冲突。
赵华江：在贸易上，中国需要日本。
张毅：经济上日本也需要中国。中日两国经济互补性很强，发展经贸关系互惠互利。
梁云飞：三国自贸区对中国至关重要，一定不要受其他因素干扰。
徐锋：打砸行为只会被国际笑话。
于童：经济贸易战是愚蠢的想法，中国强大了，一切都好解决。
墨竹：他们不懂经济，更不懂美国大打贸易货币战挑起亚太地区政治、经济不稳定紧张局势，这和中、日、韩等形成亚太区域人民币自由贸易兑换有直接关系。
市场换技术是个伪命题
（2012年11月22日 转播和评论77次）
张毅：下午3点来到广交会威斯汀酒店，参加《21世纪经济报道》举办的“21世纪汽车智库圆桌论坛”，主题是全球化背景下的产业传承与突破。最右边发言的是中汽协副秘书长李万里，他在介绍建国以来中国汽车产业发展的历程！
徐锋：李万里说，汽车产业政策没有条款明确的“市场换技术”这一提法，都是用立体目标来衡量的。
张毅：必须全面、客观看待汽车领域利用外资的成就和存在的问题，研究在后合资时代如何发挥合资车企的作用，而不是简单地否定合资车企。
汽车公社卫金桥：我倒是觉得，如果明确合资模式，把以“市场换技术”写进合资章程中，可能大众告一汽涉嫌剽窃变速箱技术这样的笑话就不会发生了，羞羞答答害死人啊！
徐锋：好建议！
张毅：其实，“巿场换技术”是一个伪命题。改革开放初期，中国一没有资金、二没有技术、三没有人才，希望借助国外跨国汽车公司带来资金、技术和车型，为国人提供产品。当时也没有市场，市场是后来培育起来的。有人以中国让出巿场没换来技术否定利用外资，这是无知！核心技术既换不来也不会卖给你，那是人家赖以吃饭的命根子！
如何解决北京打车难？
（2012年11月28日 转播和评论133次）
张毅：乘今早9点零5分的高铁去苏州参加中国汽车流通协会年会。担心打不上车，不到7点就出门。在劲松中街乘687公交到天坛北门准备转车，等公交时打上一辆出租。司机姓许，我和他讨论为什么拒载，他说早晩高峰时，由于堵车赚不到钱还赔钱，许多司机选择不出车。
微的不是博是心情：拒载尽管是行业不允许的，但为什么会这样呢？反省中。
纪盈达：现在打车还没坐公交快，坐公交不如骑车快。长安街走得最快的就是自行车。
张毅：许师傅告诉我，他有一个同事天天到西客站砍价拉活，不打表。挣钱多跑的里程还少。他们这种老实巴交扫马路的，每天空驶100多公里，油钱高还挣不来钱。他告诉我要解决打车难，首先要把分子钱降下来，让出租车司机有钱赚。最好的办法是出租车私有化，减少中间盘剥。
心之旅行：同意！别一睁眼就想着欠人家几百块。
最有效的减肥产品：对，现在的出租车大部分是给人家干呢。
于成章：要解决打的难的问题，说难也不难，但就是没有人敢下决定。出租车私有化不是最好的办法，难道出租车私有化后司机就能多赚钱？办法就是所有私家车都可以拉客，国家只规定起步价，按里程收费。如发现有不按里程收费的车辆，查证后没收。公务车不准接客。
邓杰：出租车私有化只会让治安变乱，懂不？
景风门风景：啊！私有化？那可就更麻烦了，监管根本无法到位，容易出问题，还无处解决，还不如坐公交省心。解决打车难关键是出租车公司管理问题，出租车公司赚钱太黑心，谁爱干出租啊？
于振洋：消除剥削，消除两极分化。
郝晓松：油价越涨，出租越难。效仿下深圳吧！但据说随着电动出租车数量的增加，燃油出租车主已经有点不满了，工作辛苦，挣钱还少。司机师傅也不容易呀！
