陈煦听得一愣：“张铁匠为何要白送你3成股权？”
李松说：“弹簧是我画的图纸，他照着做的。而且我让工部制造四轮马车，他的弹簧才能派上用场。所以他愿意送给我3成股权啊。”
大臣们点点头：这么说来，张铁匠送股权的举动就十分合理了。
陈煦说：“那你为何不要这3成股权？”
李松说：“我要是收下了股权，陈大人会放过我？肯定会大加弹劾啊。”
大臣们都哈哈大笑。陈煦也有些尴尬地说：“安宁侯怕是对我有成见啊，我不过是职责所在，对事不对人。如果你做的事情合理合法，又何必担心弹劾呢？”
李松说：“罢了，我还是谨慎一些为好。”
这时陆风说话了：“这次付给张铁匠这么多钱，万一收不回来怎么办？”
皇上说：“奏折里说了，如果5年内收不回6万两银子，安宁侯将会予以赔偿。”
陆风仍然不甘心：“一个工匠，就算有点手艺，也应该多想着为朝廷服务。这个价钱太贵了，起码得砍一半，不要把这些工匠们惯坏了。”
陆风这番话马上引来很多大臣的附和。在这个时代，工匠们的地位本来就不高，现在竟然可以拿着这么高的报酬，让他们颇有些心理不平衡。
李松心说：好你个陆风，一方面拼命打压工匠，另一方面又听任自己的儿子去敲诈人家工匠。就是因为有像你这样的人，所以工匠们难得有出头之日。
其实，熟悉华夏历史的人都知道，古代的科技发展进程是很慢的，经常是几百年下来，变化不大。甚至清朝中叶的科技水平跟秦汉时期相比，也没有本质的差别。这其中很重要的原因，就在于研究科学、钻研工艺的人地位不高，还时常受到打压。
但是，跟陆风讲道理是讲不通的。李松只好冷冷地说：“陆大人多虑了，我觉得这个价钱很合适。再说，我什么时候做过亏本的事？”
此话一出，朝堂上顿时鸦雀无声。
终于，和峤打破了沉寂：“没错，安宁侯什么时候吃过亏？远的不说，就说去年修马路，为了将朝廷的土地置换到马路边，多拿出了些地来跟地主们换。当时也有人说朝廷吃亏了，结果呢？”
张华也表示赞同：“是啊，光这些土地就升值了多少？恐怕远超6万两银子吧？既然如此，这次让安宁侯试一试又何妨？况且我觉得，安宁侯这次肯定是有相当的把握，才这么做的。”
李松心中暗自感动：还是这两位大人理解我啊。
其实在场的人只有李松清楚，这四轮马车分明就是现世界里汽车工业的先驱嘛。而汽车工业是一个极其庞大的产业，随便一个汽车配件，都蕴藏着多少亿的大生意。
虽然四轮马车还远不是汽车，但是人们对于出行的需求是客观存在的。所以，与四轮马车相关的配件，还怕生意不好吗？李松坚决看好刘铁匠的弹簧生意，就是基于这个原因。当然，这些道理没法跟朝臣们讲清楚。
不过，和峤和张华的话倒是对大家很有说服力，再也没有人提出质疑。
皇上说：“既然如此，此事就让安宁侯放手去干吧，且看将来会如何。”
此后不久，工部收购张铁匠作坊6成股权的消息传开，在全国引起轰动。特别是工匠们，更是羡慕不已，纷纷思考着：自己能不能也发明出一个独门工艺来，那可就一下子鱼跃龙门了。
转眼到了农历6月下旬。这一天，李松又来到皇宫，陪皇上下棋。
皇上现在每次都是输1到2个子，但是李松看得出来，聪明狗取得优势的时刻是越来越晚了。从最初下到第150手就能占优，到后来逐渐推迟到170手、190手才能确立优势，可以看出，皇上的水平真是进步很快。当然，聪明狗随后照例下出缓手，要不然皇上就不是只输1、2个子了。
李松心想：如果聪明狗要到250手才能确立优势，那就得把“提前考虑步数”设置为30步才行。
这时，一盘棋已下完，皇上遗憾地说：“虽然每次都只输给聪明狗一点点，但是朕却感觉，这个差距似乎很难消除啊。”
李松安慰说：“可是我感觉父皇的棋力越来越高了啊。”
皇上说：“这倒也是。跟聪明狗对弈，朕也是觉得长进很大，比看棋谱强多了。”
李松说：“父皇把下棋当成修身养性就好，不必太在意输赢。”
皇上说：“朕也是这么劝自己的，可是怎么也得赢一盘才好啊。朕也不贪心，就赢一盘，此生足矣。”
李松说：“父皇每次水平都有提高，赢下聪明狗还不是早晚的事。不过，今天另有重要的事，要启禀父皇。”
皇上说：“什么事？”
李松说：“黄河大桥已经修建完毕，明天要举行通车仪式，想请您去剪彩，您看可好？”
黄河大桥的事，皇上也听说过一些。在黄河上建桥，自古以来闻所未闻，皇上自然很想去看看。现在既然李松再次邀请他去剪彩，他立刻就同意了。
李松说：“工部还为您专门打造了一辆豪华四轮马车，坐上去非常平稳。这次前往孟津渡口，一路都是走官道，虽然道路不太好走，但是有了四轮马车，会舒服很多。”
皇上说：“这么说，明天可是两件好事凑到一起去了，让朕很期待啊。”
次日，李松为那辆豪华四轮马车配上了最好的骏马，选派了工部最好的马车夫，赶着马车来到皇宫门口。
大臣们得到消息，也纷纷陪同前往，他们也很想看看这黄河大桥是个什么模样。
一路上浩浩荡荡，洛阳市民纷纷驻足观看。这阵势，去年通往渑池的马路举行通车仪式时曾经出现过，今天是似曾相识啊，难道又是什么大喜事？
有很多大臣购买了四轮马车，他们这次自然是乘坐四轮马车出行。当然，也有很多大臣还是乘坐两轮马车。
等到了孟津渡口，大家都下了车，这时候，乘坐两种马车的差别就显现出来。
从四轮马车里出来的人，感觉不到多少疲倦，仍然精神很好。而从两轮马车出来的人，因为一路颠簸，就感觉辛苦多了。两相对比之下，很多坐两轮马车的人下定决心，回去后就找工部，订购四轮马车！
不过，当大家看到矗立在眼前的黄河大桥时，精神顿时为之一振，旅途的劳顿很快就抛在脑后了。
