七十三
查亚普拉军港基地。171号终于被架上了船坞，小山一样的身躯在船坞里看上去就像一座大楼，全身斑驳的布满贝类的钢铁躯壳似乎在诉说着它五年来寂寞又无奈的境遇。
船坞在查亚普拉军港西侧，被海啸冲刷过之后几乎没有留下任何可以说明这座军港原来的建设者是谁，唯有高地商留下的那些机械和搁浅的滚装船上的设备留下一些日本名称的物品，所以从这些迹象看来，这座军港很可能是日本海上自卫队留下来的秘密工程。
船坞的土建工作已经基本完成，海啸的冲击对这些坚固无比的钢筋混凝土结构并没有产生很大的破坏。不过船坞的坞门还没有安装，依靠起点人现在的条件，显然是无法也没有合适的材料造出这每扇上百吨的坞门的。所以，特意赶过来的李海铁和赵奇他们几个商议之后，决定暂时不造坞门，采取水中围堰的方式隔离海水。就是将171舰拖进船坞固定之后，在船坞的入口修筑围堰，然后将船坞内的海水抽干，这样171就会完全露出水面，牢固的架立在船坞底部的架船墩上，维修工作就可以顺利进行。待到船修好之后，再将围堰打开，海水涌入将船浮起。
紧紧把封闭在船坞中的海水抽干，就用了十几天的功夫。再急也没有用，没有大口径的水泵，抽水速度就无法加快。所以，李海铁和赵奇不等海水抽干就指挥大家先开始干水线以上的修复工作。特别是赵奇，他对171 的感情太深了，恨不得一时一刻也不离开南京号，所以这些天以来，他吃住都在南京号上，对于其它工作都放在脑后，看这样子，171 一天不修好，他是一天也不肯离开“她”的。
就像歌曲里唱的一样，“骑兵爱草原，水兵爱大海”。没有做过水兵的人是无法体会到水兵们对心仪的军舰那种强烈的向往和挚爱。听说了“南京号”即将开始修理的消息之后，起点人无论此刻市什么职务，在做什么工作，都想到171舰上来，为修复这条美丽威严的军舰而拿出自己的力量。不过，军人就是军人，在赵奇关于‘除以前的技术人员之外，其他人员必须坚守岗位，做好自己分内的工作’的命令下达之后，许多人都乖乖的回去干自己原来的工作，只有轮机长刘强这样的技术干部和有技术的船员，以及几个以前的专业军士留了下来。至于在北马鲁古岛商拯救的这三十多名前171舰员，从感情上来说也不能让他们离开自己魂牵梦绕的心爱军舰，于是李海铁毅然决定，在军舰进坞之前，让他们好好调养身体，然后就投入到维修工作中来。
“怎么样？”赵旗看着从驾驶台围壁上面相控阵天线工作面上下来的于洁问。相控阵天线应该是171号上科技含量最高，对信息站条件下战斗力影响最大的系统之一了，所以这一块系统的好坏，是赵旗最关注的范围之一。
于洁没有说话，只是面带沉重的摇了摇头。赵奇一看就明白，大概在现有的条件下这异常精密的复杂天线是难以修复的了。从20世纪80年代起。相控阵天线开始被一些科技发达国家用在军舰的雷达系统中。同传统的抛物面天线或者阵子天线相比，相控阵天线具有扫描速度快，无需机械传动扫描机构，可以同时扫描跟踪多个多方位目标的特点，所以一出现就成为现代高科技舰艇的显著标志。美国海军的宙斯盾巡洋舰、驱逐舰就成为现代科技含量最高，战斗力最强的军舰的代名词。
2000年，中国也开始制造使用相控阵天线为搜索雷达天线和垂直发射防空导弹的“中华盾“系统驱逐舰，首批170、171号两艘姊妹舰于2005年下水，2006年形成战斗力，随后又陆续下水入役了几条同类改进型军舰，使中国海军的战斗力从落后于美国30年一跃而缩短到只有几年的差距，加上中国海军依托大陆架空军和大量潜艇的配合，才能够与美国在东亚成为可以相抗衡的力量，才能够在台海之战中没有让美国海军占到任何便宜。
相控阵雷达天线通常有两种形式，根据天线单元的工作状态分为有源天线和无源天线两大类。所谓有源天线，就是用大量的（通常每个天线数百到数千个）半导体发射和接收单元组成天线阵列，每一个单元都具备发射和接收两种功能，通过发射接收时电波的相位叠加形成高速扫描的波瓣到达提高雷达灵敏度、分辨力和快速扫描的能力。无源天线是由大量天线单元组成天线，但是这些单个的单元不具备自身的发射能力，需要有一个集中的馈源向各个天线单元提供振荡信号，然后由这些单元分别发射和接收，同时由电脑控制每一个单元发射和接收的振幅相位，达到和有源天线同样的目的。
有源天线由于发射电波的能力是各个单元自己产生的，所以具有设备轻便，容易散热，抗损能力强的特点；而无源天线组成的相控阵雷达虽然有设备较重，需要有专门的散热系统，一旦馈源损坏就会另整个系统瘫痪的弱点，但是控制比较容易实现，价格也大大低于有源天线的价格，而且使用费用低的好处，抗恶劣环境能力强的优点，所以中国海军在权衡了两种相控阵雷达天线的利弊之后，根据最大费效比的原则选择了后者。在170、171姐妹舰下水之初，赵旗还和海军一帮兄弟就两种相控阵天线的优劣激烈辩论过，不过在2007年海战的过程中显示，有源天线一点也不比无源天线差，尤其是同红旗九舰空导弹的配合方面几乎天衣无缝，成为中国海军名副其实的“中华之盾”。
