螳螂捕蝉，黄雀在后。一双燃烧着复仇欲望的眼睛，一直在暗处注意着惠勒委员会的一举一动。当杜鲁门的激进举动将委员会和摩根银行间的矛盾推升至白热化时，这双眼睛的主人得意地舔了舔嘴角，阴险地意识到：算账的时刻到了。这个处心积虑的家伙叫做罗伯特·扬，是一个活跃在华尔街的精明投机客，有关他的样貌、爱好、婚丧嫁娶，几乎没有什么历史资料可以参考，但是不知道为什么，每当想到这个名字，我的脑海中总会浮现出鬣狗的样子。鬣狗，一种与狮子、猎豹等强者共同在非洲大草原上讨生活的家伙。它们狡诈，它们猥琐，它们残忍，它们食腐，它们会乖乖地把到嘴的肉让给闻声而来的狮群，也会在一只年老体弱的狮子落单时一击而中。它们懂得忍辱偷生，它们也会在捕杀猎物后发出人类才有的那种近乎疯狂的笑声。在华尔街这块大草原上，罗伯特·扬显然不属于狮群，而更像一条鬣狗。他疯狂地寻求出人头地的机会，从20年如一日地为通用公司做牛做马，到1929年股灾后大搞卖空投机，再到自立门户专为自己以及各大公司总裁们买卖股票。忍辱负重的日子不好过，但扬凭借着自己的精明，硬是攀住了一根向上爬的绳索。
一切还算顺利，直到他遇到了摩根财团和拉蒙特。扬在斯韦林根兄弟俩死后，跟别人合伙成功“抄底”破产的阿利甘尼公司，并且为这个已然破败的帝国准备了复兴的蓝图。这位头脑活络的商人这一回决定走捷径：把掌管生意和捞取政治资本一锅烩。为了达到这个效果，他一面兴冲冲地准备着手实施恢复阿利甘尼公司的计划，一面大拍新政的马屁——不仅全力配合惠勒委员会对华尔街银行的调查，并且祭起“从资本家手中挽救资本主义”的大旗，号称要把摩根银行及其同伙的权力从阿利甘尼铁路中驱逐出去。“‘挽救资本主义’，他倒不怕风大闪了舌头。”拉蒙特不乐意了。摩根财团再不济，也不能容忍这样一个跳梁小丑骑到自己脖子上。更何况，尽管摩根银行通过拍卖的方式甩掉了斯韦林根兄弟公司这个烂摊子，但那兄弟俩死后，公司仍有大量资产抵押在摩根银行。在阿利甘尼，摩根说话还是顶用的，阿利甘尼的前途，还没轮到一个外人来大呼小叫。于是，一个阴云密布的午后，在华尔街23号的大办公室里，拉蒙特屈尊召见了罗伯特·扬，而后者则经受了他这辈子最大的耻辱：拉：恕我直言，我对您近来的言行非常失望。
扬：（咳嗽）其实……那个……关于恢复阿利甘尼公司的计划，我原本也是要跟您……拉：汇报是吗？问题是，您可能没有搞清楚状况，根本谈不上什么汇不汇报的问题，您在没有我们指导的情况下鼓捣出个什么计划来，这本身就不成体统。扬：（剧烈地咳嗽）……扬在一瞬间听到了拉蒙特还算客气的言辞下的潜台词：你配在我们面前谈计划吗？那一刻，他无地自容。巨大的羞辱感像无数条虫子在啃噬着扬的内心，他决心报复！但他还需要忍耐，因为这头侮辱了他的狮子，眼下虽然不怎么走运，但还没到老弱病残的地步，他得等待机会。一直到1937年惠勒听证会易主之后，强势的杜鲁门登台，太平洋铁路丑闻曝光，公众对银行家控制铁路强烈不满的情绪甚嚣尘上。他觉得，机会来了。1938年11月，复仇好戏上演。扬和他银行界的两个朋友哈罗德·斯图尔特（芝加哥市哈尔西—斯图尔特银行代表）以及塞勒斯·伊顿（克利夫兰市奥蒂斯银行代表）在克利夫兰市设下圈套，只等摩根来钻。这一天，扬陪着摩根斯坦利的哈罗德·斯坦利和库恩—洛布银行的伊莱沙·沃克来到克利夫兰，参加斯萨佩克和俄亥俄铁路董事会（这段铁路是阿利甘尼铁路的一部分）的融资会议。
照老规矩，对于普通的发债买卖，斯坦利只需要端坐在自己华尔街2号的办公室里，矜持地跟找上门来的客户谈妥条件，然后大笔一挥，就OK了。更何况俄亥俄铁路是老客户了，所谓的发债合同只是个程序问题。可这次整桩事情透着诡异，发债方居然像模像样地要求摩根斯坦利提供密封的发债的投标书。没办法，斯坦利只好长途跋涉地来了克利夫兰，不过，他还不知道等待着他的将是什么。鉴于当时惠勒调查闹得正欢，铁路方面这一回的举动也有些不同寻常。斯坦利斟酌再三，主动在融资会议上做了让步，表示此番摩根斯坦利将允许库恩—洛布银行作为联合主发行方，并列登在发债公告上。搁在以往，摩根人是不屑于这么做的，无论是JP摩根还是摩根斯坦利，都不需要跟别人合作，更不习惯平起平坐。不料，这时，一个阴森森的声音在房间的角落里响了起来：“放谁的名字、怎么排放我们都不关心，只关心斯萨佩克和俄亥俄发了债以后得到什么。”说这话的正是罗伯特·扬。
还没等斯坦利反应过来这句阴阳怪气的话究竟是什么意思，扬又抛出了一枚重磅炸弹：他已经从他的朋友哈罗德·斯图尔特和塞勒斯·伊顿那里得到了他们所代表的两家银行的竞争性投标，“人家开出的条件，可比你们净省350万美元。”竞争性投标……摩根人已经快忘了这个词是什么意思了，毫无防备的斯坦利愣在当场。此时融资委员会里已经乱成了一锅粥。绝大多数铁路董事会的成员都是因循守旧的爵士乐时代的遗老，比起更优惠的价格，他们更愿意选择传统，而在他们的词典里，“摩根”就是“传统”的代名词。
扬对此早有防备，他冷冷地告诫这些老古董们，他们首先得对公司负责、对铁路负责，如果他们胆敢放弃便宜的竞标价格而选择摩根的价格，就统统等着吃官司好了。晕头转向的董事们在咨询了一圈律师的意见后，最终做出了一个历史性的选择：接受低价竞标。这确实是一个历史性的选择，从此以后，公开竞争性招标的发债方式登堂入室，而传统的由少数华尔街绅士银行家垄断市场，并与客户私下谈妥价格的格局被彻底打破。这一次，罗伯特·扬取得了完胜，既泄了私愤，削弱了摩根财团的势力，又赢得了在阿利甘尼公司的地位。在此后的两年中，扬和他的那两位银行界朋友一搭一唱，先后搅乱了摩根的几单发债生意，同时把更多的铁路募资推入了竞争性招标的时代。此一役，扬的经验是“君子报仇，十年不晚”。而摩根的教训是，“宁得罪君子，不得罪小人”。
