甘德号正在浩淼的太空中孤单地航行。这颗中3.49吨的探测器，从发射到现在，已经在太阳系中飞行了快半年了。在经过地球加速5个月后，它终于飞抵了火星。甘德号是25年1月4日发射升空的，而现在已经是地球时间6月19日了，甘德号进入了21万公里高的火星轨道，在地面工作人员的指令下，打开了卫星舱。机械臂缓缓地将萤火二号送出了卫星舱，随后缓缓缩了回去。两个人工天体并排飞行了一段时间，萤火二号开始进行姿态调整，随即两个天体越来越远，只几秒钟时间，便消失不见了。
萤火二号是甘德号顺带搭载的探测器，它将环绕火星作椭圆轨道飞行，近地点为1750公里，远地点为43350公里。它将对火星的地形地貌、大气构成、引力常数、太阳辐射强度等进行一系列探测，计划在一个半月内绕火星15圈，随后失去动力而在火星上进行撞击。尽管NASA对此计划颇有微词，但毕竟这不是NASA投资的项目，也只是在网站上讥讽几句而已。
在释放萤火二号后，甘德号将利用火星做一次加速，而这次加速，将使甘德号从每秒13.7公里加速到每秒15.8公里，然后直接飞向木星。而就这样，还需要10个月时间，预计要到26年4月17日，才能进入木星轨道。甘德号在调整了轨道后，接收到了地球传来的指令，主要的工作单元进入了休眠。
而此时，继朱诺号之后的JIMO探测器，正在木卫二上空环行。JIMO探测器的发射可为一波三折，命途多舛，由于其原本的设计重量太大，最终设计方案一改再改，重量也由原计划的30吨减少到了12吨，而这其中，核裂变反应堆便重达4吨。它的发射计划，也倚在推迟，从15年推迟到18年，18年推迟到20年，20年推迟到21年，21年推迟到22年。就在公众已经对它的推迟再次做出预测的时候，项目组终于在卡纳维拉尔角发射场，利用格鲁曼和洛克希德马丁公司联合研制的新一代大推力火箭，将它送上了太空。
而就在它送上太空不久，其主通信模块和备用通信模块竟然在飞离地球7千万公里后，发生了故障，失去联系达72小时之久，而在地面控制人员几乎绝望时，其后备通信模块竟然意外奇迹般修复。当然，也许是否极泰来吧，JIMO从此倒是没出什么状况，在一年之内飞抵了木星，对欧罗巴、盖尼米得、和卡里斯托进行了大量探测，最后停留在欧罗巴的同步轨道内。它原本预期对欧罗巴进行一个月的观测，之后飞离木星系，但由于它拍摄的一些照片，显示在欧罗巴的冰层下，其热量可能超过了科学家们原来的估计，而停留了下来，继续进行探测。
此前，已经退役的哈勃和身处拉格朗日点的詹姆斯韦伯，都拍摄到欧罗巴上巨大的间歇泉，证明冰层下面巨大海洋的存在。而JIMO的热成像仪拍摄到的照片则显示，欧罗巴内部的温度，超过了木星潮汐力所带来的热量。即在欧罗巴海洋的底部，很可能存在着自身的热源。这让之前的一些推测得到了验证，也令JIMO的行程耽搁了下来。
而就在欧罗巴带着JIMO绕过大红斑的时候，JIMO对大红斑的一次拍摄，引起了地球上控制中心中几位专家的争议。那就是在大红斑的方向，欧罗巴的不远处，JIMO拍摄到了一次闪光。
从照片中闪光的高度来看，可以判断那绝非闪电，尽管它已经比较接近欧罗巴，欧罗巴的稀薄气体，不足以导致能让闪电。也不会是陨石，道理同样，只有陨石坠入大气时，才会被烧毁。那能是什么？难道是一颗飞过的陨石在阳光下的轨迹？专家们随即也否认了这一推测，那需要陨石体积大到一定的程度，而在JIMO随后的拍摄过程中，没有追寻到类似的物体。
JIMO已经飞到了欧罗巴背面，它需要两天之后才能返回，而在它返回到向地一面时，在大红斑方向再次拍摄时，已经没有什么异象了。
JIMO终于完成了对欧罗巴的观测，开始脱离火星系。而此前，必须通过火星进行一次加速，让木星巨大的离心力，将其甩向天王星。地面控制中心开始发布指令，对JIMO的位置进行调整，由于欧罗巴的逃逸速度只是每秒两公里，JIMO很轻易地脱离了欧罗巴的引力，进入木星轨道。它将以椭圆轨道绕木星旋转，并在每次抵达近地点时调整方向，由此获得加速度，需要经过3次加速，才能将其速度提升到逃逸速度，以每秒60公里的速度飞向远方。
就在第二次飞过大红斑时，JIMO再次拍摄到了闪光。这次闪光是在大红斑上，从传回来的照片中可以隐约看到，是一个黑点，一个正在大红斑上缓慢移动的黑点。而根据对照片的更进一步放大分析，以及对黑点的轨迹分析，可以判断出来，这是一个人造天体。
人类对木星的每一次探测，都是震动全球的大事件，而这个天体，显然不是近年来人类发射的，伽利略号已经坠毁在木星中，朱诺号也早已飞离木星引力范围内，而甘德号还在飞向木星的旅程中，那么，这个天体，而且是人造天体，从何而来！
