他一路回想着最近工作中有没有能叫麦金利找到茬的事，一边来到项目经理的办公室。
和所有建筑工程项目经理的办公室一样，经理室设在工地上。刚刚封顶的四号机库附属建筑的一栋房子里，是经理崔应召的住处兼办公室。麦金利和崔应召在椅子上吸烟等着他。
"经理，找我有事？"
"李正浩！"崔应召说："麦金利少校要调你去为他工作。"
唐小楠奇怪，用英语问："为麦金利少校工作？可是我除了开车，什么都不会啊！"
崔应召说："麦金利少校认为你开车技术很好，人也很稳重。还懂得英语，所以调你过去给他开车！"
麦金利说："李正浩，我希望你接受这个工作。你的技术很好，我观察过。你的性格也比较稳重。另外还可以给我做翻译。你知道我手受过伤，开车很不方便。"
麦金利的手曾经受伤，据说是被越南人民军的地雷给炸的。唐小楠知道，他寻思着这个工作是否能给自己为来的任务带来便利和好处。
麦金利误会了，他说："你的工资和各种待遇不变，但是你的工作应该是比较舒适的。你的主要任务是接送我上下班，到各处去办事。这个岗位应该比你开卡车运输物资轻松。"
唐小楠犯愁的是麦金利个性刻薄，将来肯定是经常受到指责，别的劳工们巴不得他离得远点呢。
但是反过来想想，麦金利是美国人，他的车子有特别通行证，也就是说，成为麦金利的司机以后，他有机会到很多以前无法到达的地方去。包括F-111机库。
"好吧！"他说："我愿意为少校服务！"
自那天起，唐小楠开始了他的新工作，每天驾驶有机场特别通行证的吉普车到西贡麦金利的住处，接他上班，傍晚时送他回去。
整个白天，如果麦金利不是奔走于设计、货运、仓库的话，他基本上没有什么事，坐在吉普车上听西贡的美军电台广播。工作轻松，而且活动范围也大了。
驾驶这辆吉普，可以在整个巴曼空军基地内畅通无阻，警卫机场的空军宪兵们也很快熟悉了这辆吉普，熟悉了这个腼腆的韩国司机李正浩。
有一次，麦金利甚至带他到距离B-52机库很近的地方，这一切都说明他的新工作更适应执行"猎鹰"行动。
时间过得很快，转眼又是一个月过去了，唐小楠用送麦金利少校下班的时间和克格勃在西贡的秘密联络站接上了头，将自己的活动情况向他做了详细的汇报。
令他惊异的是，来和他联系的克格勃竟然是美国住南越大使馆的工作人员。公开身份是美国商人。年纪已经有四十多岁。
通过他，唐小楠与克格勃驻西贡特工站站长黎昌德取得了联系。
黎昌德是越共的老党员了，少年时即参加过越共领导的义安--静河运动。是胡志明的忠实追随者。越战初期就被越共派遣为与克格勃的联络人，负责越南南方的秘密工作。
现在，他的公开身份是一家木材加工厂的厂主，此刻，正在向巴曼空军基地的美军提供木材定货。就在他接到执行猎鹰行动的指令以后不久，唐小楠就出现了。
"现在我在巴曼空军基地内部已经有了一定的活动能力，麦金利少校对我也比较信任。我打算进一步收集飞机的情报。因为现在我还拿不准它是否随时可以起飞。
按照它的活动规律，好像美军不是把它作为像战斗机那样随时有几架处于待命出击的战斗值班状态。所以，我必须把握好它做好了起飞准备，油弹全满的时机，才能抢夺飞机，强行起飞。"
黎昌德同意："是的，我们收集了这种飞机的活动规律，美国人很怕人民军的坦克和装甲车，毕竟美军执行的是特种行动，都是轻装部队。
和我们的装甲部队对抗是灾难性的。F-111主要用来攻击正在执行突击任务的人民军机械化部队。有时也用它来轰炸有歼击机保护的重要桥梁和物资堆放场。猎鹰小组认为，我们可以配合一下。"
