设计与生产
《苏联红军二战身管压制火炮家族》中是这么叙述的：用过的重型火炮中，1931年式203毫米榴弹炮（B-4）是外形最为怪异的一种，该炮由F.F.棱德岩尔、N.I.马格达斯夫和A.G。加夫里利夫等人设计，由位于列宁格勒的波尔舍维克兵工厂制造，该炮虽然笨重无比，但在二战期间，该炮在对付混凝土加固的重型碉堡中发挥了至关重要的作用，所以在哈尔科夫、柴科斯基、柯尼斯堡、但泽以及进攻柏林的途中，苏军一直都装备着该炮。
1944年6月5日列宁格勒战场，由I·I·维德门德科少校领导的两个203毫米榴弹炮连摧毁了用钢筋混凝土加固的躲在地下深达3个楼层的一个重型碉堡。该炮采用弹丸和药包分离的方式，炮架左侧装有一小型起重机用于调运弹药，炮弹发射速率为3发/分，射程17500米，炮口初速607米/秒，水平射界60度，一门203毫米火炮需要15名士兵操纵，苏联B-4型203毫米榴弹炮在运输时，该炮能够拆卸成两部分即炮架和炮管，方便装卸。
B-4由于重量较大，所以在炮架上改用履带，一般采用拖拉机牵引，牵引速度大约为15公里/小时，由于俄在冬天是大部分地区都在冰天雪地中，而且冰雪融化后经常是泥泞异常，这对大重量的火炮机动是非常不利的，对于总重15800公斤的B-4来说，加装履带后机动性的提升是相当明显的。
1933年，一种203毫米口径的加榴炮开始服役，即1933年式加榴炮，该炮重量明显轻于B-4，但炮口初速达到了730米/秒，不过该炮加装了发动机驱动履带，所以可以认为该炮是自行式火炮，这使得该炮具有快速展开能力，不过后来研制的1939年式203毫米加榴炮却仍然不具有自行能力。
《第二次世界大战中的苏联野战火炮》：在最高红军统帅部控制下的炮兵预备队和军属炮兵里有一种看上去不是那个年代的火炮，那就是由F·F·兰德耶尔，N·I·马达谢夫和A·G·加伏力洛夫在列宁格勒“布尔什维克”工厂研制出来的1931型203毫米榴弹炮。在哈尔科夫，齐尔卡塞，柯尼斯堡，坦泽，波森和柏林前线对付坚固结实的混凝土工事的战斗中，此炮证明了自己的非凡的威力。1944年6月10日在列宁格勒战线上，I·I·范梅登科上校指挥的1931型203毫米榴弹炮击毁了一个三层结构的钢筋混凝土地下工事。
1931型火炮显示出良好的弹道性能和较高的精度。火炮拥有一个带苏联B-4型203毫米榴弹炮履带的炮架，炮架尾部装有辅助轮用于牵引，最大牵引时速为15英里。履带式炮架可以提供火炮有限的机动能力，并能让15.8吨重的火炮在冰雪覆盖的地面行动。1931型203毫米榴弹炮发射分装式炮弹，射速1发/3分钟，射程17.5公里，初速607米/秒，俯仰射角0—60度。火炮上还安装了一个小型的起重机，用于弹药的装填。此炮在运输时可拆分成炮身和炮架两大部分，炮组成员15人。
苏联在1933年开发了1933型加榴炮，尺寸和1931型203毫米炮差不多，但是减轻了战斗和运输重量，初速则提高到730米/秒，最大的不同之处是此炮是作为自行火炮开发的。另一种1939型加榴炮则仍靠牵引车牵引。由炮架和悬挂装置的不同一共分出6个型号，几乎所以型号都被德军俘获，编号为20.3cmH503（r）。
战争特色
射程远
苏联B-4型203毫米榴弹炮其身管长为37倍口径，最大射程为47.5公里（发射火箭苏联B-4型203毫米榴弹炮增程弹）。而国产203毫米榴弹炮采用了45倍口径的身管长，射程远于前两种火炮。这就使得远程攻击占了先机之力。
射速快
苏联B-4型203毫米榴弹炮最大射速为1.5发/分，持续射速0.5发/分，而国产203榴弹炮的最大射速为2发/分，持续射速为1发/分。优于美国火炮。俄罗斯2S7火炮的射速与国产203榴弹炮相当。射速快，意味着在同一时间内落弹多，亦即火力密度大，毁伤能力高。
弹药威力大
与目前国际上所有同口径火炮相比，炮弹威力处于领先地位苏联B-4型203毫米榴弹炮寿命长。用的是全可燃药筒，全部药筒都可以在药室中燃烧殆尽。配合大药室、大装药量、长身管、低膛压的设计，减缓了炮膛的烧蚀，大幅度提高了火炮身管寿命。
主要性能
口径：203.2毫米；速：933米/秒；速：1-2发/分；大射程：发射底凹弹40公里/发射底排弹50公里；斗全重：16吨（牵引）/28.5吨（自行）；大行驶速度牵引：公路90公里/小时、土路50公里/小时
