英特尔公司创始人安迪·格鲁夫在1996年出版了一部自传——《只有偏执狂才能生存》，这部书中的诸多观点给那些对创业充满憧憬的人们带来一种启发，让他们对企业家的另一种气质——偏执，刮目相看。格鲁夫的一句“只有偏执狂才能生存”也深深地影响了后来者，让人们意识到，在某种程度上，偏执与科技、人才等因素一样，也能成为一种生产力，比如领导者的偏执有可能会给企业带来更多成功的机遇和可能。李书福的成功，除了智慧、勇气、魄力等禀赋外，更得益于此。
作为企业家的精神特质，偏执也是一种生产力。
偏执一词，在文学作品中大抵含有一些贬义，多指片面而固执。心理学上，偏执则多倾向于一种病态。偏执型人格又称妄想型人格，特点为自我评价过高，好胜心强，固执己见，多疑敏感，过分警惕。但是，在管理学中，它被赋予另一层含义。具有偏执特质的企业家，我们往往能从他们身上嗅到一股充满着对未知世界无限的好奇，拼命寻求刺激与兴奋，甚至带有一些隐而不露的恐惧感等异于常人的气味，偏执会刺激他们的“商业荷尔蒙”以最快的速度迸发。在商业领域中，除了高超的管理能力，于混沌之中的先见之明，在机遇面前敢于孤注一掷的勇气同样至关重要。
这种偏执的勇气，在商业巨子李嘉诚身上时有体现：做生意时，他不是等到稳赚不赔的绝好时机才投注，而是只要有六成的把握，就不会让机会溜走，因为他知道，“未来是难以预测的，等到我们完全有把握的时候，机会已经走了。从这个角度讲，做生意是要有天赋的，这个天赋一是感觉，有人称之为‘商魂’，MBA课上不讲，因为无以言传；二是赌性，那种破釜沉舟的魄力在我看来，就是一种赌性：胜者为王，败者为寇，但拒绝平庸。我看过李书福的访谈，他说他小时候喜欢赌，而且很敢下注，往往是把赢来的再统统投下去，直到输光。当时听着不以为然，因为我对赌是抗拒的，一旦上了赌桌，早晚会输光。但是，现在想来，正是因为这种赌性成就了他，让他有可能成为中国的福特，我希望这样。”
具有偏执个性的李书福，选择造汽车时，无资金、无技术、无人才，如果当初等到各种条件都具备之后，再涉足汽车行业，恐怕早已错失市场。不仅仅是汽车行业，连同他之前涉足的多个行业也是如此。他往往先人一步，成为第一个“吃螃蟹”的人，不是因为他条件比别人好，而是他有赌性，敢于冒险。
因为偏执，李书福成为中国汽车制造业的一名“颠覆者”。他用一个亿撬起了一个汽车帝国；价格战一出，又让中国虚高的车价市场开始还原本来面目；注重自主品牌的研发，尊重人才，践行“一个企业，一座大学”的人才培养理念……如今，成功并购沃尔沃100%股权，他一跃成为世界汽车大佬。
李书福不是那种可以用管理学中常用词汇来描述的企业家，他对汽车的“疯狂”以及很多决策的制定和执行都彰显着偏执——偏执在这里成为一种生产力，推动着吉利不断向前发展。除了李书福，很多中国企业家也完全或部分认同“只有偏执狂才能生存”的看法。因为偏执，使他们具备了一些赌性和冒险精神，没有坐等机会溜走，斩获了更多成功的可能。
李书福的偏执是有道理的，疯狂中不乏理性。选择进入汽车行业这片蓝海，制定200万辆目标的企业“生死线”，以及预言并购沃尔沃等，都离不开他对汽车市场的精准把握。除此之外，对商业模式的娴熟运用、恰到好处的政商关系等，也是偏执促进成功的重要保障。
其实偏执并不难，难的是偏执要能够直抵成功的彼岸。吉利的李书福，做到了！
