五月十日，04:52......
昨晚没有睡好...，这也应该没什么好奇怪的。
睡了大概两三个小时，起来后刷了个牙，现在除了感觉眼睛有点酸涩之外，似乎也没什么更多影响。
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书生大叔貌似姓邢，这是我从放在值班室的电烧水壶上看到的，那上面用记号笔大大的写着一个‘刑’字；壶口还塞着一张卫生纸，防止尘埃掉入，我想应该就是对方没错。
再加上一直以来...隐约知道猜测，胖子似乎是姓‘好’；哪个好也不知道，不过应该就是这个发音没错。
江师傅，好胖子，邢老头，小宫还有我，一屋五个人算是认全了，再加上大车、二车、船长、大副...，和楼上的，徐，胡，杨，龙；再加上新来的老船员，是一名来自内蒙的青年，名叫刘海龙......
船上十六个人，算是已经能给其中十四个、填上个明确的标注了；现在也就只剩不怎么爱说话的老船员，和那个跟老胡他们一起跑过远洋的船员，不知道姓什么了，不过我想也应该很快就能知道吧。
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时间是06:25......
刚刚检船了，一群人风风火火的起锚、开拔，完了再连并上船只；在对面的人还没上来检查之前，船上所有有职务的船员、又都反复提醒了一遍众人；说是要将手机什么的、贵重物品随身收好。
怎么说呢...，那模样很像是来的不是什么检查人员，而是强盗。
而或许是近年来规整的比较好，事实上整个检船过程进行的十分顺畅，两个检查员上来巡视了一圈，很快就将两艘船只检查完毕；期间，我们将事先准备好的米面、粮油，运送到了对方的船上，最后双方的船长、在驾驶室从通过窗口相互交涉了几句，整个检船便是宣布结束。
两位年纪轻轻的检查员，虽然都是那种有些消瘦的体型，但精气神都还算不错，总体给人的感觉...，倒是不像我之前想象的那么不堪。
检完船了，船只前行了十几分钟便又下了锚，不过我想，应该很快就会正式开始投入工作吧。
这时候，外面也升起了太阳，我希望这会是一个好的开始。
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时间是08:22......
一直等到现在也没出去再干什么活儿，所以我想趁着值班的最后一点时间，写上那么几句吧。
首先，早饭吃过了，吃的面条，不过说是面条，等前面几个手快的人打完饭，锅里也已经不剩什么了；没办法，打了些面汤、泡了个馒头吃了下去，完了又从锅里捞了一些。
汤汤水水算是吃了个饱，不过不得不说，吃饱的感觉真的很好。
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12:26......
刚检完船，我感觉要不了多久，便又要开始忙碌了，所以上午值完班之后，我抓紧时间补了个觉；睡的时间虽然很短、但睡的很沉，醒来后吃了个中饭。就又在那里听老胡侃大荒。
对方从十九岁开始跑远洋，有太多的见识、可以和人分享；不过今天说的...，似乎多是一些关于地理的东西，期间的风土人情...则大多都被一句带过；像什么在法国酒吧、喝一百美金三斤的啤酒...，又或是在迪宝（我不确定是否听错了）吃纯野生的鲍鱼，然后又说到世界上最有钱的国家...，还有什么四大洋交汇处，什么好望塔...，巴拉巴拉一大堆。
其实说实话，今天说的这些太过庞统了，我听得很迷茫，同时也让我对自己是一个地理白痴、而感到很自卑。不过就算再庞统，也能看得出来：远洋应该确实是件很精彩，而且很涨见识的事情。
天涯海角，地北天南的奔波驰骋，这样的经历让人神往；而与之相比，我自己这些年来的经历，格局就实在太小了。
看的出来，那样的生活确实充满吸引力，老胡对此显然也还很是怀念，说到兴头上，今天连饭都没吃，光喝酒了。
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时间是16:49，值班室值班......
可能是因为上午休息的比较充足...，下午在床上躺了一个下午，结果也没能再真正睡着。
没办法，毕竟不是真的跟猪一样，吃了饭就不想事。
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也不清楚是什么原因，反正这船也检完了，队伍却并没有急着投入工作；反倒是下午躺在床上的时候，还听到二车他们几个说、要去舵舱打麻将什么的......
算了，反正这些都跟我没关系；不过人有时候就是这样，之前还觉得休息的浑身僵硬，等到真正检完船了，反倒又觉得有些舍不得了。
要说其中的原因，我觉得倒是不难解释......
