天像图之谜
如今，大自然中有许多令科学家们难以揭开的神秘现象，其中令人们目瞪口呆的是世界各地连续出现的天像图。
1999年2月8日报道，1月18日上午，在几场大雪过后，新疆昭苏高原上空出现了一幅巨大、清晰的生动图像：像江河，也像湖泊，粼粼波光在天空闪烁。水域的旁边，有造型别致、风格各异的建筑物矗立在宽阔的马路两边。尖顶方体的欧式小洋楼和现代化高楼大厦交相辉映，错落有致，清晰可见。马路上各种货车、小客车来来往往，川流不息。路两旁还有手持文明棍，头戴高礼帽，脚着长筒靴很像英国人的绅士们在走动，色彩鲜明令人注目。这一切被众多人亲眼目睹，令人目瞪口呆。
其实，早在1989年1月28日上午9时，新疆上空就曾经出现过一幅巨大的“天像图”，同样引起了巨大的轰动。
1993年2月1日，饱受战火蹂躏的索马里，发生了一场狂风沙暴，索马里首都摩加迪沙也被沙暴席卷。天空、路面一片昏暗，突然沙暴停止，天空出现了一幅巨大、清晰的图像，那是耶稣的面容，长约150多米。千千万万的人都目睹了这一空中奇观。
参加救援索马里难民的美国海军陆战队的卡马拉少校在摩加迪沙机场，拍摄了这张富有戏剧性的天空照片。它清晰地显示了耶稣的面容。后来这张照片登在西方国家的一些大报刊上。据目击者们说，耶稣的脸在空中展现了5~6分钟之久，而后随风飘逝。索马里虽然是个信奉伊斯兰教的国家，但对耶稣的面容人们都很熟悉。
1944年，英美联军在诺曼底登陆后，在法国领土上，同一支精锐的德国党卫军相遇，在德军大溃败中，唯有这支军队很顽强，坚守阵地，勇猛战斗。英美联军数次攻击，均被击退，战斗愈演愈烈，黑暗的天空成为一片火网。就在此时，天空突然出现了一个巨大的臭名昭着的纳粹党旗标志。英美联军大吃一惊，他们不清楚是怎么一回事。联军指挥官下令打开全部探照灯，炮击这空中出现的巨大标志。突然间，这天空中的“天然标志”从空中变形而散落，并且越坠越快，拖下了几道长长的烟迹，如同人哭泣流下的长长的泪痕。
之后，这支战斗顽强的纳粹党卫军开始了大溃败，纷纷丢盔弃甲，举手投降。英美联军中的指挥官一致认为，这是德国的科学家们“人造”的“天像图”，目的是鼓动法西斯军队的意志。
德国战败后，苏、美、英等国的军事科学家们均未获得“人工天像图”的奥秘。他们查看了所获得的全部德军的机密档案，均无此记载。被俘的德国军事科学家们均不知什么“人工制造天像图”的秘密。因此，所谓“人工制造天像图”之谜就被否定了。如果说，它是自然形成的，那又是怎样形成的呢？为什么在战场上突然出现呢？此谜一直令人难解。
1990年6月30日晚8点多钟，在苏联的敖得萨地区，宁静的天空万里无云，月光照耀着大地。谢尔盖一家正坐在自己花园的安乐椅上纳凉，突然一阵风吹过，天空出现了一幅巨大的图像，那是一张巨大的俄罗斯古典式的安乐椅，椅子上慢慢出现一位头戴王冠、身穿金色的欧洲中世纪皇宫中的长袍，如女皇一般的中年妇女。
全家人惊呆了，谢尔盖的妻子丘丽娜姬马上拿出照相机，对准天空拍出了10多张图像清晰的照片，登在当时苏联的各报刊上，看到这一奇观的还有不少人。苏联的科学家们无法解释这一天空奇观是怎样形成的。
接着，在同年10月初的一天，在苏联的雪比察市，市民们突然看到：晴朗的天空，出现一幅美丽的橙色妇女全身像，占据了半个天空，她仰靠在一张巨大的躺椅上，长长的金发披散下来，一双动人的眼睛在不停地转动着，像在回眸着观望她的众多市民们。她是那么华美、飘逸，如同“天仙下凡”。