张勇：减少分子钱是必要的，私有化不需要，学习上海。
米鹤都：这是一个牢固的既得利益联盟，查一下后面收分子钱的老板就知道了。所以，很悲观。
宋磊：我倒觉得不必出租车私有化，这样太不便于管理，而是改变出租车公司的准入和管理办法。政府只负责对出租车的保险、车辆安全、驾驶员资格进行审核和监管，其他的交由市场充分竞争就好。所有人都是逐利的，有利润就会有竞争，有竞争就会有合理、高效的出租车公司，而不是现在臃肿庞杂的机构和公司。
张毅：有道理！
打车再次遭遇拒载
（2012年11月30日 转播和评论130次）
杜松：中关村打车30分钟，上车被拒两次，好不容易等到一辆，说不知道全国政协在哪。
张毅：今天下午3点左右，我在北京东三环内的劲松中街，拦了四五辆打着空车标志的出租车，连车都不停。
水果仙子：我在北京的时候搭的士也有同样遭遇。最后学乖了，直接上车装傻、装可怜，最后都载了。女人有时候比较容易生存。
阿拉丁：需求大于供给！垄断不破不行！
张毅：每到限行的那一天，我就会遭遇打车难。看来每周都要体验一次。
瑶瑶：张老师说话太幽默了，你的车呢？
张毅：我的车本周五限行。
董喆：看来北京开出租的不是的哥，全是爷！
王岐山一贯反对形式主义
（2012年12月2日 转播和评论164次）
新华视点：#王岐山反腐座谈会禁念稿财产公开成会场焦点#王岐山近日主持座谈会听取专家对反腐的建议。一位专家提到“尊敬的王书记”就被打断，他要求少说客套话，言简意赅，并表示：“参加王某人的会，不准念发言稿，要学会深刻思考。”会上，多位专家谈到尽快实行官员财产收入申报公开的问题。
张毅：王岐山当副总理时，我参加过几次他主持的座谈会和其他会议，他一贯的风格是反对“党八股”和形式主义。
张雅各布：不知道值不值得期待？
蒋汉飞：为什么领导干部公布财产这么难呢？领导干部是人民公仆，人民公仆向人民公布财产，彰显人民公仆廉洁自律的革命风范，这是我们党实事求是，推进党风廉政建设和反腐败斗争的关键步骤，也是民心所向！
芤庸：我所希望的是王岐山听听人民的心声，并非专家意见，官员财产申报是反腐中最难走的一段路，也是最重要的转折点，因为触动极权的享受者。
李果：风气要变。个人感觉新班子的态度较上届温和了许多，不论对内对外。
杨生华：不念稿即兴发言才能体现出官员的水平。
周建球：过去听说过王岐山副总理的魄力和杰作，是一位很值得尊敬的领导。今日我们依然想看到我们的王书记再展宏图，为中国惩治贪官，为中国的廉政建设打响一记重炮。当今之中国，已非常需要这一重炮了。这一重炮不是普通的炮弹，应该是一颗原子弹，非原子弹不能惩治滔天恶浪般的贪腐局面了。
徐峰同学要淡定
（2012年12月3日 转播和评论63次）
徐锋：最近谈日系车比较多，有一些人很激动，上来就骂人了。奉劝这帮人——有正义感是不够的，还必须能够辨别是非。不能够辨别是非，正义感就会用错地方，但缺乏辨别是非能力的人往往固执倔犟；骂人者动机多种多样，大抵能够心平气和地讲清道理的都不会爆粗口。所以骂人是无能的表现，不必太介意。
张毅：徐峰同学淡定淡定。本人前一段时间被一伙愤青骂得狗血喷头。我声明凡骂人者一律拉黑，一千个拉黑名额都用光了，只好释放两年前拉黑的人，腾出空间拉黑骂人者。
徐锋：我挺淡定的。
莫非：我早说了爱国是个技术活，徐老师以身试法也是受张老师的感召？
