王英杰作为学者型领导，经常会遇到一些技术难题，但每次他都能迎刃而解。此时的王英杰切身感到在学校打下的理论基础对实际工作是多么的重要。正是在南航4年的学习，使他具备了扎实的理论功底，养成了正确的学习习惯，提高了分析问题、解决问题的能力。参加工作后不久，他参与国外某型直升机涡轮轴发动机大修的多项攻关工作；后来，又主持多型航空发动机和传动系统试验关键设备的设计工作，主持导弹发动机和某型预警机辅助动力装置 （APU）的设计工作，出任过某重点型号的现场总指挥。在担任车间主任时，王英杰运用科学方法，严把产品质量关，抓好生产管理；在担任生产部长时期，为保证微型汽车发动机产品的大批量交付，他优化生产流程，抓好准时化生产；在担任总师期间，他严格监控生产流程和工艺，狠抓产品质量，采取科学的管理方法，解决了汽车发动机清洁度等技术难题；在担任东安三菱常务副总经理期间，他抓制度体系建设和流程管理，充分吸收日本三菱公司的管理经验和生产线规划经验，改善生产管理体系，创新生产线规划，获得日方专家的高度赞誉；在担任南方公司总经理期间，他一边力推改革，让企业尽早扭亏，一边抓重点产品的研制和交付，为南方公司的扭亏脱困做出了重要的贡献。对于事业成功的秘诀，王英杰认为，做事情脚踏实地，学习中扎扎实实，生活中吃苦耐劳，这是学生走向社会并取得成功的根本保证。正是凭着在南航奠定的扎实专业基础和认真的工作态度，王英杰在东安公司收获了一个又一个荣誉和奖励：“**********”后的第一次调升工资，因工作表现出色，单位破格晋升三级工资；1996年劳动模范评选，成为东安公司处级以上领导干部中唯一的“劳模”；被评为东安公司“优秀共产党员”、“优秀领导干部”；获得哈尔滨经济技术开发区“优秀经营者”称号；获国防科工委“质量优秀工作者奖”；全国质量管理小组活动“卓越领导者奖”。
2004年，王英杰临危受命，担任中国南方航空动力机械公司 （简称南方动力）总经理。当时的南方动力已经历了长达10年之久的困难时期，处于分立破产的边缘。上任伊始，面对南方动力的现状，王英杰认真分析经营形势，查找企业管理中的问题和不足。当时，国家针对军工企业改革脱困，相继出台了债转股、主辅分离、辅业改制、企业社会职能移交、军民分立等一系列政策。王英杰充分利用这些有利政策，提出了“转变观念求突破，真抓实干求生存，同心同德谋发展”的理念。他抓技术改造，打好发展基础；抓重点产品的交付和民品产业化发展，缓解资金紧张压力；抓重点型号研制，保装备建设需要；抓新产品开发，解决发展后劲不足问题；抓精益管理，提升管理水平；抓对外合作，解决企业走出去的问题；抓社区改选，改善职工工作和生活环境；抓政策性破产，彻底解决企业脱困问题；抓股权分置改革，解决上市公司风险化解问题；抓现场管理，解决干部职工队伍作风建设问题。通过一系列改革措施的实施，王英杰带领公司全体员工破解了发展困局，为公司的长远发展奠定了良好的基础。
科技强国的实践者
2007年底，王英杰奉命调任中航二集团科技部部长。他把南方动力的管理经验应用于部门管理，形成了独具特色的部门文化。期间，王英杰主持制订了中航二集团科技工作路线图，谋划了科技发展的目标和路径。他积极推进知识产权保护，使中航二集团的知识产权保护工作水平在中央企业中位居前列。他组织制订了部门文化概要和行为规范，在部门内部营造了良好的工作氛围和团队文化。
2008年，航空工业两个集团公司的整合将王英杰又一次推到了改革的最前沿。当年9月，王英杰被任命为新组建的中国航空工业经济技术研究院 （简称经济院）院长、分党组副书记，同年12月兼任中国航空工业发展研究中心 （简称发展中心）主任。新的工作内容、新的工作模式、新的业务领域需要新的工作思路，王英杰开始了新的思考、新的探索和新的征程。在经济院筹备过程中，他团结带领筹备组做了大量艰苦细致的工作，相继完成了经济院组建方案及章程的起草与报批工作，保证了经济院如期顺利揭牌。