“腐蚀很严重。这种半导体单元组成的天线阵，以前虽然有抗盐雾保护涂层，但是原来的设计并不是能够抵抗长期海水浸泡的。我拆下来那几个单元器件都测试了，几乎全部是内部短路……根据我们现在的条件，要想重新造出这种器件基本上没有希望。”于洁心情沉重的说。
“是啊，科技的发展不是仅仅有理论和图纸就可以的，需要一系列的工业基础支持……天线不行了，恐怕雷达主机和电脑系统也会有问题吧？”赵旗虽然早已料到这些精密元件会出现问题，但是现在证实了之后仍然觉得大失所望。
“主机虽然还不能通电检查，但是我初步看了一下，应该问题不太大。因为控制室的密封情况很好，少量的渗水基本上都没有超过机柜的下层，主要设备都没有腐蚀的迹象……看来这条船在建造时候的质量还是可以信得过的……”
“那当然，是中国最先进的也是海军当时最期盼的一条舰吗，质量上可真下了不少功夫……小洁啊，天线不行了，能够用抛物面天线来代替？”
“理论上应该没有什么问题的，好在我们现在有行波管，还是1000瓦的大功率管子，只是馈源喇叭我知道原理，而且东渔315上雷达馈源可以参考一下，我想现在我们能够做出来，最多效率稍微差一点罢了。”
“是啊，现在世界上这么少的人，海上能够航行的军舰、船只恐怕也是绝无仅有的……我想，将来这雷达主要还是做导航用，对空导弹估计很难用上的……”
“好在这舰上的轮机系统还不错，受损最小。主要是控制部分需要好好检修一下，听老刘他们说，所有的主机、辅机都没有问题呢！”
“刚开始建造171舰的时候，我们好多人还争论呢。一些人提出问题说：为什么这样先进的军舰要用落后的蒸汽轮机系统？当时我回答他们的论据是蒸汽轮机技术比较成熟，热效率高，燃料适应性比较强……倒没有想到，蒸汽轮机还有一个耐恶劣环境的能力强。”
“我听说蒸汽轮机主要的缺点是启动比较慢，生火之后至少需要半小时才能达到满功率运行……”
“是啊，这是蒸汽轮机的一个主要缺点，但是你有没有想过，现在信息化的发展早已经让战争过程变得透明起来了，那种突如其来的大规模偷袭实际上很难再出现。珍珠港事件不会再重演，一个枕戈待旦的海军当然不会在危险临头时才开始生火准备的啊……”
“这倒也是，听你这么一说，171舰选用蒸汽轮机也是符合最大费效比原则的吧？”
“我想是这个原因，其实在上这几条同型舰的时候我们已经有了一批可供大型舰用的燃气轮机，引进的MP2500还有国产自己造的那种已经可以装舰使用。选用蒸汽轮机恐怕是为了更好的费效比和更加稳妥可靠的缘故吧。”
两人正说着，看到李海铁和刘强也走上了甲板，于是赶忙迎上去。赵旗问：“指导员，你要准备的冰柜已经拉过来了，就放在主甲板会议室里。哎，对了，指导员。你要冰柜做什么啊？”
“就为了它啊！”李海铁抬起手来，手里拿着一块电路板。
“怎么了？你想吃冰镇电路板啊？赵旗一看就笑了。
“主桅上一些电子仪器壳体有进水迹象。因为这些密封标准本来就不是供潜艇用的，进水是正常现象。我们用蒸馏水清洗之后还会有一些水分在里面，自然干燥很慢而且会生锈，所以我就想到了用冰箱来解决潮湿问题……”
“用冰箱管用吗？”赵旗还有些怀疑。
“在目前来说，用冰柜来对电子器件除湿应该是最可靠稳妥的办法。冻干它们不会对电子器件造成任何不良影响，这是我早已获得的经验啊！”
“我就想不明白……太玄了吧？”
“上中学的时候，有一次我的书包掉到海里去了，捞上来的时候一位老海员教我的办法，把书用清水洗净，然后放进冰箱的冷冻室冻上两天，果然冻干了，书页也没有发黄，还没有皱……”
“我懂得这个原理了……”于洁说：“别看冰箱打开的时候里面总有水汽，但是实际上冰箱里面是非常干燥的。因为水汽都被凝结在冰箱的冷冻室壁上去了，而且书本或者电路板上的水会直接从冰的状态蒸发，不会对器件组织造成破坏变质……”
“嗯，有道理我们试试看。”赵旗也恍然大悟。
“呵呵，不用试，准行！你们还记得我那部数码相机吧？上回也掉到海里过，我就是捞出来用蒸馏水洗过之后，放到冰箱里几天，结果拿出来一点故障都没有！”
“太好了，我也发现一些受潮的器件，正发愁如何无损烘干呢，指导员你这个办法可太不可思议了！”
（实在太不好意思了，让大家久等了。年底一到，没有想到居然如此繁忙，实在抽不出时间来写字。心里总觉得对不起长期以来一直支持《翌日》的朋友们，今天终于写了一段来作为赔礼。这一段时间还会很忙，更新会慢一些，但愿大家能够理解，谢谢大家了！）
