（3）关注后勤保障
为确保环法自行车赛各项工作的顺利进行，每年比赛都需要大量的机动车辆提供服务，人们从电视画面上看到，除了排成长龙的比赛车队和车手之外，更有一眼望不到头的后勤保障车队，成为环法赛的一景。这也是环法赛区别于其他赛事的一个特点。因此，后勤保障应该成为环法赛采访报道中的一个重要方面，对后勤保障的采写还可以拓宽报道面，进一步深化比赛的报道。一般来说，后勤车辆的种类包括：开道警车、裁判车、设备车、摄像摩托车、队车（每个车队配备可以紧随比赛车手的队车数量为三辆）、维修车、医疗车、新闻媒体车、收容车、赞助商服务车以及环法赛特有的巡展花车。在环法赛历史上，动用机动车数量最多的一次，数量高达3000辆以上，实为其他世界单项赛事所不能及的。
（4）关注运动成绩
环法赛的冠军和排名设立有多种，主要有：赛段冠军和总冠军，个人冠军和团体冠军；总成绩排名(按比赛时间计算)，积分排名，年轻车手排名等。在比赛中，象征着胜利与荣誉的各色领骑衫也是环法赛上的一道靓丽的风景，这些颜色不同的运动衫代表着车手的不同荣誉，根据车手衣服的颜色，可以判断并追踪他的表现，可为采访报道和赛事分析提供方便。在环法赛中，代表不同荣誉和运动成绩的主要有黄色领骑衫、绿衫、圆点衫和白衫。
首先，代表最高荣誉的是黄色领骑衫。环法赛于1919年起设立领骑衫，用最少时间完成比赛全程的选手将穿上黄色领骑衫。当初之所以将领骑衫定为黄色，是因为环法赛的一位主要赞助商L’Auto报纸的纸张颜色是黄色。黄色领骑衫象征着环法车手的最高荣誉，赢得它的选手将会获得高额奖金。
其次是绿衫。绿衫是颁给平地赛中积分最高的选手。这项荣誉于始1953年，是为了庆祝环法赛举办50周年而特别设立的。之所以定为绿色，是由于当时的赞助商是一家园艺供应商，虽然Belle Jardinier园艺店已不复存在，但绿衫至今没有改变，依旧风光无限。由于绿衫争夺类似于赛跑选手之间的角逐，决定胜负的因素是选手冲过终点时的爆发力，因此绿衫获得者也被称为“冲刺王”。
再次是圆点衫。白底红色圆点的运动衫是对山路赛积分最高的骑手的奖励，获得这项荣誉的车手被称为爬坡王。山路赛段一般有HC级(最高级)、一、二、三、四共五级，每个山路赛段计算不同数量的车手，并给予不同的积分，积分从2分至40分不等。虽然爬坡王的奖项于1933年就已设立，但直到1975年，圆点衫才被引入环法赛。1975年，Poulain巧克力公司成为爬坡王奖项的赞助商，而白底红点的图案恰恰与公司生产的糖果包装纸如出一辙。
最后是白衫。白衫是为年轻新秀设立的一项特殊荣誉，只颁发给比赛中表现最佳的年轻选手。在环法赛中，年轻车手的定义是以25岁为底线的。若是在其他运动项目中，这个年龄的运动员已临近退休，但在自行车运动中，年龄和经验却成正比，年龄越大，比赛经验就越丰富，体能素质越全面。尤其是参加阶段赛的选手，那些年龄较大的车手才能具备比赛所需的素质——耐力和毅力。在某种意义上说，25岁是环法赛上的一道“分水岭”，可以将其看做是车手步入职业自行车比赛成熟期的开端。其实，白衫曾有过一段“曲折”的经历。它于1975年同圆点衫一同被引入环法赛，可是在1988年至1999年间却无声地消失，直到2000年才又重返环法赛的舞台。
（5）关注兴奋剂案
由于比赛难度大，赛程距离长，身体消耗大，再加上奖金的刺激引发了环法赛上的兴奋剂丑闻。近年来，兴奋剂成了寄生在环法赛上的一个大毒瘤，使环法赛的名声严重受损，并因此与国际自行车联盟弄得矛盾重重。
环法赛上的兴奋剂案要追溯到1998年，从这届比赛开始，兴奋剂案就再也离不开环法赛，并且蔓延到环意赛和环西赛。屡禁不止的兴奋剂案引起国际自联和各国媒体的高度关注，2001年，环法赛公司制定并公布了反兴奋剂措施，即对所有参加比赛的车手实行血液检查，并且在每天比赛结束后，至少对六名车手实行尿检。此后，国际自联、法国自协和环法赛公司多次召开联席会议，商议并制定更加严格的反兴奋剂措施，成立了一个医疗委员会专门负责药检工作。
然而，环法赛的兴奋剂案并没有因为主办方加大了打击力度而销声匿迹，相反却愈演愈烈，每届比赛都会出现数起兴奋剂丑闻，大有吞噬环法赛，把它彻底搞臭之势。更为严重的是，由于兴奋剂的坏名声，一些比赛的赞助商纷纷要求退出比赛，使这项百年大赛即将遭遇灭顶之灾。环法赛组织者意识到，不遏制兴奋剂环法赛就有寿终正寝的危险。2008年6月，环法赛公司宣布，2008年环法赛由法国自行车联盟和法国反兴奋剂委员会共同举办，取代由国际自联进行管理，并且宣布国际自联只有处罚权。面对被彻底夺权的局面，国际自联行动起来，多次与法国自行车联盟、法国反兴奋委员会协商，准备夺回领导权，在2009年环法赛上追回检测权。看来，兴奋剂问题将在今后伴随着环法赛，继续成为媒体的一个报道选题。
（6）关注自行车文化
环法赛是一项特殊的赛事，因为比赛的路线长，赛事的规模大，报道的媒体众，但这些特征比起其他赛事来，并没有什么不同。环法赛报道中应该注意的是另一个层面——自行车文化。
参加环法赛的车队主要集中在西班牙、意大利、法国、德国等欧洲国家，这些国家的地理位置紧凑，驾车从一国到另一国轻而易举，因此才会出现环法赛上各国车迷举家观赛的壮观场面。与其说环法赛是法国举行的比赛，不如说是欧洲举行的比赛。环法赛对于很多欧洲人来说首先是一个节日，其次才是一项比赛。尤其是法国邻国的百姓，每年的夏天是度假休闲的好日子，开着自家的房车，饮食起居自己解决，一路走一路玩，欣赏着路上的风景，体味着当地的风土人情，还可以免费看比赛，近距离与车队和车手接触，兴起之处还可以摸一摸赛车和车手。一句话，环法赛带给他们极大的快乐。
欧洲人热爱自行车运动，但不是为了参加比赛，也不是为了追捧环法赛，而是健康的需要，传统的继承。自行车文化体现在每个人对环法赛的热爱之中，体现在人们的和谐关系中，体现在环法赛的组织理念中，体现在车手为挑战极限一往无前的冲刺中。正是由于丰富的自行车文化，才使得环法赛的影响百年不减，魅力依然。
本节思考题
1.环法自行车赛的组织者是谁，赛事是如何运作的？
2.为什么兴奋剂成为环法赛的痼疾而久治不愈，你认为应该采取哪些措施？
3.什么是自行车文化？谈一谈你的想法。