当地的电视台、报刊记者们均把录像机、摄影机的镜头对准了天空，拍下了这张出现在天空中的“仙女”。这个天空中的奇观历时半小时，它才逐渐变成一块块不规则的金黄色云块，慢慢地消失在苍穹之中。
如此天空奇观，震动了苏联的科学界和克格勃。为了研究这一令人惊奇的天像奇观，克格勃组织了一些着名科学家成立了调查研究小组，对这一神奇的现象进行全面探讨。
前苏联的一些科学家们认为：美国掌握这门制造天像图的高科技，是继承纳粹德国军事科学的成果。但在苏联解体后，一些俄罗斯的科学家们又把这些图片、录像资料反复研究，才认为人类当前的科技水平是无法制造出这样巨大神奇的“天像图”奇观的。
美国着名物理学家康拉得尔教授认为：由于地球自转及阳光、温度、风力的变化，天上的云彩经常处在变换之中，“时成白云”“时成人体形象”“时成某一座城”，并且“瞬息万变”。在这样不停地变动之中，在地球的某一个地区的上空出现几幅酷似某一种图画的“天图”，也是正常的自然现象，不值得为此惊奇。
日本北海道大学气象教授田中贺一认为：根据他多年对天空变化的研究。
天空的云层、阳光反射，犹如一个大的“万花筒”。“万花筒”在转动中会不停地变化。在这千变万化之中“偶尔形成图像”是极为可能的。
美国天体物理学家文达尔克博士不同意以上这些说法。他认为：这样的说法过于简单，不能针对具体问题。具体“天像图”的形成，绝对不会是天空自然界的变化巧合形成的。文达尔克博士认真地研究过多幅“天像图”的照片，他一直确信有“地外文明”存在，而“天像图”是“外星人”向地球人有意制造的“迷魂阵”，吸引人类去探讨这难解之谜。以上几种说法仅仅是假设和猜测。
对此，俄罗斯科学院院士彼得罗果教授说得好：“要解开天像图之谜，尚有待进一步努力观测它是怎样形成的，但它绝对不是万花筒中的巧合。”
天文潮汐未解之谜
在月球和太阳引潮力作用下，海洋水面发生周期性涨落的现象叫做海洋潮汐。那什么力量能使海洋水面涨落呢？我们祖先很早就注意到这种潮汐现象与月球有着密切关系。东汉哲学家王充明确地指出：“涛之起也，随月盛衰。”但古人还不知道其中的道理。直到牛顿发明万有引力定律以后，才找到产生潮汐的原因。
月球是距离地球最近的天体，它与海水运动关系最大。月球吸引地球，地球拉着月球，它们相互吸引的同时，又各自绕地月系统的质心做圆周运动，于是又产生排斥力。当吸引力大于排斥力，在吸引力作用下，海水便向着月球方向聚集堆积，渐渐升高，形成高潮；在与月球相反的另一面，排斥力大于吸引力，在排斥力的作用下，海水又要向背着月球的方向聚集堆积，也同样形成高潮。至于这相对方向的中间地方，由于海水被两端拉走，就要慢慢降低，形成低潮。这样，涨面就变成与鸡蛋一样的椭圆形状。地球每天自转一周。所以在大约一昼夜时间里，海水一般有两次涨潮，两次落潮。
在天文学上称天文潮汐。
天文学家根据自身的实际体会和观察天文潮汐对一些人的实际影响认为，每月的朔日和望日的引力，并不都是最大的，在有的月份，似乎是朔、望日的前一天引力最大。除了月球和太阳的引力之外，太阳系的其他天体对地球也有引力，都是天文潮汐引力的组成部分，只是都比较小，有时仅作为月球、太阳对地球引力的叠加因素，这时不作详述。天文潮汐对人类和地球产生了各种各样的影响，从而在地球上和人类中发生奇异万千的、有规律的现象。
