图-126是前苏联的空中预警和控制飞机。该机于1960年开始设计，1962年首次试飞，通过系统鉴定试验后于60年代末开始装备部队使用。
据说，1971年12月由前苏联飞行员驾驶的图-126曾被派到印度参加印巴战争。印度空军曾深入巴基斯坦境内160千米进行夜间空袭，每次空袭都有一架图-126在印境地—空导弹防区内约6000米高度飞行。根据作战情况估计，图-126雷达作用距离约370千米，采用了延迟线固定目标对消技术，具有海上下视和有限陆上下视能力，可作为截击机或对地攻击机的空中导引指挥站。
图-126是以图-114型民航机为基础改装而成。机体与图-114基本相同，但在机头加装了空中受油管，尾部有腹鳍，机身上部装有直径为11米的旋转雷达天线罩。
动力装置为安装在翼下短舱内的4台NK-12MV涡桨发动机，单台功率11033千瓦（14795轴马力），各驱动两具直径5.6米共轴反转螺旋桨，机内载油量60000千克。
机载电子设备除雷达外有：SRO-2M敌我识别器，天线位于旋转雷达罩内；SIRENA-3护尾雷达，天线位于立尾上；近距导航仪和远距惯性导航系统。
通信设备有：R-831/RSIV-5超高频/甚高频电台RSB-70/R-837高频电台和ARL-5数据链。机上备有无源与有源电子对抗设备。
图-126翼展51.2米，机长55.2米，机高16.05米，翼面积311米2，雷达天线罩直径11米，雷达天线罩厚度1.9米。
空重100000千克，最大起飞重量170000千克；最大平飞速度850千米/小时，巡航速度780千米/小时，值勤巡航速度650千米/小时；实用升限11000米，值勤巡航高度6000米，起飞距离1800米；值勤持续时间（值勤站距起飞点1000千米）9小时，（值勤站距起飞点2000千米）6小时。
