明路人多行暗路
有人做过这样的试验，把一只蝴蝶放飞在一个房间里，它会拼命地飞向玻璃窗，但每次都碰到玻璃上，在上面挣扎了好久，等恢复神志后，它会在房间里绕上一圈，然后仍然朝玻璃窗飞去，当然，它还是飞不出那个房间。这只蝴蝶当然不知道，旁边的门是开着的，只因那边看起来没有这边亮，所以它根本就不会朝门那儿飞。追求光明是多数生物的天性。它们不管遭受怎样的失败或挫折，总还是坚决地寻求光明的方向。当我们看见碰壁的蝴蝶的时候，应该从中悟出一个道理：有时，我们为了达到目的，选择一个看来较为遥远、较为无望的方向反而会更快地如愿以偿；相反，则会永远在尝试与失败之间兜圈子。
百折不回的精神虽然可嘉，但如果只认准了目标，而面前却是一片陡峭的山壁，没有可以攀援的路径时，我们最好是换一个方向，绕道而行。为了达到目标，暂时走一段与目标相背驰的路，有时正是智慧的表现。
文学青年小李毕业后一直找不到好的工作。一天，他在漫不经心地翻阅报纸时，一则广告闯入他的眼帘，广告上标有“英雄不问出处”六个大字。那是一家报社招聘编辑、记者的广告。看到这个广告后小李十分高兴，因为他虽然只有初中文凭，但是他发表过30多万字的各种体裁的作品，小李心想自己正是他们所说的“英雄”。于是，小李满怀信心地前去报名。可是人力资源部的负责人接过他的作品复印件后又向他要文凭，小李不解地问：“不是英雄不问出处吗？”那位同志很奇怪地看了他一眼，然后朝他后面喊“下一位”，就再也不理睬他了，小李只得扫兴而归。
小李的朋友知道这件事后便劝他还是去搞个文凭，还说这年头人家就在乎那玩意儿。可小李偏要打破这个常规，非进这个单位不可。从那以后，小李开始大量向这家报社投稿，丝毫不计较稿费的高低。由于这家报社开了不少副刊，小李细心研究后，专门为他们量身订做，所以他的作品几乎篇篇被采用，甚至还创造过这样的“奇迹”：有一次，他们的副刊总共7篇稿子，其中3篇是小李的“大作”，只是署名不一样而已。
于是小李的作品被这家报社的编辑竞相争抢，常常是刚应付完文学版的差事，杂文版的差事又来了。有时候他的创作速度稍慢一点，那些编辑就会心急火燎地打电话催稿。
有一天，该报社常负责小李稿件的一个责任编辑找到他，透露了他们即将扩版急需人才的消息，希望他能前去应聘。小李对他说自己没有文凭。那位编辑表示相信小李的水平，并说只要他想去，他就跟领导提一下。果然，第二天，那位编辑就给小李打来电话，向他转达了他们领导的意思：如果他愿意，现在就可以去上班。
在这一事例中，我们可以从中得到一个很重要的启示：当你不能通过直接的方式达到目的时，为什么不选择另一条迂回曲折的道路呢？尽管它看起来可能比较复杂和麻烦。
不要图一时之快，否则那会使你碰壁而归，你完全可以像小李一样运用你的智慧和耐心，你可以暂时屈就你所不喜欢的职业，你可以暂时应付一下你所讨厌或轻视的人，你可以暂时走进一个黑暗的涵洞，只要你不忘记从它的另一端钻出来，只要你时刻知道这一切都仅仅是手段，而不是你的终极目标，你就用不着灰心和难过，也用不着关心周围的人怎样批评或者嘲笑你。
的确，我们时常必须把目标放在背后，而耐心地去做披荆斩棘、铺路修桥的工作，我们时常必须尝试很多条看似晦暗无望的道路之后，才发现距离目标近了一点。但只要我们记住自己理想的方向，就算多绕几个圈子，也不算什么错误。
法国作家勒农曾说过：“你不要焦急！我们所走的路是一条盘旋曲折的山路，要拐许多的弯，兜许多圈子，有时我们觉得好似背离目标，其实，我们总是越来越接近目标。”
直路不通绕道行
毋庸置疑，人们都愿意走直路，沐浴着和煦的微风，踏着轻快的步伐，踩着平坦的路面，这无疑是一种享受。没有人乐意去走弯路，在一般人眼里弯路曲折艰险而又浪费时间。然而，人生的旅程中是弯路居多，山路弯弯，水路弯弯，人生之路亦弯弯，所以喜欢走直路的人也要学会绕道而行。
当我们在生活中遇到走到路的尽头，发现无路可走的情况时。回过头来，绕道而行便可以找到一条新的路，所以世上只有死路，没有绝路，而我们之所以会往往感到面对“绝路”，那是因为我们自己把路给走绝了，或者说我们的思路狭隘，缺乏“绕道”的意识。