毕竟是第一次跑船，所以之前一连休息那么多天，哪怕明知道没自己什么事，心里也依旧会忍不住的想这、想那儿。
而如今船也检完了，算是有了个准信，生活又将步入繁忙；反倒是下次，再想像这样子休息上一回，却不知道该是什么时候咯。
所以说人有时候真的是贱骨头，而且我有预感...，这次出海的时间，可能会远比预料中的要长，比之先前老船员们猜测的都要长。
这预感来的毫无头绪，可我就是有这个感觉。
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无所事事之下，无聊中我想着、是不是该把从老胡那里听来的、关于远洋的信息，在这里做出一次规整。
毕竟，这也算是我在船上这段时间里，得到的最为庞杂的一段信息了，我想是时候做了总结了。
而且，最重要的是...，现在我有时间，没事儿。
好吧，说干就干。
首先，按照老胡的说法，其实有关远洋船员的趣闻，用一句‘吃、喝、嫖、赌、抽’就可以完全概括；而且这可不是我说的，是老胡他自己的原话。
那么，就从吃先开始吧；按照老胡的说法:跑台湾船，也就是远洋船，你什么都不用带，因为这一趟海出去就是两三年，所以船上可以做到什么都有。
吃穿用度、船上都能给你解决，而且也伙食很好。
在远洋船上，一天管四顿饭，每五个小时一趟；而每个船员、每天的伙食费按三十元计算，什么概念自己去理...，并且逢年过节那几天、更是有额外的鸡、鸭、鹅肉连翻轰炸。
另外，在远洋船上，鱼你可以尽管拿去吃，就比如像当今渔船上宝贝的不得了的金枪鱼，在那里你也可以直接砍成段儿、放进蒸箱里蒸；反正只要不浪费，船上的鱼你都可以任吃。
在吃这一方面，用老胡的话讲就是:那里的伙食条件，能吃的人你真的会长肉。
除了吃之外，剩下的喝，嫖，赌，像这些...，其实主要都还是休息期间的内容；虽然按照老胡的说法，船上也会隔三差五、又或者在逢年过节的时候，为所有船员提供上一些酒水，但这显然都只能算是边角料，而要放在这里说，也还有些不够档次。
远洋船的工作周期，是一年十二个月干九休三；除此之外，船上关于休假还有一套奖励机制，那就是远洋船平时不靠港，除了休息时间，一年四季都在海上奔波。没油了海上加，鱼满了叫船拉走...，等什么时候赚够了一艘渔船的钱，船只就什么时候靠港，然后就是...，全体船员休息半年。
按照老胡的说法，像那么一艘几千顿的渔船，造价将近会在八千万，而平均两年就能赚回成本。
那么说到休息，其实都是选择就近靠港，不是说就此回家，而是在天南地北的港口停泊。
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可以想象的是，将这么一群血气方刚的年轻船员、放在异国他乡的码头上；他们手上，拿着的是刚从老板那拿来的大把美金，他们必将是异国码头上最受欢迎的那一批人，而他们的生活...，又该是怎样的**荒诞、而又声色犬马呢？
可以说是喝最烈的酒，日最野的狗；天知道我在听这一段的时候，从老胡那里...，多长了多少的新知识......
像什么去酒吧溜个弯，找个洋妞玩一夜情、这都属于余兴节目；你完全可以在某某伎町的国办娱乐会所，花上八美元就能让你爽上一回...，自动式售票，投入十美金还退你二十美分，堪称物美价廉。
当然你也可以在某某国家的港口，花上一百美金，就在当地找一个混血儿，去到对方家里、一起探究人类的起源。
而如果当你什么时候，感觉自己已经玩腻了寻常把戏...，想要找点刺激，你同样可以花上几百美金，去配上几颗珍珠挂饰；手术级工艺，无痛式皮下移植。当然...，去之前要记得事先带上自己精心挑选好的海珍珠。
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玩累了...，你可以吃药，玩疲了......啧...，我以前都只听说福尔马林是泡尸体用的。
吃喝嫖赌抽，也就抽这一项可能没什么好说的了；当然，如果你不要命的话，那就当我没说过，反正那玩意儿在国外很多地方也都不犯法。
事实上，就老胡说的那些东西，也就是发生在国外了；如果是放到国内的话儿，估计现在连脚拷都穿旧好几副了。
不过凡事有得必有失，船员的工作可以带你去领略世界各地的风景；但是也注定漂泊，都不说别的，像老胡那样仅仅是两趟船跑下来，怕是最少就要达进去六七年的功夫。
而且只要你愿意干...，那些渔船老板们，都会很乐意看到你一辈子待在船上。
能到世界各地去漂泊，听上去似乎很不错，不过...，在海上飘久了，人的根也就稀了；事实上，就拿老胡自己来说，他出去跑那两趟远洋，他的爷爷、奶奶便都在此期间相继离世。
犹记得当时在说到这些事情的时候，老胡曾向我学了一句他老爸的话，说给我听。
“就你这样整天在外边儿跑...，以后是不是等我死了，也同样等不到你回来看上一眼。”
老胡无言以对；因为这句话、不管‘胡爸’出于什么样的心态说出；或气愤、或无奈...，但对于老胡来说，其实它都是冷冰冰的现实。
出去跑远洋容易，但期间想要回一趟家...实在太难了；老胡像这样感叹道。
事实也是如此，远洋船就连休息都是在国外，平时若是突然起意、想要回家一趟；不仅是请假麻烦，单是往返一趟的机票，有时都要高达数万元。
而且即便是这样，想要从那些不怎么发达的地区，搭飞机回家的话，耗时同样漫长；所以一般到了要叫人回家的时候，那么大概率应该都是等不到了......