徐锋：练练心理素质不挺好的吗？
莫非：我只是担心你从练练心理素质直接变成练练身体素质。
张毅：心理身体素质一起提高，蛮好蛮好！
韩美娘：无视拉黑就好，狗咬我们一口，我们不能反过来咬狗一口啊？
陈荣娥：能够多方听取不同人的声音，也是包容和大度的一种表现。希望您老拉黑不是为了证明您的观点无人敢反驳。
永不言弃：最淡定是啥都不做，为何还要花心思去拉黑别人呢？
卢辉：没有无缘无故的爱与恨，不能面对现实，却一味逃避现实，这是什么表现？
李思佳：个人认为骂人是贬低自己，抬高他人。
宁做太平犬，不为乱世人
（2012年12月4日 转播和评论107次）
张毅：今晚到电影院看冯小刚导演的《一九四二》，看完后心情很沉重。最大的感悟是活着真好，能吃饱肚子不挨饿真好。
白和：珍惜每一天。
薛皎：普通人的观后感表达情况。
不一样的精彩：珍惜粮食，来之不易的食物。
幸福滴笨猪：今晚也去看了，感觉现在的生活真的很幸福，很幸福！
巴萨：找到幸福了，知道活着的意义了。
谢晨：心情好沉重，明白幸福是什么。
那年盛夏：心情沉重，我有点不想看了。
张毅：古人有句名言，说是“宁做太平犬，不为乱世人”。祈求和平，祈求平安吧！
白修德：我看到了狗吃人，看完这电影确实感慨颇多。
放暇：可是人活在世上都会有这样那样的痛苦呢！所以人真的很强大，但是也很脆弱！
tuury：人在饥饿面前，可能就没了羞耻和尊严。
米苏：我昨天看的，出了电影院就直奔超市买了平时从不吃的肉类等好多食品，今天必须吃饺子，吃得太饱坐着弯腰都难受。
杨涛：也许我看了就会不再活得这么累，想要这想要那。
白开水：和平、太平是珍贵的，要珍惜。
学历：人的欲望是随着吃饱饭后开始膨胀的，所以有“食饱思淫欲”之说。艰苦的环境，最能磨炼人的意志，也没有欲望可以生长的土壤。生活在这个时代的人们，已经无法去感同身受过去那段艰难的岁月，看电影充其量就是听故事。忆苦思甜，珍惜当下吧，我们真的很幸福！
露露：我也看过了，现在的我们真的很幸福。
地方官也不好当
（2012年12月20日 转播和评论1079次）
新闻哥：【年底地方接待忙，副县长一天陪洗八次澡泡虚脱】内蒙古某县城以温泉著称，分管外宣工作的副县长说，年底了，很多部门要过来参观考察、检查验收。有一天他接待了十来批客人，陪洗了8次，整个人都快泡虚脱了。最后一次他都没有换，直接就在温泉池子里等客人到。
张梦云：感动得泪流满面，领导也不容易啊！
朱孝顶律师：内蒙古酒风劲，陪酒常见，没想到陪澡也来了。
朱贵彩：辛苦啊！
张毅：很多年前，我到东北某县采访，午饭时接受我们采访的县长说，今天中午要到八个包间敬酒。来自北京和省里、地区的各个部门领导，哪个也不敢怠慢。地方官也不好当。
2012丑陋的中国人
（2012年12月25日 转播和评论213次）
老兵东雷：#2012丑陋的中国人# 如果我开设这样一个话题，会不会被骂死？2012年的中国发生了许多丑陋的事，展现了我们人性中恶的一面，让中国人在国际上的形象大打折扣。在年末把这些事情总结到一个话题里，可以警醒国人，建立自尊和自信。欢迎参与。
琉璃：不会被骂，会让我们自省！
总有杂念：应该不会被骂死，我倒是真的很感兴趣，人不自批自省，哪来自悟与提高，支持！
lys：一个伟大的民族要不断地反思和反省，才会有发展的前途和辉煌的明天！