《孙子兵法》中说：“军争之难者，以迂为直，以患为利。故迂其途，而诱之以利，后人发，先人至，此知迂直之计者也。”这段话的意思是说，军事战争中最难处理的是把迂回的弯路当成直路，把灾祸变成对自己有利的形势。也就是说，在与敌的争战中迂回绕路前进，往往可以在比敌方出发晚的情况下，先于敌方到达目标。美国硅谷专业公司曾是一个只有几百人的小公司，面对竞争能力强大的半导体器材公司，显然不能在经营项目上一争高低。为此，硅谷专业公司的经理决定避开竞争对手的强项，并抓住当时美国“能源供应危机”中节油的这一环节，很快设计出“燃料控制”专用硅片，供汽车制造业使用。在短短5年里，该公司的年销售额就由200万美元增加到2000万美元，成本由每件25美元降到4美元。由此可见，虽然经商者寻求的是不断增加赢利，然而经营者在激烈的竞争中每前进一步都会遇到困难，很少有投资者能直线发展，因此迂回发展是大多数经商者走过的共同道路。
在日常生活和工作中，我们也应有迂回前进的概念，凡事不妨换个角度和思路多想想，世上没有绝对的直路，也没有绝对的弯路。关键是看你怎么走，怎么把弯路走成直路。有了绕道而行的技巧和本领，弯路也就成了直路了。
也许你曾经奋斗过，也许你曾经追求过，但你认定的路上红灯却频频亮起。你焦急，你无奈，你恨天，你怨地，不如绕道而行。绕道而行，并不意味着你面对人生的红灯而退却，也并不意味着放弃，而是在审时度势。绕道而行，不仅是一种生活方式，更是一种豁达和乐观的生活态度和理念。只要以豁达的心态去面对生活，敢于和善于走自己的路，那么你就永远不会是一个失败者，而是一个乐观向上的开拓者。
欲速到达不了成功的顶点
在一次著名企业家的报告会上，有一位年轻人向作讲演的企业家提出这样一个问题：“请问您过去走过什么弯路没有？能不能给我们年轻人指示一条成功直线，让我们少走弯路呢？”
这位企业家听了之后干脆地回答道：“我只知道自己一直走在成功的路上，却从来没有说有一条直线可以到达成功。成功就像爬山一样，哪里有什么直路可以走呢？”生活中每个人都想找一条更省力气的路到达山顶；所以人们常常追问已经登上山顶的人，哪一条是直通山巅的捷径。而那些从山顶上下来的人却说：“山上哪有什么捷径，所有的路都是弯弯曲曲的。想要到达顶峰，还必须不断地征服那些根本就看不到路的悬崖峭壁。”
很多人羡慕那些将车开得飞快的人，觉得那种风驰电掣的感觉能够给人们带来一种神驰目眩的感觉，德国车王舒马赫却不这样认为。他在回答记者提问时曾说：“我继续从事这项运动还有其他目的，我希望能够达到这样一种境界：让这项运动超越国界，超越一切界限，甚至超出人们想像的极限。”
不过，舒马赫并不是那种喜欢拿自己生命开玩笑的莽夫，他追求的只是速度的极限，但并不是生命的极限。“从理论上来说，车手的任务就是将车的各项性能发挥到极致，但不是将自己的生命也燃烧到极致。所以每当遇到弯道或者有人发生事故的时候，我都会减慢速度，因为我知道，这一定就是那个地段的极限了，我不可能再超越他们。不过为了体验到赛车的性能极限，我总是将车提升到看起来根本不可能达到的一种速度，但我始终要为自己的生命负责。”
正是本着这种态度，他在比赛之前经常会向车手们提出一项建议，希望大家在前两个弯道不要超车，因为国际汽联修改后的赛道明显不利于车手们在弯道时超车，而且在试车的时候已经有事故发生。
成功之路，绝非坦途。生活中我们必然会遇到一些弯路，这时，我们一定要注意时刻保持警惕，不要贸然前进。其实我们完全可以把这些弯路当成是生活对我们善意的提醒，为自己的生命负责。
在奋斗之路上，只有经历过一些挫折，才能懂得一些道理；没有品尝过失败的味道，又怎么能够告诫自己如何不失败呢？没有体会过等待的苦楚，又怎么能够感悟到成功的魅力？如果心中有了这样那样走捷径的想法，当稍微碰到一点困难，需要坚持一下时，心中就会打起退堂鼓；这不是捷径，我应该走另一条路。别忘了一句哲人的名言：人生必须背负重担，一步一步慢慢地走，稳稳地走，总有一天，你会发现自己是走得最远的人，而走得最远的人也就是离成功的峰顶最接近的人。
撞了南墙要回头
人生的每一个关键时刻，要审慎地运用智慧，做最正确的判断，选择正确方向，同时别忘了及时检视选择的角度，适时调整。放弃无谓的固执，冷静地用开放的心胸做正确抉择。每次正确无误地抉择将指引你走上通往成功的坦途。
