几年前兔子国内已经将一个实验性质的太空站核心舱和资源舱发射上太空，验证了载人飞船和太空自动交会对接等技术，也是有了很多的技术储备，不过这个太空站还是太小了，拓展性太差，加起来只有八吨多，很多太空实验任务是无法进行的。
而华兴火箭发射公司的重型火箭的出现无疑是解决了航天局送更大核心舱上去的难题，按照现在华兴火箭发射公司运载火箭的能力，已经足够将一个二十几吨的核心舱给送到近地轨道。
综合考虑下，通过搭积木的方式在太空搭建起一个上百吨左右的太空站来让国内完成众多的太空实验任务无疑是最合适不过的。
毕竟现有的第四代国际空间站是由米国的航天飞机这种大型载具搭建起来的，现在米国已经将自家航天飞机这样的吞金巨兽给退役了，兔子高层显然不会考虑上来就研制两百吨的航天飞机，因为那样的话兔子国内需要研制出近地轨道有效载荷在两百吨以上的超级火箭。
兔子国内暂时没有这个计划，估计以后也不会有，因为航天飞机这种玩意看似美好，但是却是个不折不扣的吞金巨兽，就连米国这样的蓝星头号强国也没办法玩下去了，几年前就毅然将航天飞机给砍掉了。
米国的航天飞机发射一次花费数亿美金，维护就更贵了，本来米国的原计划航天飞机发射一次回来经过简单检查更换零部件就能再次发射，但是航天飞机在返回大气途中经过大气层高温灼烧后所有零部件全部必须拆解后逐个零部件进行探伤和检测性能，这个工作量以及费用都是惊人的，甚至这个过程不亚于重新建造一艘的价格了，而且维护费用远不止如此。
而且这航天飞机的稳定性不足，米国一共建造了5架航天飞机，其中2架爆炸，事故率高达40%，实在是太不稳定了，航天飞机的任何一个零部件的一丁点损伤可能带来的就是致命的事故，就连米国也是伤不起的。
尤其是爆发次贷危机后，米国国会自己都要勒紧裤腰带过日子了，大量的军事项目在这一时间段被直接砍掉，所以航天飞机吞金巨兽也是在几年前完成计划中的最后一次太空飞行后就直接退役。
前车之鉴就摆在面前，向来精打细算过日子的兔子航天局自然不会搞这个航天飞机项目，最多就是搞个迷你型的无人版本航天飞机进行技术验证测试做技术储备。
有多少米架多大的锅，现在兔子国内的重型火箭运载能力最强的就是华兴火箭发射公司的产品了，杨杰自身也没有再发展超级火箭的打算，因为华兴科技集团公司主要是开发近地轨道的商用卫星及其像上面级这种可以用很长时间并且在不同轨道来回机动的航天器，现有的火箭产品足够用了。
因为米国在航天技术上一直对兔子进行各种遏制，兔子也不可能进入国际空间站，兔子要进行很多太空实验得到各种数据也是让现在中央方面要建造一个自己的太空站，综合考虑下来，无疑搭建一个跟苏修时代和平号太空站大小的太空站是非常合算的。
相比而言，兔子要建造一个百吨级的太空站比起目前四百多吨级的第四代空间站国际空间站的确要小一圈，但对于现在的兔子来说已经是一个最佳方案了。
李开元看着杨杰说道：“国家要花很长时间建造这么一个大型的空间站，牵涉到空间站本身的建设和货运飞船以及载人飞船的各种研制工作，你们华兴科技集团公司也参与进来，想办法将各种费用降下来。”
“能参与到这些工程项目是我们的荣幸，”杨杰开口说道：“航天局启动太空站建设项目招标后我们会全力地参与竞标，如果中标，我们会严格地按照项目进度保质保量地完成。”
李开元点点头：“你有这个信心是非常好的。”
杨杰当然愿意参与到国家的这些航天工程当中，毕竟这些都是很赚钱的工程项目，既然中央方面现在也同意让华兴科技集团公司进入到这些重大的航天工程项目当中来，他自然是要赚这个钱的。
到现在为止，华兴科技集团公司旗下的华兴火箭发射公司在运载火箭技术上已经是非常厉害了，不仅跟航天集团公司形成了竞争，也是跟海外那些火箭发射巨头公司形成了竞争。
华兴火箭发射公司一开始的任务是为华兴科技集团公司自身的星链网络系统发射卫星，这些年来一直是保持高密度发射状态，可以说是积累了深厚的技术底子，同时也是在国际火箭发射市场上的路越走越宽，也是接到了大量海外的订单，基本上是一年四季都在发射火箭，华兴火箭发射公司现在能够从国内航天局的手中接到太空站建设项目的订单当然是非常好的。
另外兔子国内的这个太空站建设当中还需要不断地给太空站上面的宇航员运送各种物资，而中华卫星通信集团航天器研发技术部门研发的全都是自主智能化的无人航天器，并且研制出了大型的上面级系统，太空中的自动交会对接技术也是掌握了，那么研制出载货飞船给太空站运送货物自然不是什么难题。
现在华兴科技集团公司在载人飞船技术上是欠缺的，不过对这个技术兴趣并不是特别大，华兴科技集团公司在智能无人化航天器技术上已经是很厉害了，就没必要跟航天集团公司在这个上面抢饭吃了。
毕竟现在中华卫星通信集团公司在他的授意下还是集中在不断研发高通量通信卫星以及天基窄带物联网卫星星座以及其他类型商用卫星和地面终端和消费者终端产品的研发，这些都是非常赚钱的业务。
当然，能够从国家航天局手中拿到一些航天项目也是非常好的。