天文潮汐对人类的影响
天文潮汐对人类自然出生时间的影响。妇女怀孕以后，总是不断地受到天文潮汐的影响，在分娩之前，不会有明显的感觉，但是，到了分娩的时候，大多数孕妇是按照天文潮汐的规律分娩的。这其中有的是在引力大的朔、望期和引力比较大的上、下弦期分娩，有的则在月球上中天和下中天前后分娩。根据对某小学一二年级306名学生出生时间统计，朔、望、弦期出生的共171人，占总数的56.3%，其余学生的出生时间有一半左右离朔、望、弦期仅差一两天。
从以上资料可以看出，在朔、望、弦期出生的人，所占的比例是比较大的，说明天文潮汐确实能够影响人的出生时间。但是，天文潮汐并不能决定所有人的出生时间，这是因为孕妇的身体强弱、家庭环境、工作量的大小、劳动轻重和思想情绪等条件的不同，以及产院采取药物催产、技术引产及剖宫产等措施影响了自然出生的时间。
天文潮汐对气象的影响
目前，在对气潮的研究中，一般认为气潮是经常存在的，不像海潮那样明显和直观，需要用仪器才能测量出来，潮差一般不会超过一毫巴。有人认为，这在实际上，可能只是气潮的一般规律，而在整个地球大气的千变万化之中，还经常出现一些有规律的突出现象，如热带低压、台风、强台风和龙卷风等。
这些现象也和陆潮中出现的地震、火山爆发、山体滑坡等现象一样，与天文潮汐有着紧密相关的联系，它既受到天文潮汐直接的、重要的影响，又是气潮突出的、重要的组成部分。
天文潮汐对陆地异常气象的影响
世界异常气象事件的32次陆地异常气象，其中龙卷风及风暴10次，强降水4次，暴风雨11次，沙暴2次，冰雹2次，气温异常3次。从发生时间上看，朔期发生的有6次，占18.6%，望期发生的有16次，占50%，上弦期和下弦期各发生3次，各占9.3%，朔、望、弦期共计发生28次，占87.2%。以上这些资料中，有以下四种情况：一是，在春分这一天发生了3次异常气象，其中有2次不是在朔、望、弦期，这可能说明春分这一天的起潮力是比较大的，能够使地球上出现异常气象。二是，望期发生的异常气象次数，比朔、弦期发生异常气象次数之和还多4次，多11%。这些统计资料，虽然是任意摘选的，可能有一定的偶然性，但是，这也可能从另一个侧面再次证明望期的起潮力，确实比朔、弦期的起潮力大。三是，上弦期和下弦期各发生了3次异常气象，这个相等数也可能说明两个弦期的起潮力大体一样。四是，陆地异常气象也和海洋台风一样，是全球性的，甚至比台风的分布面更广，在天文潮汐的影响下，地球各大洲，在各个季节里，都会出现具有本地特点的异常气象，如龙卷风、暴风雪、沙暴、冰雹、强降水等。
天文潮汐对航天航空的影响
天文潮汐对于地球表面和地球表面以下一定深度的物质，都有着明显和不明显的影响，而处在飞行中的飞机驾驶员、飞机和其他飞行器的精密仪器、仪表以及无线电控制系统等，也同样会受到天文潮汐的影响。但是，这种影响能不能造成飞机失事，能不能造成航天活动的失败呢？根据对搜集的飞机失事和航天活动失败的资料分析认为，天文潮汐能够造成飞机失事，能够降低航天活动的成功率。
根据1988年至1991年9月有关航空杂志统计，世界发射火箭、卫星失败共18次，其中发生在朔、望期的有4次，占22.2%；发生在上、下弦期的有5次，占27.8%，朔、望、弦期共计9次，占失败总数的50%。
