我们的星际飞船无需兼容现有的任何燃料，可以是反介子燃料，也可以是反物质燃料。除了影响飞船的速度以外，对飞船构造没有任何影响。
宇宙间的旅行距离动辄以光年计。过去，人们需要进入冷冻模式进行星际飞行，途中完全由智能化驾驶系统操作整个飞行。这样的旅途往往使人们终其一生，出发前还是少年，归来时地球早已经沧海桑田。往往来迎接宇航员归来的是自己孙子重孙子辈的人。
自从发现莱茵瓶虫洞后，星际旅行变得无比简单，我们瞬间可以抵达任何目的地。那种冷冻旅行模式就被人们放弃了。
我们的宇宙飞船理论上速度可以无限接近光速，但是需要通过漫长的加速期，若是以接近光速飞行的话，我们就需要把自己的人体拆解为原子状态。专业的说法是，把人的所有细胞测量记录成一个庞大的数据库记录在芯片里面，待到达目的地以后重新进行组合。这个时候一个人就变成了一组庞大数据。
A星距离W不是很远，用不着这些超级科技，我们只需要采用古老的出行模式，几个地球日就能到达。
“检查燃料”。我充当临时机长。
“燃料百分之一，续航里程一百亿星际单位。”杨子琪报告。
“检查发动机，准备启动发动机。”
“发动机各系统正常，启动准备完毕。”眼镜负责第一阶段驾驶。
“检查导航系统及导航备份。”
“星光导航系统正常，陀螺仪正常，备份正常”。高媛媛回答。
“启动。”
“大嘴，解除系留锁。”
宇宙飞船缓缓地脱离了A星表面面。
A星球所有环境和地球几乎完全相似。我们必须控制好飞船的初速，不能过快也不能过慢，。过慢的话克服不了引力，过快的话很容易损毁飞船结构。加速是个漫长的过程，很多时候我们在加速过程中耗费的时间比占整个任务的百分之九十以上。
五十分钟以后，我们穿透了A星大气层，飞船的外表温度开始冷却下来。飞船很安静，内部几乎听不到反介子燃料发出的狂暴的噪音。
“眼镜，准备加速。”我对眼镜说。
“明白。”眼镜把虚拟驾驶屏上的加速按钮往上拉了一个刻度。
“预计五十个小时以后，我们会脱离A星，利用另一颗恒星的巨大引力给飞船加速。”杨子琪说。
我们需要利用很少的燃料把飞船加速到一个相对高的速度，有个简单的办法就是正对恒星飞去，恒星巨大的引力会使飞船越来越快，类似于划顺风船。速度达到一定的数值，我们会向另一个方向划一个漂亮的弧线，一个水漂摆脱恒星引力，正对那颗红巨星飞去。
如果速度过低，我们会被那颗恒星捕获，那就永远也离不开那颗恒星了。所以，我们必须全力加速再加速。
“大嘴，五十小时后，动力加大到百分之七十五。”
“明白，船长。”
“我们飞船的能量有限，一定要精打细算，不能有益一丁点浪费，知道不？”
高媛媛说：“和珅，能不能想点其他办法，如果我们为节省燃料，一味地只想利用恒星引力，那我们就要承担很大的风险”。
我们都陷入思考中。
“如果我们的燃料是反物质燃料，我们就不必利用恒星，直接对准那颗红巨星飞去。但是我们飞船上现在只有反介子燃料，反介子燃料的效能远远低于反物质燃料。这样我们就要在脱离恒星引力的过程中两次穿越环绕恒星的小行星带，这是一件挺恐怖的事情”高媛媛再次强调。
“可是如果我们直接利用介子燃料飞向红巨星，第一是到达时间估计要延长数年，第二是我们的介子燃料只能支持我们到达W，如果到达W以后我们不能成功取得反物质燃料，我们就只能在W等死了。”大嘴说。
“退一万步讲，如果我们利用恒星引力加速的话，我们能够节省百分之五十以上燃料，既使在W不能成功取得燃料，我们还有回到A星球的机会，等待救援或者重新想办法”。杨子琪说。
我觉得只能利用恒星引力加速方法，别无选择。因为利用直飞方案的话，假使没取得燃料我们就注定要完蛋。小行星带只要精准计算，精准驾驶，完全能够避开风险，其实在过去的宇宙航行中并没有出过太大的问题。
“我同意穿越小行星带”。我看向大家。
眼镜说：“至少多了一道保险”。
“好吧，眼镜，惯导指向恒星，准备加速。”我拍了拍眼镜
