长途骑行不是容易的事，倒不是说骑行的过程很困难。对于大多骑士而言，主要的困难在于争取足够的时间和金钱来进行这项活动。大多骑士解决这个问题的方法是有了积蓄后辞职，我也是这么做的。
上路前我没能做太多准备，某一天，我突然想出远门，于是辞职，几天以后，我就跨上自行车离开了北京。
自京榆骑行回来后，很多朋友问我有什么收获，我一时也说不上来。其实我长途骑行的目的主要为散心，其次是旅游。散心是满足了，可旅游却是远远不够的，大概是因为我热爱旅行的原因吧。但似乎总得对大家有个交待，那我就在此总结其他的收获吧，只是试着总结，因为我目前还感到很多无法用文字或语言表述出来的东西。
成功挑战了2000多公里的路程，大概众人都是这么认为的。很多骑行的朋友都因为如上所说的困难而没有机会长途骑行，所以也不确定自己在这方面的能力究竟如何。甚至听说2000公里后就感到惊讶，于是认为自己做不到。我出发前可没有想太多（除了人身受到攻击方面的考虑），只要人活着，车还在，我就能跑过来。因此，我在途中最担心的是遇到攻击型野兽，二是拦路劫匪。事实上，华北一带沿着国道骑行太安全了，即没有野兽，也没有劫匪。路边大多被开发，到处是人；沿路也有很多车辆穿行，所以劫匪也少（不能说没有，但至少我没遇上），需要注意的倒是路上那些车辆，防止交通事故发生在自己身上才是最需要担心的。
另外，规划好每天的行程很重要。当然，这得根据自己的体力和天气情况来决定。体力方面，一是了解自己一天能骑行的最高里程，二是平均每小时的速度。这两个数据对规划每天的路程很重要。要补充的是，知道平均速度并不能决定一天骑行的最高里程，这跟个人耐力有关，而耐力又受当天的天气、风向、身体状况等因素的影响。所以，出发之前，做个检测吧。如果某一天不能抵达规划的住宿地点，那其后的安排也会出问题，于是就有可能导致不能按时返回，当然，糟糕的还有可能在没有一丝光亮的情况露宿野外。
这次长骑开阔了我的视野。此前因为工作的原因很少出门旅游，而有时候出门了也只是坐在车里头，或者身在某个景区。车里只能草草地看看大概风景，或者人群；景区又是些经过百修万葺的建筑，作为游人，我并不能溶入到当地的环境中。骑行却是完全不一样的。当我的车轮已滚入当地的泥土，我就已经溶入到当地的自然中，呼吸那里的空气，可摘下风镜看我陌生的一切。我可以随时停下来，游山玩水，或见到陌生的食物，然后买来品尝；我还可以推着自行车，混入城市的人流，做一个当地人。
所以，我所经之处的地理环境都已经深深收藏在我的记忆里，地方的风土人情也让我了解了不少。这些都弥补了一个少游的南方人对华北的了解，这是我的一大收获。
毅力得到证明和锻炼。我成功了，对于自己有足够兴趣的事，我的毅力得到了充分的证明。我为什么会有毅力完成这个计划？因为我有信心，因为我的坚持和忍耐。其实，我出门的第一天，迎着逆风去天漠的时候我就幻想归来的一刻。以后，当我困极的时候，我想像着躺在床上的舒适；渴极时又想像着喝上了冰镇的饮料，于是，我坚持了下来。而信心，大概源于我的傲骨吧。
到此，我已经不知道还有什么收获要说的了，尽管我意识到少了些什么。上文已经说过，有些是不可表述的，所以，这并不算成功的总结。
然后我要对长骑做一个提示：一、做好充分的心理准备，如果长骑对你很重要，那么还有什么可担心的？至多一死，但求无悔。二、带上途中足够使用的东西，重要的装备建议带两份。三、注意安全，人要活着，车要完着，并且一同归来。
愿骑士们平安。
记录了详细的路线和行进过程，所以并不介意阅读感受，但很适合自己回顾全程。