对于飞机失事的原因，原西德汉莎航空公司的研究人员，曾在1989年对近30年飞机坠毁作了统计、分析，共计坠毁飞机496次，死亡人员15196人。他们认为飞机坠毁的原因中，人为原因占76%，其中纪律性差占23%，注意力不集中或疲劳占20%，判断错误，缺少经验和训练占33%。有关人士认为，用这3个人为原因解释飞机失事是不够准确可靠的，可以这样解释，也可以那样解释。如果从天文潮汐对飞行人员和飞机、飞行器的机械、仪表可能存在的影响方面来分析倒可能是合理的。比如天文潮汐可能会对驾驶人员的脑、心、肺产生影响，发生不同程度的神志恍惚，肢体僵硬，动作变形，从而不能正确地驾驶飞机，使飞行失常，造成飞机失事。尤其是在飞机起飞和降落的时候，气压有较大变化，再加上天文潮汐的影响，更容易发生上述情况。
以上反映了在朔、望、弦期失事的比例是比较大的，但是，这些比例数，毕竟都是按照天文潮汐理论进行推理的结果，并没有与实际事故的具体情况进行印证。所以，在朔、望、弦期发生的飞机失事和航天活动的失败，并不能肯定都是天文潮汐影响的结果，其中必然有非天文潮汐因素造成的失事和失败。
但也不能因此就否认天文潮汐的影响，天文潮汐对飞机航行和航天活动的影响是肯定存在的。
太阳内部的奥秘
太阳的表面并不是无瑕的，有时也会出现或多或少的黑斑，这就是太阳黑子。
我国对黑子的观测可以说是源远流长。各国学者公认的世界上最早的太阳黑子记录，详细地记载在我国古书《汉书·五行志》里：“汉成帝河平元年三月乙未，日出黄，有黑气大如钱，居日中央。”据专家考证，乙未应为己未，这指的是公元前28年5月10日的一次大黑子。这条记录不仅说明了黑子出现的日期，还描述了黑子的大小、形状和位置。
其实，我国还有更早的黑子记录，公元前140年前后成书的《淮南子·精神训》中有“日中有踆鸟”的记载，踆鸟就是黑子。再往前推，甚至可以上溯到3000多年前的殷代，殷墟出土的甲骨文中就不乏太阳黑子的记录。近些年来，我国天文工作者从公元前781年到1918年约2700年的历史典籍中，查出数百条有关黑子的记载，它们是极其宝贵的科学遗产。
现代太阳物理学创始人、美国着名天文学家海耳曾高度赞扬说：“中国古人测天的精细和勤勉，十分惊人。远在欧洲人之前约2200年，就有黑子观测，历史记载络绎不绝，而且记录得比较详细和确切，毫无疑问是可以通过考证而得到确认的。”
欧洲人观测太阳黑子开始于意大利天文学家伽利略。1610年，他用望远镜在雾霭中观察太阳，并看到了太阳黑子。与他同时使用望远镜观测太阳黑子的还有德国的赛纳尔、荷兰的法布里修斯和英国的哈里奥特。
从肉眼直接观测到使用望远镜观测，标志着人类对太阳黑子现象的研究逐渐走向科学阶段。伽利略之后，人们对太阳黑子的研究如雨后春笋，蓬勃开展，不但揭示出太阳活动的奇妙规律，而且就太阳活动对人类环境和人类自身的影响，有了越来越多的了解。特别是进入20世纪以来，天文学家对黑子磁场、黑子光谱、黑子物理状态做了大量研究，建立了完整的黑子形成和演化理论。
尽管如此，像黑子为什么是黑的？
黑子是怎样形成的？这样一些最基本的问题还没有最终搞清楚。多年来的观测更是发现了一系列崭新的现象，它们向太阳物理学家提出反诘使传统观念受到猛烈冲击，太阳黑子这个古老问题更加引人入胜。
