4月5日，遵义市公安局在当地党报集中曝光215辆警务用车的交通违法行为，其中包括遵义市公安局30多辆警车，此外，一辆监狱的警车违法次数最多，高达14次。据了解，这是当地警方首次集中曝光警车的违法行为，主要为改善遵义城区交通秩序，下一步将曝光公务用车的违法行为。（《贵阳晚报》4月7日）
遵义警方首次曝光警车违法行为，在贵州省也是开了先河。市民认为交警部门在处理交通违章的问题上实行双重标准，只公布普通车辆的违章信息，对警车违章往往既不公布，也不处罚。此次，政法系统“拿自家人开刀”，就是以实际行动对交通整治做出承诺。民众感到欣喜。虽然这个“首次”来得晚了一些，但毕竟还是千呼万唤始出来。这是思想观念的改变与进步，值得欣慰。为改善日益拥堵的城市交通，作为执法者，理应率先遵纪守法，做出表率，在市民中树立良好的执法者形象。欲正视听，必先正身。这样的举动是社会之幸，民众之福。
拿自家人开刀，是希望以儆效尤。但是，一团疑云依然盘旋在民众头顶难以散去，公众很关心公安“自曝家丑”以后。从今往后，是运动式的整治，还是建立一套长效机制，依然实现“自报家丑”的机制？这是公众关心的一个核心。如果只是运动式的整治，那么依然会有不少特权车会在道路上恣意妄为，横冲直撞，扰乱交通秩序。给拥堵不堪的城市交通带来危险，交通秩序不但得不到根本的改善，民众也会效仿。尤其是那些权利部门的车辆，也会依仗权利我行我素。短暂的秩序井然很容易做到，但要保持长期的公序井然，需要建立长期的公共监督和自觉守法的制度。不然，就有嘘嘘不断“作秀”的质疑声。
那些在这次“自揭家丑”的违法车辆如何处罚，这也是公众非常关心的问题。涉及到遵义市公安局机关的警车就有31辆之多，两城区公安机关辖区派出所也有数十辆警车名列其中。这些违法车辆都是各个政法机关的车辆，违法后是公款缴纳罚款？还是违法司机自掏腰包，两者性质天壤之别。如果是公费买单，那就是广大纳税人在替他们缴纳违章罚款，能否达到真正的效果，值得怀疑。出现违法行为，应由司机来承担，由个人来接受处罚，以达到教育改正的目的。依法处罚那些违法车辆的公示，公众依然非常关心，期待着进一步的消息。
（2011年4月10日 四川新闻网 四川在线）
176个无人海岛开发，需考虑战略布局
金庸笔下的桃花岛可谓“世外桃源”，现实生活中，你也可能成为“岛主”。昨日，国家海洋局公布我国第一批开发利用无居民海岛名录，涉及辽宁、山东等8省176个无居民海岛，单位和个人都可以有偿申请实现“岛主梦”。（《新京报》4月13日）
据国家海洋局发布的消息，此次集中公布的第一批开发利用无居民海岛名录，涉及辽宁、山东、江苏、浙江、福建、广东、广西、海南等8个省区，共计176个无居民海岛。其中，辽宁11个、山东5个、江苏两个、浙江31个、福建50个、广东60个、广西11个、海南6个。据国家海洋局资料显示，此次海岛开发主导用途为旅游娱乐、交通运输、工业、仓储、渔业、农林牧业、可再生能源、城乡建设、公共服务等多个领域。
有效地、合理地利用我国领土，合理化发挥资源优势，在保护环境为前提下，进行有规划，从长远发展的眼光去进行无人岛屿的开发，很有必要。尤其是沿海省市人口密集，资源严重不足的现实下，合理地利用好这些岛屿，进行有效开发利用，对缓解一些现实矛盾，具有积极意义。
由国家海洋局主导开发和利用176个无人海岛，是否不能很好地体现这些资源的合理性，战略性。对于这些无人海岛的开发利用，在海洋局的主导下，应多个部委综合考虑，认真研究，不能一味地以市场的眼光去考虑，以旅游开发等经济元素为主的导向。应该考虑国家安全，地区安全为首要条件为主战略布局。
这176个岛屿中，有不少是在靠近沿海省市的海洋边，具有很重要的战略意义。很多无人岛屿虽然面积狭小，但所处的位置特别重要，是否应该考虑用于军事基地的建设，以及军事设施的布局。在这次招岛主的规划中，首先应征求军事部门，尤其是海军部门的意见，哪些是军事战略要地，必须用于军事用途，应首先由他们选取这些无人居住岛屿后，剩下的才根据每个岛屿的具体情况，由每个省市来统一规划，上报国家海洋局等部门，在政府的主导下统一开发。
牵一发而动全身。不少无人岛屿的开发，需要很多基础设施的建设，尤其是海岛与陆地的交通等，土地的合理使用，不但要着眼当前，还要考虑长远。一步走错，步步皆错。需重点考虑军事战略的重要性，其次才是民营开发利用，期盼这176个无人岛屿的开发利用做到合理、环保、科学，发挥各自的优势，凸显战略地位和价值。
（2011年4月14日 荆楚网 大江网 南海网 大洋网）
