商店不大，但是物资显得十分丰富，进口的瑞士奶粉、英国饼干、美国香烟琳琅满目。即使是苏联本地的产品像黑海鱼子酱、波罗的海鳕鱼罐头也是国营商场里没有的高级商品。而且价格并不贵。一些衣着高贵的男女顾客在仔细挑选着商品。
那中年男人说："看到了吧，您是首长，以后要到这里买东西才行。"
唐小楠说："我不是什么首长！"
中年男人一笑："那您的购物证不是偷来的吧？"
唐小楠一怔。
他说："您肯定是外国人。您不了解苏联。"他弹弹手里的购物证："有了它，想要什么都可以在这里买到。不瞒您说，我不是第一次到这里来，但是我没这个证。"
唐小楠思忖：这大概是作为克格勃的好处之一吧。
在酒类柜台上，那人挑选了几瓶上等的威士忌，付了款。
唐小楠一犹豫着四下张望，那人问道："您还要买什么东西？"
唐小楠说："我想买些衣物，夏天的。"
中年男人说："衣物鞋帽在上面的二层，商店马上要关门了。看来是来不及了。不过我保证有您满意的款式。"
唐小楠说："那就明天再说吧，今天来认认门。"
他们一出门，一群小贩就围了上来，纠缠着要用高价买下那人的威士忌，他看看唐小楠，坚决地推开小贩们，和唐小楠挤出了人群。
唐小楠已经看出来了，这男人是借今天的机会做了一个好买卖，只是碍于他在场，才没有把酒卖出去，那些小贩开出的价格让他吃惊，不过，他不想惹上麻烦："我回去了，再见！"
"也许您还需要漂亮的女孩子，我给您介绍介绍？"
"不用了，我直接回旅馆！"
"您住在哪家旅馆？我给您叫辆汽车吧！"
"不用，我坐地铁，再见！"
唐小楠一走进地铁车站，就被眼前金碧辉煌的景象惊呆了：这是一座庞大的地下宫殿。
莫斯科的每座地铁站都拥有其独特的建筑风格。来自乌拉尔山、阿尔泰、中亚、高加索及乌克兰等二十多种不同产地的大理石及各种矿石，铺满了车站的大厅。精美的大理石艺术雕像、浮雕，典雅的吊灯、玻璃拼花以及站台顶部那些代表着建筑者精湛技艺的马赛克镶嵌画，使车站仿佛成了一座艺术博物馆。
地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造。
--1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。其建设工程耗时仅3年，一期工程建了两条线。第一条线路从索科尔尼基公园到市中心斯摩棱斯克广场，共13站，长11.6公里。后来又建成3条、4条线，到1943年5条线全部通车，在卫国战争中发挥了巨大的作用。上世纪40年代末出现了把各条线穿起来的环线地铁。1962年，世界上最早的行车自动化系统在莫斯科地铁试用。
如今，莫斯科地铁全长220多公里，其布局与地面的布局一致，呈辐射及环行线路。地铁总共有9条线，包括8条辐射线和1条环行线，全长300公里，有150个站台，4000列地铁列车在地铁线上运行，有5000多节车厢。地铁每天平均开8500多次列车，担负全市客运量的45％，每天运送的乘客达900多万人次。地铁运行速度很快，时速最高达90公里。
莫斯科地铁的主要结构为中心向四周辐射状，其全长为277.9公里，拥有12条线路以及171个车站，其每个工作日大约能接待8-9百万人次。其所有的线路按照其开通顺序的先后获得1-12的编号，其中最重要的便是5号线--环线，它负责连接起其余绝大多数线路,其长度大约为20公里。
为了战备，基本建在离地面50米以下，但其中4号线途中有7个车站是建立在地上的，此外3号线以及7号线分别也都有一站在设立在地上；另外，还有3条线路需要通过铁桥从而穿越莫斯科河，它们分别是1号线、2号线、4号线，其中最独特的为1号线的麻雀山站，因为该站就设立在莫斯科河的正上方的卢日尼基铁路桥上。
车站深埋居多，如狄纳莫站埋深达40米。深埋车站隧道的断面采用单拱、三拱立柱及三拱塔柱等几种形式，并设置岛式站台。站台宽度一般为10～14米(浅埋车站一般为8～10米)，站台面至吊顶的高度为4米，站台长度一般超过150米。深埋车站都装有自动扶梯，环行线上各站共有82部。平均站间距为1.84公里。列车用第三轨供电，电压为825伏直流电。
坐在呼啸奔驰的地铁上，他暗下决心，做好本职工作，为这一切工作，因为它给了他、也许还有周泓一个安定的家。