除了回家难，远洋船员待遇优厚的另一个方面，也同样代表着更加繁重的工作；反正据老胡所说，虽然船上大部分工作、设备都已经达到数字化操控，但光是‘船员们每天只睡三个小时’这一条，就足以很大一部分的看出其中的工作强度。
而根据老胡的说法，台湾船、那又是出了名的用人狠；就听他曾经说过这样一次经历:当时有一次也是拉鱿鱼，船只有幸跟在某个‘大家伙’的身后；大家伙它灯火通明，引来了很多鱿鱼，船长见机就下令、把船上的所有远照灯都打开了，照着海里...，同样也是为了吸引鱿鱼。
那一次收获...，听对方说很丰富，反正单是那一趟下来，光鱿鱼就弄上来一千七百多顿；直接将船上的一个大冷藏室给堆满了。
一千七百顿...，这是什么概念，我到现在还不太清楚；也无法想象，以当时那种情况，对方又会是一种什么样的工作强度、与工作状态。
不过我听老胡讲，那时候他们两班人一起干，十六个人在干完这些事儿之后，一个个累的躺在船头不愿动弹。
厨房里备着热牛奶和咖啡，可是却没有一个人愿意去吃，这时候船长一看也吓坏了，让人赶忙从仓库里搬出鸡蛋来，给在场的每个人煮了两个鸡蛋；不过还是没用，船员们喝了汤，把鸡蛋都给撇海里去了。
“吃不下啊......”我记得当时老胡撇着嘴，一脸委屈的这么说到。
而后来，船长也给逼得没了办法，又拿出酒...；诶，这玩意儿比什么都好使儿，一人一小壶的杨梅酒，似乎是起到了强心剂的作用。
不过那时候船员们也是累惨了，还是一个个都不愿动弹...，随手就从身边拿起只鱿鱼，眼睛一挤、吸盘用刀一刮；咬着生鱿鱼、把酒就给喝了下去，完了集体趴在船头上躺尸。
当时说到这里的时候，老胡还给我科普过，说是在远洋船上，房间都是让厨师们给收拾、打扫过的；里面干干净净，平日里没洗澡人根本不让你进房间，当时累的、直接就在船头上睡了，等到下一班的人过来把叫醒，结果又全都直接跑去船尾睡去，可想而知是有多累。
不过也就那一次，老胡说把船长自己都搞得过意不去了，于是直接下令、关掉所有设备，让船就那么在海上飘了三天（水太深不下锚）；那三天里、好酒好菜全都招呼上了，这才把人歇过来，不过就是休息三天...老板也赚大了。
“你不想想...，一千七百吨鱿鱼多少钱啊。”老胡咬着牙说到。
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像这样听着老胡像这样诉说着回忆，我虽然还是无法做到真正意义上的感同身受，但想来、那应该会是一种极致的疲惫吧；至少就目前而言，我自己是还没有亲身经历过。
所以说到底，跑船累，跑远洋更累；一份耕耘一份回报，天上没有白掉的馅饼，天下也没有一个傻子。而且船员的工作环境，也注定这是一项很拼脸的工作。
在一望无垠的大海上流窜，运气成分有时候真的就决定着你的生死，要不然老板也不会那么慷慨的，给每一位船员都买上双份保险。因为啥？......物有所值呗。