诺贝尔奖得主莱纳斯·波林说：“一个好的研究者知道应该发挥哪些构想，而哪些构想应该丢弃，否则，会浪费很多时间在无谓的构想上。”有些事情，你虽然用了很大的努力，但你迟早会发现自己处于一个进退两难的地位，你所走的研究路线也许只是一条死胡同，这时候，最明智的办法就是抽身退出，去研究别的项目，寻找新的成功机会。
美国石油大王洛克菲勒，他年轻的时候，在美国某个石油公司工作，他学历不高，又没什么一技之长，所以只好从事那种连小孩子都能胜任的普通得不能再普通的工作———巡视并确认石油罐盖有没有自动焊接好。当石油罐从输送带上移动到旋转台上的时候，焊接剂就会自动滴下，沿着盖子回转一圈，就算焊接完毕。
他每天要几百次地用眼睛盯着这枯燥的作业过程。没干几天，他就厌烦了，而且十分想改行，换个工作干干。但他没有一技之长，根本找不到工作。他只好静下心来，仔细观察，在自己这个工作中寻找实现兴趣的突破口。他发现，石油罐旋转一次，焊接剂滴落39滴后，就算结束焊接工作。他在想，这一连串的工作中有没有什么地方可以改善呢？突然有一天，他的脑子里闪出了一个灵感：如果能将焊接剂减少一两滴，不是可以节省成本吗？就这样，他苦心钻研，最终研制出“37滴型”焊接机。但利用这种焊接机焊接出来的石油罐，偶尔会漏油，并不实用。面对失败，他并不气馁，仍旧继续研制，最终研制出“38滴型”焊接机，焊接出来的石油罐非常完美，公司对他的发明十分重视，并生产出这种机器，更换了原有的焊接方式。尽管只节省了一滴焊接剂，但那“一滴”，却给公司带来了每年5亿美元的惊人利润！
当你认清自己没什么的时候，实际上是对自己过去的否定，这只是第一步，第二步是努力去发现自己有什么，而这第二步，实际是给清醒的自己找到一个新的人生轨迹的起点，这是非常重要的。想尽了仍然没有想出名堂的时候，要学会逆向思维，也就是说，要脱离原有的想像思路拐弯想，逆反想。
撞了南墙不回头，那是指信念不灭，精神不死。倘若你做事撞了南墙，撞得一塌糊涂，你仍不回头，那就是不可救药的傻子。
撞了南墙要回头，回头干嘛？不是往回走不干了，而是回过头去找新路，条条大路通罗马，此路不通有它路，何必撞得头破血流还要继续撞南墙。回头还可以去借梯子，借到梯子就能爬过去，走通这条路。无论是回头拐弯去找新路，还是回头去找梯子，都是走出直线画圆，都是为了走通往前去的那条路。
生活中有不少聪明人没走上成功之路的原因，就是犯了这种撞了南墙不回头的错误，没有走出直线的误区。不要钻牛角尖不钻牛角尖，从思想上说，就是求改变的人生哲学，而求改变的人生哲学等同于开放头脑。开放头脑就是指，不以任何观念为绝对正确，或绝对错误；始终保持对新鲜思想观念的敏感性；当新的更有说服力的解释出现的时候，就勇于拥抱新的看法，而抛弃陈见。
当一个人深陷“牛角尖”时，他可能不知道自己正在走向死胡同，他还可能标榜顽强和百折不挠，假如在这种情形下他还觉得快乐的话，似乎这样的行为无可厚非。但是，大多数钻牛角尖的人都有一种心理：自暴自弃，不成功便成仁。殊不知，这一念之差，毁了多少英雄豪杰的大好前程。楚霸王项羽乌江自刎即是一例，他抱着“生当做人杰，死亦为鬼雄”的牛角尖信条自杀了，他却没想过“江东子弟多才俊，卷土重来未可知”，真正成了一个“冤死鬼！”
只要不钻牛角尖，人就有机会，只要不钻牛角尖，生命就不会浪费，因为正常的人都具有创造性的潜质！事例一：
美国伟克斯公司当初研制了一种有效治疗感冒的药物———“耐魁儿”，但是它的缺点（副作用）是容易让人产生昏昏欲睡之感。
这个缺点让推销人员头痛了好一阵子，于是有位推销员以逆向思维的方式，提出了一个好点子———他将“耐魁儿”昏昏欲睡的缺点当作优点大打广告，他强调“耐魁儿”是一种在晚上睡前服用的感冒药品，它能有效克制因喉咙的不舒服，而造成病人整夜无法入眠的困扰，让病人有一个安静的睡眠。
广告推出之后，使这个产品名声大噪，成为该公司最为成功的药品，在同类药品的市场上居领先地位。事例二：
在美国早期的汽车市场上充斥着强调宽敞与舒适，看起来庞大笨重的大型车，尤其是早期汽车的生产策略里，压根儿没想过要制造小型汽车。
市场上的一些小型汽车种类，打出来的广告，也都欲盖弥彰地试图掩饰自己这种车型小的缺点，而尽量地强调它是多么地宽敞舒适、多么地安全！试图说服顾客能够接受自己产品的这些小缺点。
只有福特公司完全不同的小汽车广告创意，极为技巧地将自己的小缺点转化为优点。