老兵东雷：大家都搜集一下吧，别一到年底就搞“感动中国”大总结。
黄华：第一丑，打着爱国旗号，对自己同胞的日货打砸抢烧，不上榜都没天理了！
照妖镜：没收听您以前，他们说您是“五毛”，也许您是一位值得尊重的人。
老兵东雷：说我“五毛”的基本患有后天智力发育不全症，俗称脑残！
琉璃：看央视皆大欢喜，看此话题就让大家清醒！别自我沉浸在自以为是的假幸福状态中！
琉璃：我们跟随大叔搞个国人的自省！
黄华：第二丑，奸商不顾国人的健康，随意在食品中添加各种违禁添加剂。
张毅：第三丑，穿着背后印着抵制日货的T恤，端着佳能相机在拍照。
元贞：不穿着背后印着抵制日货的T恤，佳能相机早被砸了。
海狼：还是提高一点中华民族的素质和修养吧。看看网络发出的那些糗事，真的觉得无颜面对，一个民族在世界上的威信不是吹出来的，要树立中华民族的威信，必须提高民族的素质及修养。走在国外的街头，你才会感觉到你所得到的尊重！
北京出手解决打车难
（2012年12月29日 转播和评论73次）
张毅：从11月16日开始，本人在微博上每天呼吁北京市领导关注百姓打车难。这些微博先后被转播数千次，阅读量有200多万，很多网友和我一起呼吁，许多媒体也一起跟进。这一呼吁终于有了效果，昨天北京市出租车管理处出台被称为“史上最严厉”的惩治措施。但这只是治标，治不了本，还需从制度上来解决！
应虹霞：老师有号召力啊！
王晴：呼吁一个多月了，终于有些效果了，张老师您辛苦了。
张毅：我今天下午开车出去，看到打车比前几天容易了。
微薄只收听你：我拦车拦了一小时啊。
张毅：北京昨天下了小雪，今天刮五六级风，天气异常冷，打车的人特别多。
陈秋枫：司机每天累死累活的钱是没少挣，可真正进自己口袋的没多少，这个问题不解决，打车还是难。
汉奸帽子满天飞
（2012年10月31日 转播和评论228次）
张毅：我在微博里多次讲过，在和平时期，那些动不动就给别人扣汉奸帽子的家伙，如果到了战时肯定当汉奸。理由是和平时期他们连国人都不尊重，战时肯定会出卖国人。推荐一篇文好章：《泛政治化思维导致“汉奸”满天飞》。（作者肖雪慧）
粤B-锺国仁v：现在敢说真话、说实话、出谋划策、提出建议、理智批评和质疑的人成了汉奸，那些指鹿为马、颠倒黑白、歌功颂德、溜须拍马、对同胞打砸抢烧的人倒成了爱国者。
乔治G：中汉协表示强烈推荐！抄送会长夜蚊蚊。
张毅：这叫美丑不分、黑白不辨，什么世道啊？
北京打车难好点了吗？
（2013年1月4日 转播和评论37次）
张毅：今天我的车尾号限行，中午在劲松中街一伸手，马路对面一辆空出租停下来等我。自北京治理打车难后，感觉出租车好打了一些。我问出租车司机怎么看闯黄灯，他说以前每天最少闯20个黄灯，现在不敢了，不光扣分、罚款，公司还要罚，还要去学习，不值当，还是老老实实遵纪守法。
小春哥哥：去年10月份在北京开会，打车简直就是靠抢。
独立寒秋：看来新交规还是很有用的。
黄璐：好像是好多了，这几天修车，打车很迅速。
王晴：张老师新年好！我想过年前买一部相机，大概两万元以内，麻烦您给推荐一下，谢谢了。
张毅：单反还是微单？
草根：张老师不但研究车，还研究相机啊，哈哈！
王晴：首先我不是专业的，平时旅游用的，所以不懂选择单反还是微单。
张毅：高端微单成像很好，而且比单反小巧、轻便许多。
不应愤怒对待“不闯黄灯”
（2013年1月5日 转播和评论612次）
