在20世纪海上发生的神秘事件中，最著名而又最令人费解的，当属发生在百慕大三角的一连串飞机，轮船失踪案，自从1945年以来，在这片海域已有数以百计的飞机和船只神秘地无故失踪。失踪事件之多，使世人无法相信其尽属偶然。所谓百慕大三角是指北起百慕大群岛，南到波多黎各，西至美国佛罗里达州这样一片三角形海域，面积约100万平方千米。由于这一片海面失踪事件叠起，世人便称它为“地球的黑洞”、“魔鬼三角”。百慕大三角1945年12月5日，美国第十九飞行队的队长泰勒上尉带领14名飞行员，驾驶着5架复仇者式鱼雷轰炸机，从佛罗里达州的劳德代尔堡机场起飞，进行飞行训练，泰勒是一名经验丰富的飞行员，有着在空中飞行2599小时的飞行记录，他的飞行技术对完成这样的训练任务应该是根本不成问题的，但当飞行的机群越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到了泰勒上尉的呼叫：“我的罗盘失灵了！”“我在不连接的陆地上空！”以后两个小时，无线电通信系统断断续续，但是还能显示出他们大致是向北和向东飞。下午4点，指挥部收到泰勒上尉的呼叫：“我弄不清自己的位置，我不知道在什么地方，”接着电波迅号越来越微弱，直至一片沉寂.指挥部赶到这事不大对头，立即派一架水上飞机起飞搜索，半小时后，一艘油轮上的人看见一团火焰，那架水上飞机堕落了。
在短短的6个小时，6架飞机，15位飞行员一下子都不见了，他们消失的莫名其妙。这件事使美国当局受到极大的震动，军方决心查个水落石出。次日，在广达600万平方千米的海面上，出动了300架飞机和包括航空母舰在内的21艘舰艇，进行了最大规模的搜索。搜索范围从百慕大到墨西哥湾的每一处海面，时间达5天之久，可仍没能找到那6架飞机的踪影。
多年来，人们对这次事件传说纷纭，百慕大海域也就随着这次事件的披露而出了名。然而，该地区无法解释的船只或飞机失踪事件，可以追溯到19世纪中叶。
早在1840年，一艘名叫“洛查理”的法国货船航行到百慕大海面时，人们就发现船上食物新鲜如初，货物整齐无损，而船员却全部神秘地失踪了。
1872年，在亚速尔群岛以西的海面上，又有人发现一艘名叫“玛丽亚·米列斯特”的双桅船在海上漂流，船上摆放着新鲜的水果，食物以及半打没喝完的咖啡，而船内空无一人。
1935年，意大利籍货轮“莱克斯”号的水手们眼看着美国籍帆船“拉达荷马”号一点点的被海浪吞没。但5天后，他们又亲眼看到这艘帆船居然又漂浮在海面上。水手们简直不敢相信自己的眼睛，即使是他们连同救起的“拉达荷马”号船员一起跳到这艘船上，他们还怀疑是不是自己在做白日梦。
另一个突出事例是装载着锰矿的美国海军辅助船“独眼神”号在1918年3月失踪，这艘巨型货轮拥有309名水手，并有着当时良好的无线电设备，竟没有发出任何呼救迅号就无影无踪。
1951年，巴西一架水上飞机在搜寻他们一艘在这片海域失踪军舰时，发现百慕大海域的水面下有一个庞大的黑色物体，正以惊人的速度掠过。
1977年2月，有人驾驶着私人水上飞机飞过百慕大海域，发现罗盘针偏离了几十度，正在吃饭的人发现盘子里的刀叉都弯了。飞离这里后，他们还发现录音机磁带里录下了强烈的噪音。
美国海难救助公司的一位船长说，有一次他乘船途径百慕大海域时，船上的罗盘指针突然猛烈摆动，正在运转的柴油机功率突然消失，浊浪滔天，船的四周都是大雾。他命令轮机手全速前进，终于冲出大雾，但这片海域外的海浪并不大，也没有雾，他说，这辈子从未见过这种怪事。
百慕大三角连续发生的事件，引起了各国科学家和有关方面的注意。人们对此提出了种种不同的看法。
有人认为百慕大海底有巨大的磁场，因此会造成罗盘失灵。1943年，一位名叫裘萨的博士曾在美国海军配合下作了一次实验，以两台磁力发生机输出十几倍的磁力，磁力发生机开机后，船体周围涌起绿色烟雾，船和人都消失了，实验结束后，船上的人都受了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，事后有些人却自杀而死，因此结果也就不了了之。
有人认为百慕大区域有着类似宇宙黑洞的现象，但“黑洞”是在太空中的一种状态，在地球上是否有黑洞，还有待于证明。有人认为百慕大海域海底有一股与海面潮流不同的潜流，当上下两股潮流发生冲突时，就会造成海上事故，但这股海底的潜流又是怎样形成的呢？对此也没有一个较为合理的解释。
此外，还有次声破坏论，空气涡流论等种种说法，但这些解释也都是一种假说，既缺乏足够的依据，也未能为人们普遍接受。
1979年，美国和法国科学家组成的联合考察组，在百慕大海域的海底发现了一个巨大的水下金子塔。根据美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯·柏里兹派人拍下的照片，可以看到这个水下金子塔比埃及大金子塔（即胡夫金子塔）还要巨大。塔身上有两个黑洞，海水高速从洞中穿过。
水下金字塔的发现，使百慕大三角之谜变的更为神秘莫测，它到底是人造的还是自然形成的？它与百慕大海域连续发生的海难和空难有什么关系？这些都还有待于人们的进一步探讨，百慕大这个黑洞，至今还没有看见底。
