在星空号启程以后，我和陶娜就跑到高层甲板上，此时我们离海面大约有50米的高度，向上海市望去，就如同是飞在空中一样，很多建筑此时在我们眼中都变得十分渺小小半个上海市都可以尽收眼底。坐船，这不是我第一次坐，但这是我第一次乘坐如此豪华的大游轮，并且还在头等舱中住着。对于陶娜而言，第一次坐船在国际之间航行，这就使她显得异常的激动的一下子在甲板上站了好久，望着无边无际的大海，也许她看这大海的时候也在想些什么，知道我叫了她一声以后，她才离开甲板，回到了我们的船舱中，一起享受星空号上的生活。
太平洋确实非常大的横跨了将近半个地球，这样遥远的距离只要9.5天就能到达了，很显然这是相当快的速度。我站在甲板上望着海面的波浪迅速后退，顿时，我产生了一种感叹，感叹这惊人的船速。这就好比那流淌的时间一样，从某一时刻开始一直流向远方，不再回头，这无边的海洋似乎还象征着前途无限。
上船以后的第二天开始，我就带着陶娜在船上逛来逛去。由于我们的房间在靠近船尾的那一侧，我们便不知道在靠近船头的那块地方有什么好玩的东西，所以我决定带着陶娜往前走走去看看。在船上每一层都有一幅当层的地图，在看完以后，我们发现第15层只有三片住宿区，只占据这一层面积的三分之一左右。事实上，头等舱的每一层都是这样布局的。在中部的住宿区里还有大餐厅，靠近船头的那一块儿区域还有一大片游乐区，这些大型区域都只有在头等舱才会有。能在船上感受这样的环境，还要感谢郑恒光和陶娜呢！陶娜的名气拉高了剧院的名声，一下子剧院的收入提高了，我们的收入也随之增加，现在我们在中国算是半富人一族了，可以享受如此快乐的生活。
只能说我们选择的时候不合适，游乐区的项目大多都是水上项目，而现在正处于冬天，真希望在某个夏天再能和陶娜登上星空号。不过我们还是可以去滑雪的，在这种多人的项目中，我可以享受和陶娜在一起的时光。在这样浪漫的行程中，一切都变的两样了，我也感受到了星空号的伟大，这也难怪世界各地的人想要乘船旅行的都会首选星空号，原来都是希望能够享受一种不同的海上生活。
一连7天过去了，我和陶娜就在星空号上痛痛快快的度过了7天。可以说这就是我和陶娜这一生中最幸福的一次旅程了。当时我们也接到了一个通知，再有2-3天，星空号就能抵达美国了，这则消息让我们听着既感到兴奋，有感觉有一些遗憾这种还上的美好生活就要告一段落了。我和陶娜一边还在讨论着，以后如果有空闲时间的话，可以再乘坐星空号出行一次，想着那时候会多么美好，所以我们似乎还沉浸在喜悦之中。
然而，这一切都不可能了，当时沉浸于欢乐与幻想中的我们根本没有预料到，海难居然发生了。次日造成，海面上都是雾蒙蒙的，能见度极低，星空号被迫减速行驶，所以我和陶娜就在我们的房间里，没有到甲板上去，也没有在船上到处走动，就打算休息一天，因为爽了这么多天的我们此时也累了。为了避免遇到紧急情况无法及时停船的状况，星空号降为原来的70%的航速，这一切本来都计划的很好，可是最后还是发生了不测。
由于这一天能见度实在太低了，就连近在几米的地方都比较难看清，到了中午时分，也没见有多少好转，就在所有人都还没有反应过来的时候，发生了撞船事故——星空号和一艘与我们航线相交的轮船撞在了一起，那艘轮船由于被星空号撞到船身，在这剧烈的撞击之下，那艘轮船当场被撞断事故发生的原因就是双方根本看不到另一艘船在接近，等到发现情况不对劲的时候，一切都已经迟了。
后来有人在广播时宣布我们也必须弃船了，我当时真的无法相信的这么巨大的星空号居然要葬身大海了！直到很久很久以后我才知道，原来我们当时与另一艘轮船碰撞的时候，星空号直接从那艘船的断裂口子中间穿了过去，多间水下的仓室都被另一艘船断面的缺口处划破，这种情况下两艘船都逃脱不了沉没的命运。
在宣布弃船以后，星空号迅速进入了救援工作状态，相关人员预计星空号大约还能坚持3-4小时，对于载有几千人的星空号来说时间是非常紧张的。我们在头等舱的乘客可以优先登上救生船，幸好在船上预备了大量的救生装备，理论上可以承载的人数远远大于船本身的最大载客量。头等舱的乘客有机会可以把自己有必要的物品随身携带。我的箱子里有写给琳达的信件，这对我们来说很重要，所以我们带上了我们的生活用品以及那个箱子，其他什么都没有拿，否则这会给星空号的救援工作带来巨大的压力。上了救生船以后我们也会我们就被带到较远的那一地带去了。