"你是说，人民军可以发动一次装甲攻势，迫使美军动用F-111？"
"是的。"黎昌德说："越共中央的命令是，不惜一切代价！"
唐小楠非常清楚，这个"不惜一切代价"的含义。心情变得沉重。
黎昌德看看他的脸色，知道他的心情，转而问："任务的前期准备怎么样了？"
"我在苏联受到了全面的飞行训练，对驾驶这种飞机还是有一定的把握的。"唐小楠说，同时将训练的情况说了一下。
他听了唐小楠的汇报以后，沉吟了一下：
"唐飞同志，你应该是成功地完成了第一步计划，潜入了美国空军基地。而且取得了美国工程技术人员的信任，得到了较为宽松的活动范围，这为你完成下一步的任务打好了基础。你计划下一步做什么？"
唐小楠说："是这样，我这一段观察F-111的起飞和降落情况，根据我的观察，和我们的米格23有很大的不同。考虑到任务的实际执行当中，我可能根本没有几分钟在地面停留。因此必须比较全面的了解飞机驾驶舱内的仪表盘的情况，熟悉主要操作步骤和环节。"
"这一点，别列金科将军已经考虑到了！"他说。从柜子里取出一个小小的照相机："这是基辅-维佳-2 КИЕВ-ВЕГА微型相机，可以在很暗的光线下拍摄清晰的照片，你可以找机会拍摄座舱内部的照片，我们的航空专家分析这些仪表的用途和使用方法。"
唐小楠接过相机藏好。
会面即将结束的时候，这位联络员说：
"莫斯科考虑到你我的身份悬殊太大，接触不利于安全。因此给你选择了一个新的联络点--在你们基地附近的一座妓院里。以你的身份，到那里去不会引起别人的怀疑。"
唐小楠发现，自己的司机身份的确给未来的行动实施带来了很大的便利。麦金利少校住在西贡郊区的别墅区里，这里是由美军警戒的富人住宅区。
居住的是南越政府的高级官员和一些美军军官及其家属。每天上午8点，麦金利少校准时出门，唐小楠在他家的门外等候。开车到基地以后，如果麦金利不需要外出办事，唐小楠就没事情做了，一般是等在车上听候吩咐，随时准备出发。
活动的范围包括基地的各个区域。包括他一直想接近的B-52机库。要是需要外出，麦金利一般安排在下午，这样到市区公干以后，他可以直接回家。
麦金利的人际关系很差，在美军官兵里也是如此，但是他的家庭观念挺强，到时间就按时回去。工地施工忙的时候，他离不开，也给家里打个电话。
这样，唐小楠一旦送麦金利回到市区以后，就成了他自由活动的时间了。美军岗哨每2小时换班，他只要不是在后半夜回基地，一般没人过问他外出的时间。
拍摄F-111座舱远比唐小楠想的简单，为了寻找机会，他几乎想尽了办法，但是一直没有好的机会接近飞机。但是他很快就发现，每到中午阳光强烈的时候，警卫机库的美军宪兵就躲到值班室里乘凉去了，值班待命、随时准备起飞出击的飞机就那样停在机库门外的停机坪上，没有人看守。
飞机是玻璃座舱，从一个较高的地方就可以将座舱里的情景一览无余。他就是在一个中午，站在吉普车的引擎盖上拍摄了座舱内的照片，随后送到联络点。
接下来的事情，是唐小楠不知道的了。这个胶片盒被克格勃间谍联络员送到了西贡，在克格勃西贡站放了一天，克格勃西贡站将情况用密码电报告知莫斯科，莫斯科下令不惜一切代价将情报尽快送到苏联。
这样，在越南共产党南越地下党的帮助下，一个特别小组负责将情报送到了海防，在试图越过海上封锁线的时候遇到了美军巡逻艇，结果是有两名地下党死亡，一名被俘。
但是情报还是送到了北越。通过苏联驻越南大使馆的紧急外交邮件，由一名特使在两名全副武装的军人的护卫下送到了莫斯科，送到了茹科夫斯基基地的猎鹰小组手中。