2009年7月30日，中国航空工业经济技术研究院挂牌成立仪式在京隆重举行。作为中国航空工业集团公司出资设立的直属单位，它由中国航空工业发展研究中心、航空工业档案馆、中国航空报社、中航文化股份有限公司、中振会计咨询有限责任公司5家成员单位整合成立，拥有一支高素质从事软实力建设的创新团队和一批航空界院士、学者组成的专家队伍。正式成立那天，中航工业总经理林左鸣为研究院揭牌并致辞，中航工业集团领导顾惠忠、吴献东、汤建国、李玉海、张新国、高建设、李方勇，以及集团公司各部门、各直属单位、京区各成员单位领导等共同见证了揭牌仪式。中航工业副总经理高建设宣读了关于中国航空工业经济技术研究院领导班子的任职文件，中航工业副总经理、经济院董事长吴献东为经济院领导颁发了聘书。院长王英杰发表了激情昂扬的讲话。他说，经济院将以改革为动力，以打造航空工业信息港、铸就中航工业软实力为使命，深入贯彻科学发展观，践行“航空报国、强军富民”的宗旨和“敬业诚信、创新超越”的理念，坚持士大夫操守，弘扬企业家精神，打造有品牌效应，集软科学研究与应用、咨询服务和文化传播等多种业务相互联动、相互依存、相互促进于一体的现代服务业新兴经济组织，为落实中航工业“两融、三新、五化、万亿”战略，建设新航空、大航空、强航空提供决策支撑，实现研究院的跨越式发展。
他是这样说的，也是这样做的。之后，王英杰带领经济院全体干部职工，齐心协力，奋勇拼搏，每年都超额完成中航工业下达的经营指标。经济院的总收入从2008年的9亿多元跃升至2011年的近20亿元，规模翻番；利润、EVA都高于中航工业平均增长速度；职工收入也实现了较大幅度的增长。
在新的征程中，王英杰十分重视发展战略的引领作用。他将制订经济院的战略与思路作为工作的重中之重。围绕中航工业“两融、三新、五化、万亿”战略，他反复思索，与经济院领导班子成员多次商讨，并多次与成员单位领导班子交流沟通，几易其稿，最终提出了“打造航空工业信息港、铸就中航工业软实力”的战略使命，形成了“坚持士大夫操守，弘扬企业家精神”的价值观，确立了成为中航工业“影响力传播的主窗口、品牌经营的主渠道、软实力支撑的主力军”的发展定位和“权威的航空工业思想库与卓越的文化服务提供商”的发展愿景。与此同时，王英杰还大力加强经济院的基础管理工作，理顺各种管理关系，为经济院的规范运行和长远发展打下了良好的基础。他提出了“向上服务，向下拓展”的市场营销策略，提出了“立足航空，面向国防，服务社会”的总体要求，在做好为中航工业总部决策支持的基础上，重点抓了横向市场的开拓。“市场之行，始于足下”，在他的引领下，经济院与多家航空工业企事业单位进行了市场对接。根据市场的实际需要，在科技情报、管理咨询、项目论证、费用分析、战略研究、信息安全等专业领域，为客户提供贴身服务，“软科学，硬实力”，为客户创造价值。他着眼于客户需求，积极培育和发展新兴业务，创新体制机制，创新商业模式，创新运营机制，为经济院的可持续发展撑起了又一片蓝天。
国家文化体制改革和事业单位的转企改制工作是一项政策性强、操作难度大、维稳要求高的艰巨任务，涉及到事业单位改革、人员身份转变等诸多工作。按照中央文化体制改革的要求，王英杰带领经济院领导班子，认真落实中航工业的工作部署，积极推进经济院所属文化事业单位的转企改制工作，注重中航工业文化产业发展。他带领经济院转企改制工作组，深入细致地开展各项工作，取得了阶段性成果，为经济院文化板块的发展创造了有利的条件。2010年，顺利完成了航空工业出版社的转企改制工作，中航出版传媒有限责任公司挂牌成立；中国航空报社的转企改革工作正在紧锣密鼓地进行着，各项工作按计划稳步推进。
这就是王英杰：既通晓工程技术，又精通企业经营管理；既具有扎实的理论基础，又具有丰富的管理实践经验。他具有严谨务实、忠于职守、干练果断的作风，又不乏敢于担当、善于创新、勇于挑战的精神；他具有很强的系统思维性、战略前瞻性、协同变革力、发展大局观，在工作中尽心尽责、率先垂范、廉洁自律。他是现代企业管理所需的复合型管理人才。我们有理由相信，在王英杰的带领下，中航工业经济技术研究院一定能创造出新的辉煌，为打造新航空、大航空、强航空做出新的更大的贡献！
（撰稿：茅晓嵩 审稿：薛忠云 编辑：孔垂谦）
注 释
[1].友寄语： 做事情脚踏实地，学习中扎扎实实，生活中吃苦耐劳，这是学生走向社会并取得成功的根本保证。