我这时向被星空号撞成两截的那艘船望去，船尾的那一截已经完全沉没了，船头那一截估计也坚持不了多久了。看看我们就在不久之前还住宿在的星空号，此时也看得出它有下沉的迹象了，我的心头上像是突然压了一块巨石，一直处于震惊之下。那艘与星空号相撞的轮船不久以后就连船头那一截也沉了下去，星空号随即派出部分的救生船去搭救另一艘船落去海中的乘客。
可是又过了没多久，添油加醋的事发生了，一个小时过后，雾气稍微散去了一些，但是海上起了大浪，星空号的下沉速度加快，以至于肉眼都能看出下沉的趋势，陶娜被吓得不轻，倒在我怀里抽泣了起来，尽管我也十分害怕，但是我还是只能安慰她，不知有没有船接收到了星空号的求救信号，再看看星空号上，救援秩序也开始变得大乱了，我不敢再看下去了，便把目光转移到了陶娜的身上，我告诉她：“不要害怕，这一切都会过去的。”但她“嗯”地答应了一声以后还在哭泣。
又过了一段时间，接下来，更大的灾难接踵而至，不久之后，我注意到星空号重心向左偏转，许多人还来不及登上救生船，就顺着倾斜的甲板滑入了水中，仅仅就在几分钟之后，整个船身都开始向左倾斜了，我们看到人们接二连三地掉入水中。在我们心跳加速的同时，一阵巨大的声响传了出来，当我再次回头的时候，星空号船身断裂了，船尾那一部分脱离了船身，斜侧着落回到了水面上，砸死了许多仍然漂浮在水面上挣扎的人。我看到还留在船上的人即刻放下了所有的救生船，每船派几个人先划至较远的地方，等到星空号沉没之后，所有还未满载的救生船再划回去营救还活着的人，因为星空号已经坚持不了几分钟了，不这么做可能谁也难以逃脱死亡一劫。我和陶娜呆呆地望着星空号那藕断丝连地身躯仍然在水面上挣扎，一句话也说不出来，只能看着这伟大的事物缓缓地从太平洋面上消失。
几分钟以后，船体彻底断开了，船头那一段直接没入水下，不久之后船尾那一段也沉没了，等到所有人浮出了水面以后，有空余位置的救生船被划了回去，营救那些已经落水的人，又由于天气寒冷，也许会有很多人还在水面以下未能来得及浮出水面就被冻死在水下了，直到后来我在美国的新闻上了解到这一次海难，两船总共有3000人葬身于太平洋，那一百多年前在北大西洋发生的大海难在太平洋上再次重演。星空号沉没形成的漩涡特别猛，以至于我们划到了几百米之外都能感觉到向后移动的趋势。
星空号沉没之后便在全世界范围内引起了巨大的轰动。这也是我这一生遇到的第一次海难，虽然我当时侥幸获救了，但是我至今仍会感到后怕。也许正在另一个世界的琳达也会看到，并且她在生前也经历过一次破浪者三号的海难，并且也幸运的逃脱了。
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约翰突然间停住了，没有继续说下去，又叹了口气，可见这次海难对他产生的影响并不小。这时我也从约翰的讲述中了解到他是如何与陶娜相爱的。虽然我对他们之间的恋爱还存有一些疑惑。不过我最想知道的是他和陶娜在海难之后还发生了什么。
“因为这次海难，我们耽误了3-4天时间。”约翰对我说。
“你这一生总体上应该还是可以的，”我对他说，“肯定不会仅仅一次海难就终止了一切吧？”
“当然不止这么一点，”他摇了几下头，继续说道，“当时这场还难在短期内确实对我和陶娜都产生了比较大的影响，因为所有人都被吓得不轻，但是从长远来看，这一件事真的只是微不足道的一件小事，在此之后，我和陶娜也并未再提起过这件事。”
“那么后来你们那些还留在救生船上的人又是怎么办的呢？听你刚才说海上的风浪比较大。”我问。
“风浪虽然很大但是星空号的设计者似乎有先见之明，救生船造的十分坚固，足以应对当时海上的风浪。”他回答。
接下来便是片刻的沉默，在此之后，他又开始继续讲述。
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我们剩下的人就在太平洋上飘荡着，等待着有船只过来救援。过了很久以后，才有别的船只前来搭救我们，又过了三天，我们才被送到了美国本土，那时候天上还下着雨。下了船之后，我和陶娜站在雨中互相凝视着，久久未能动弹，又过了大约20分钟，我们才重新拉起双手，继续踏上了我们的行程。
那时，夜幕正在渐渐的降临，我和陶娜向当地的飞机场过去。琳达的故居和她的坟墓所在地我都记得一清二楚，所以我们当天晚上就买了机票，随后湿着身子在大厅里等候着我们的飞机的到来。我向机场的电视看去，电视上正在播报新闻，上面讲到那一天星空号上的幸存者都已经成功在美国登陆。听到这则消息，陶娜又抽泣了起来，我还是像以前一样，简单的安慰了她一下，随后我就发消息告诉郑恒光和我的家人们，我和陶娜几天前遭遇了星空号的海难，并且我们幸存了下来，不过这会不会给他们带来压力呢？
